В России отменяется обязательная сертификация продуктов питания

На прилавки магазинов сахар, хлеб, консервы и мясные полуфабрикаты теперь будут поступать без сертификации.

Оригинал статьи

Это получается щас можно отравить пол района и тебе за это ничего небудет

прально - ато все в запорах ходят :ultra:

в рознице может и будет шняга... а в сетях невыгодно отпугивать покупателей... ) опять же если грамотно подмешать ингридиенты то будет выгода производителю )))

А при наличие липового сертификата что-то было?

дак давно в мясных консервах мяса нет
роси - на первом месте по закупу сои ;-)

докфильм есть в сети - вся правда о российском мясе :ultra:

если вспомнить консервы времён ссср то теперешний тушонский просто кал

Как раз наоборот.
Мелкие магазины при торговле шнягой просто разорятся и они это отлично понимают. А вот сети могут и откупиться штрафом или подкупить недовольного клиента.

Помню, помню... приходишь в магазин, а там - тушонка,... тушонка, ... тушонка... продавцы умоляют купить, а покупатели такие: "нееее... не хотиииим... уже не лезет..." :-D :-D :-D

Отменяется сертификация не только на продукты питания:
"В 2010 году Россия ликвидирует многочисленные советские ГОСТы. Однако из 700 необходимых техрегламентов в различных сферах пока приняты только 11. Президент России предложил заменить старые стандарты современными зарубежными. Эксперты утверждают, что в этом случае Россию ждет череда техногенных катастроф."

"Еще один пример новой политики в области стандартов — это история с креслами взорванного «Невского экспресса». В ноябре этого года в результате теракта сошли с рельсов три вагона «Невского экспресса». Погибли 27 человек, свыше 90 получили увечья. По свидетельству оставшихся в живых пассажиров, сорвавшиеся с мест кресла летали по вагонам, травмируя людей. В РЖД заявили, что вагоны «Невского экспресса» были сертифицированы в 2006 году и «полностью соответствовали нормам безопасности».
Между тем еще в августе 2007 года вместе с электровозом сошли с рельсов все двенадцать вагонов «Невского экспресса». Тогда никто не погиб, но 60 человек пострадали. Как выяснилось, в это время «Невский экспресс» был оборудован отечественными креслами авиационного типа, которые, согласно требованиям ГОСТов, могли выдерживать четырехкратную перегрузку. Но затем вагоны стали оснащать креслами немецкой фирмы, качество которых было подтверждено сертификатом соответствия, выданным государственным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».

«Европейские стандарты — понятие очень расплывчатое, там есть стандарты государственные и стандарты предприятий, — утверждает Моисей Гельман. — В Евросоюзе нет госстандартов, потому что ЕС — это не государство, а сообщество. Чьи стандарты мы будем принимать? Европейские директивы — это не законы, а всего лишь предложения о намерениях».

Члены парламентской комиссии по расследованию причин катастрофы на СШГЭС попросили правительство и депутатов продлить еще на два года действие старых советских ГОСТов.
«Основное отличие техрегламентов от советских стандартов заключается в том, что они предъявляют требования только к безопасности и качеству продукции, — объяснил это решение Infox.ru член Совета федерации Валентин Межевич. — Электроэнергия — это особый вид продукции, к которому всего два требования: напряжение и соответствующая частота. Нам необходимо время, чтобы посмотреть, какие национальные стандарты, а не технические регламенты, можно в дальнейшем использовать. Дайте нам два года, чтобы мы смогли разобраться и посмотреть, какие нормативные акты оставить, а какие нужно изменить или создать новые».
Учитывая масштабы и последствия аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, к мнению депутатов и экспертов, скорее всего, прислушаются и дадут им возможность создать качественный техрегламент в области энергетики.

Остальным же областям экономики, в которых не произошло столь масштабных техногенных катастроф, придется пользоваться недоработанными техрегламентами и исправлять их по ситуации.

Тема автоматически закрыта.