У самолета уральской авиакомпании обледенела электроника
s
sly!
03:09, 13.01.2010
Одна бабка сказала?
Нет человек который их знает и обслуживает у которого сертификат Аирбаса есть и который посвятил авиации 30 с лишним лет
[Сообщение изменено пользователем 13.01.2010 03:12]
ш
Шарль Латэн (ограничение 16+) 
03:17, 13.01.2010
Нет человек который их знает и обслуживает у которого сертификат Аирбаса есть и который посвятил авиации 30 с лишним лет
Он либо пошутил, либо Вы его не так поняли. Второе более вероятно. Модификаций для теплого климата и для сурового у
среднемагистрального самолета быть не может. Сегодня он летит в Мехико или Орландо, а послезавтра - в Анкоридж или Ном. Какие тут могут быть модификации?Это вот Сессны да, делаются в полярной комплектации и в тропической.
s
sly!
03:20, 13.01.2010
Нет я все его правильно понял если он говорит что существуют такие модификации значит так оно есть ибо есть документ подтверждающий его компентность...я извиняюсь а у Вас такойовй имеется????
s
sly!
03:22, 13.01.2010
Он мне сам сегодня сказал что подвердилось что не все самолеты предназначены для наших климатических условий
l
Lewww
09:14, 13.01.2010
Нет человек который их знает и обслуживает у которого сертификат Аирбаса есть и который посвятил авиации 30 с лишним лет
Против сертификата который есть у одного знакомого который знает и обслуживате и 30 лет в авиации конечно не попрешь.
Ок. я заканчиваю это спор, но при этом остаюсь при своем мнении основанном на накопленных познаниях и здарвом смысле, т.к у меня нет сертификата как у "одного знакомого".
ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
13:10, 13.01.2010
Он мне сам сегодня сказал что подвердилось что не все самолеты предназначены для наших климатических условий
А можно в личку фамилию этого товарища? Просто интересно, кто там такой оригинал.
n
news@e1.ru 
14:08, 13.02.2010
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.