Как будет выглядеть перекресток Ленина-Луначарского?

чтоб грязи не было - надо вообще в центре движение авто запретить, а то угарные газы "летают" :manyak:

не понял, зачем по новой схеме запрещать поворот налево с Ленина на Лунку. Во-первых, там внутри трамвайного кольца могут стоять 5-7 машин, ждать желтого и нисколько не мешать едущим по ленина прямо. Во-вторых, вроде как предполагается кольцо расширить до трех полос, так что даже если на одной из них будет небольшая очередь, ждущая поворота налево, то поток едущих прямо это застопорить не должно.

и вообще, херня какая-то, по сути, то же самое будет, если к существующей ситуации добавить светофоры

компьютерная модель предпологает нормальное движение, осталось тока на практике проверить, когда сделают в натуре, а денег реально столько может уйти, выборка, рабивка,завоз материалов, установка бордюров, перенос комуникаций и т.д. закатать всё в асфальт.

так это... надо заборы продлить на Ленина, чтобы они закрыли зону разворота автомобилей. Можно просто блоки бетонные положить и светофоры поставить.
И Луначарского прямо пробить.
И для начала хватит. И посмотреть что получится.

И важно сделать все эти рельсы "гладкими", а то бесят все эти колдобины.
И плиты, на которых колеса в прокрут идут.

А на модели ездит куда меньше машин, чем в реальности. В итоге поимеем пробку от ост. Проспект Ленина до Восточной ;-)

Но это уже будет наверно не проблема ЧАМа. Его точно тогда уже не будет в мэрах города.

Сперва надо развернуть Мамина-Сибиряка и Бажова. Потом эту чушь реализовывать. Черт. Как жалко бабла, которое осядет опять в чужих карманах.

GTA Moon Andreas! :ultra:
Или скорее "EKCity HUGE TRAFFIC JAMZ. Part II". :ultra: :ultra:

а теперь представьте что будет на дорогах, пока они свои планы будут в реальность внедрять, куда то существующий поток машин на это время девать надо

а на кольце "исети" кусочек газона-то останется? там и хорошие скамейки есть! для любителей пивасика из магнума

Вот с такими принципами езды в городе сколько не планируй перекрестки, все равно все недовольны будут.

Правильно. И я уже с 2008 г кричу об этом и в этой теме предложено моё решение (схема):
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=297907...
(в Новостях картинки не дают разместить).

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2010 19:27]

Для сомневающихся:
1. Потоки транспорта в модели соответствуют данным обследования интенсивности перекрестка.
2. Интервалы движения общественного транспорта существующие.
3. Пешеходное движение присутствует.
4. Скоростной режим движения на кольцевом участке и при проезде через трамвайные пути не более 30-35 км/час.
Вообще, во всех рекомендациях прописано, что дальнейшее развитие кольцевого узла, когда исчерпана пропускная способность, получает перекрестно-кольцевая схема как в данном случае.

гавно какое то а не решение проблемы

Полностью согласен!
А надо сделать вот что:
1) Бухнуть туда 20 лямов, но сделать подземный пешеходный переход во всех направлениях. как это сделано на перекрестке Ленина - Восточная. Это будет уже на века сделано, тем самым увеличим пропускную способность сверху для машин.
2) Везде добавить еще по одной полосе за 50 метров перед перекреском (для тех кому на право поворачивать, чтоб прямо всегда могли ехать в 2 полосы). Ведь за перекрестком 2 принимающих полосы есть! Кроме Ленина в сторону УПИ, там и так 3 полосы. Перед вьездом на перекресток надо полноценных ТРИ полосы. А не две как это сейчас и на этом мультике.
3) Сделать радиусы поворотов направо большего радиуса (извините за тафтологию). Чтобы от бордюрного камня до кольца рельс было полноценных 3 ряда, а не 2 как сейчас. Машины по более большему (плавному) радиусу будус с большей скоростью проезжать на право, тем самым увеличиваем пропускную способность перекрестка!
4) Сделать трамвайные остановки не перед перекрестком, а за ним! На этом мультике они перед перекрестком (по ходу движения). Занимают (крадут целую полосу перед перекрестком у авто), тем самым уменьшая пропускную способность перекрестка.
А лучше сделать как писал uriel-ek.
Или положить крест накрест трамвайные рельсы с внешними и внутренними радиусами налево и направо. (Как это сделано на перекрестке Московская Радищева - можно так рельсы класть!) В крайнем случае отменить некоторые маршруты трамваев, если они не смогут там развернуться куда им надо.

сегодня 4 раза проехала этот перекресток, никаких пробок, зачем его реконструировать

у мну голова после третьего кружится 8(

соблюдай временные промежутки

Наш мэр вообще по городу ездит? Похоже слепой! Или деньги в другом месте! :weep:

Мое мнение, что при строительстве развязок должен быть реализован принцип непрерывности движения транспортного потока. Если надо то строятся надземные переходы, мосты и пр. А все остальное фигня и проблему пробок в условиях самого компактного лимонника, не решит! :ultra: :ultra: :ultra: :ultra:
То что предлагается застопорит движение еще больше! Там все смешалось в кучу кони, люди-трамваи, пешики, авто! полюбому народ будет путаться че куда сворачивать, начнутся аварии и пр фигня.

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2010 01:02]

Надеюсь, там можно будет перейти дорогу. А то скачешь как заяц между машин, и думаешь, задавят-не задавят на этот раз :-(

Посмотрела.. мне кажется, это будет еще хуже, чем сейчас... из-за того, что добавилось 4 новых пересечения траекторий движения трамваев и автомобилей.

лишь бы светофоры правильно настроили. а не пускали бы "зеленую волну". для меня как для пешехода это важно

+100500

Непрерывность - тема

Вообще, рекомендую людям, которые взялись за переустройство перекрестков в нашем городе, поездить за рулем по Барселоне.
Вдоль и поперек.

Город очень похож на наш - тоже где-то 1,5 млн, узкие улицы.
Но движение организовано так, что можно проехать пол-города за 20 минут, а весь - максимум за 40. Никаких пробок.

Работает идеально, могу рассказать по пунктам.

2 пересечения потоков, движущихся в одном направлении - это круто!!!
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b4b5e018...
Интересно, есть ли аналоги????

там только одно пересечение будет с трамваем, на втором трамваи едут в следующую фазу светофора, пешеходы буду переходить под сигнал светофора :cool:

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2010 13:08]

про пешеходов там вообще ничего непонятно.
А, второе пересечение будет, но, как Вы тонко подметили, не на первую фазу светофора (но, и не на следующую), а через одну. Трамвай будет пересекать Ленина за 2 цикла.

Реконструировать перекресток давно уже надо было. Слава богу что в мэрии решили за это взяться. Вся проблема в том, что под перекрестком куча линий правительственной связи, которые так просто перенести нельзя. Поэтому администрации так долго и не давали ниче делать с этим местом. Видимо уделось пробить наконец тему :hi: