За разбившийся в Перми Boeing никто не сядет

Уголовное дело закрыто в связи со смертью подозреваемого командира лайнера.

Оригинал статьи

свалили всё на тех с кого не спросишь.
сволочи, на кол всех тех из-за кого это случилось :ultra:

а я знаю что самолет был сбит еще в воздухе, т.к. на нем были терроисты.

не сядет куда? на аэродром?
Мля, авторы новостей на Е1, когда вы мля научитесь нормально писать новости? Какое нах сядет? "НЕ БУДЕТ ОТБЫВАТЬ НАКАЗАНИЕ". Но никак не то, что вы понаписали. убейтесь уже ап стену.

После такого ссыкотно летать очень, из-за какого-то п****а пьяного без малого сто душ могут уйти. Чикотила, который погубил меньше людей, серийный убийца, а на пилота дело закрыли и забыли.

а ты предлагаешь всю его родню на площади повесить?

к тому же что есть и вот такие мнения



правды мы все равно не узнаем.

когда из редакторов таджиков уволят :ultra:

Надеюсь Аэрофлот-Норд выплатит многомиллионные компенсации всем родственникам погибших за их покалеченные жизни - независимо от выводов следствия... :ultra:

может тОджиков :lol: ?

Не, правильно тАджиков, хотя, и тотжики нормуль звучит :-D

Тоже придерживаюсь этой версии :-(

Во всем виноваты Путин Медведев и ЧАМка :ultra:

Трошева прибрали, вместе ещё с почти сотней народа, а теперь всё валят на пилота, который "мог быть пьян". Молорики, чё уж.

Нет, я считаю что нужно наказывать людей осуществлявших предполетный контроль. Проводить экспертизу останков пилота. Читали как пьяного бортпроводника вые**ли, пару недель назад? На том самолете летел кто-то из прокуроских, а тут простые смертные, вот и прикрыли дело.

Тот же принцип что и в случае с 11 сентября. Самолет горел уже в воздухе. Возможно замешанны ФСБ и иже с ними. Террористы это другая тема. Во всем виновато Правительство...

смущает одно, я так понял, что заход на посадку не должен был осуществляться над городом, по той траектории как они летели. что вынудило или что сподвигло пилота заходить на посадку хрен знает как...

прям как в "Знамении" :cool:

Аэропорт в Перми находится таким образом, что заход на посадку происходит над городом.

http://www.transbez.com/info/avia/mak.html

Едва поступает сообщение об очередной авиакатастрофе, сразу создается государственная комиссия. На место выезжает группа специалистов. Осматривают место падения, тщательно собирают фрагменты, ищут свидетелей. Это одна бригада. Вторая в этот момент сидит в кабинетах - поднимает досье и составляет наброски заключения причин аварии. Им никуда выезжать не надо: все ведь и так понятно. Если летчики выжили, расследование явно затянется. Если погибли - автоматически главной рабочей гипотезой станет "ошибочные действия экипажа". Или "несогласованные действия экипажа". Или "нарушение экипажем правил эксплуатации воздушного судна".

Почему расследования почти всех авиакатастроф в России заканчиваются обвинениями в адрес погибшего экипажа?

Формулировок много, но смысл один: техника была исправна, а виноват во всем "человеческий фактор". Дальше действует такой алгоритм:
если разбилось воздушное судно отечественного производства, помимо летчиков, крайними могут быть и наземные службы и даже изготовитель;
если "Боинг" или аэробус - только летчики.

Не верите? Посмотрите официальный сайт Межгосударственного авиакомитета (МАК). Там опубликованы результаты изысканий всех авиапроисшествий за последние четыре года. Вы будете поражены отсутствием исключений.

Нет, конечно, упоминается уникальный случай с вертолетом Ми-2, упавшим в Вологодской области. В заключении по этой аварии четко указано: "конструктивно-производственный дефект". Но ведь это "всего лишь" Ми-2, что с него возьмешь. Да и летчики выжили. А значит, могут опротестовать выводы комиссии в суде.

