РЖД будет бороться с "зайцами" по-новому

streliat, odnozna4no streliat ))))

Всех зайцев пустить на суп!

ja dymau cena ))) dannoi sistemy

летом в пятницу вечером садоводы этих контролеров в дверях по ступеньками размажут....

Желтопузые тетки десять раз будят и чота проверяют....Для того, чтобы запомнили, что уже проверяли-рекомендуется послать...
А как входить в одни двери, если плечи не входят?

:-) оне эбнутые на фсю оставшуюся голову,-шелезнодорожников сейчас на железной дороге нет ! электричками заведует пригородная кампания..
вот даж в авиации есть 58 приказ министра - кто едет устранять дефекты и повреждения- тому все льготы !
на ОАО РЖД такого нет и работники ,зтой самай РЖД ,едущие на работу и к месту выполнения работ стоят в общей очереди с садоводами...и в поезда их не пускают ..а если просочатся- то 100 рублей из них , пригородная компания вытрясает не по детски...
в прошлом году одного из работников РЖД просто выкинули из электропоезда мордовороты в камуфляже и в результате он просто умер ,пройдя километр по путям ... не стрессоустойчивый оказался.. а в результате ,-так по рюсски всех оставшихся ещё в живых железнодорожников отправили проходить кардиограмму под нагрузкой ...на велосипеде ..чтоб заранее выявить тех ..кто могет от вздрючки помереть и уволить их нахрен ,чтоб статистику не портили... пысы,-запись на велек за месяц ..что тож стрессоустойчивость проверяет...
8(

...это вот пусть как открытое письмо Якунину рсматривают... 8(

зато эти мордовороты не могут предотвратить пьянку в вагонах и курение в тамбурах электроскотовозов

А теперь расскажите мне пожалуйста, как это на электропоезде осуществимо технически?
На пульте машиниста есть кнопка "Закрытия-октрытия левых дверей" и "закрытия-открытия правых дверей". И 4 поездных провода управления:
1) Левые двери закрыть
2) Левые двери открыть
3) Правые двери закрыть
4) Правые двери открыть
То есть никаким образом нельзя управлять закрытием или открытием дверей первого и второго тамбура раздельно.
Так как они будут открывать лишь одну дверь в вагоне?

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2010 02:57]

Зачем? Это не их функция. И они в составе находятся не для этого.
Типичная ошибка что считают, что охранники находятся в электропоезде, чтобы защищать пассажиров.
Как раз нет.
Договор с ЧОП заключается в первую очередь для защиты контролеров и материальных ценностей ОТ пассажиров с криминальным мировоззрением, а так же оказания содействия для осуществления ими своих функций по недопущению безбилетного проезда в тех случаях, когда безбилетный пассажир отказывается оплачивать проезд и покинуть состав добровольно.
Насчет превышения полномочий - это отдельная тема. Таких "охранников" выявляют и наказывают. На неправомерные действия, превышающие полномочия, в обязательно нужно подавать жалобу

Насчет предотвращения противоправных действий и нарушения общественного порядка другими гражданами - Обращайтесь к работникам внутренних дел. Это их обязанность, и что самое главное - это лишь их исключительное право. Никто другой не вправе это делать

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2010 03:12]

Всё, лишь бы обобрать народ :-)
Билет до Ленинградского вокзала от Крюково (это Зеленоград) стоит 78 рублей в одну сторону. А половина города работает в Москве. То есть только на проезд каждый день надо потратить минимум 78*2 + 26*2 (метро) = 216 рублей!
Вот так вот... А они хотят контроллеров ставить

На каждой остановке, что ли билеты покупать?

Вот уж кому ныть - но только не москвичам. Государство в государстве. Средний уровень доходов в 2-3 раза выше чем в любом крупном городе страны.
Про глубинку вообще можно даже не сравнивать.

Тема автоматически закрыта.