Словом, почти все, что тут написано, - результат внимательного изучения немногих открытых документов комитета. Надо только внимательно их читать
...........................
Но есть и отгадки

Перечитав несколько раз результаты очередного расследования катастрофы аэробуса в Иркутске (произошедшей - ясное дело - по вине экипажа), я спасовал перед своей тупостью и позвонил специалисту. "Скажите, - спросил я его, - может ли только что посадивший самолет летчик не заметить, что борт не тормозит, а ускоряется?" Выслушав серию комментариев в адрес ни черта не смыслящих в авиации журналистов, я задал второй вопрос: "А мог ли первый пилот в момент посадки случайно дернуть не в ту сторону рычаг увеличения тяги двигателя?" ...Мат на том конце провода прервался только в тот момент, когда я сообщил, ОТКУДА взял эти формулировки. Эксперт осекся на полуслове, а потом, секунд через 20 молчания, сказал:

- Понимаешь, Сережа, документ под названием "Правила расследования авиапроисшествия для гражданской авиации" писал сам МАК. В нем есть пункт 3: "В произвольной форме приводится формулировка причины (причин) авиапроисшествия с указанием факторов, обусловивших авиапроисшествие". Ты въехал? "В произвольной"! А корень этого слова - "произвол".


[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 08:48]

этот самый Норд всегда бодрит. после двух суток недосыпа летел Нордом в Екат на днях. взлет - спал, но как только начал набирать высоту уже проснулся, посадка - тоже.... дергано пилоты управляют самолетом. хотя может это специфика поведения именно боинга в воздухе по сравнению с аэрбасом

узбеки там! )

То,что,пытаются нам вбить в мозги "пилот был пьян",бредятина,для долбоящиков,который смотрят ТВ,самолет был сбит в воздухе,ни каким крылом он не касался,за провода.......................

именно как в "знамении"-но только там народ выживал хотя и горел...
а так именно трошев составлял угрозу как опальный генерал в сферах распределения высшего влияния власти, хороший был Офицер !!!
а теперь о напечатанном:
из-за потери экипажем-пространственной ориентации, это что типа первый раз пилоту доверили управлять самолетом этой марки? ладно предположим "клинануло его" но помимо этого есть и второй пилот-понимаю что все бразды управления лежат на командире судна, но была в запасе же не 1 секунда--повторюсь что человек не первый раз держал штурвал, а соответственно психоз исключен :ultra:
то есть в останках командира экипажа обнаружены следы алкоголя--как понимаю был проведен анализ ДНК что ли ? останки в понимании куски тела которые практически не поддаются опознанию: то есть брали отдельно внутренний орган и рассматривали на предмет алкоголя--спорно...
Так, с телефона одной из пассажирок было отправлено SMS-сообщение, в котором говорится, что голос господина Медведева звучал как голос "совершенно пьяного человека". --ПРОПЛАЧЕНО ?
господа журналюги, вас бы на его место вы бы не так бы дергали ( Господин Медведев резкими несоразмерными движениями штурвала ввел самолет в интенсивное левое кренение)...
"Активным пилотированием воздушного судна занимался второй пилот, когда начались проблемы и командир воздушного судна принял управление на себя, он только усугубил положение, в результате чего и произошла катастрофа",- отметил Вячеслав Текоев. --"МОЛОДЕЦ" дядька налицо нерадивый в стельку пьяный экипаж который не может вести борт, просто молодец, слил всё на экипаж...а где же тогда предполетная проверка и т.д.?
как говорится тайну гибели, этот борт унес с собой...

Россия :ultra: безнаказанность,коррупция,взяточничество,Единая Россия-
это План Путина 8(

Все нормально написали, чего цепляешься крючкотвор. Какой дурак станет писать казёнщину и галиматью вроде "ОТБЫВАТЬ НАКАЗАНИЕ". Это статья, а не протокол. :ultra: