Локомотив снес иномарку на железнодорожном переезде на Сибирском тракте

ИНСТРУКЦИЯ



по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России

(В ред. Письма МПС России от 07.09.1998 г. N ЦПТ-43/9)

.............

4.9. При возникновении на переезде препятствий, угрожающих

безопасности движения, а также при загромождении переезда

свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством,

дежурный по переезду действует следующим образом:

при наличии заградительной сигнализации незамедлительно

включает ее, для чего необходимо снять пломбу с кнопки "Включение

заграждения", нажать ее и закрыть шлагбаумы. Включение

заградительных светофоров проверяется по лампочкам, имеющимся на

щитке управления шлагбаумами;

после включения заградительной сигнализации по телефону

сообщает о случившемся дежурному по станции или поездному

диспетчеру, а при наличии радиосвязи сообщает машинистам поездов о

необходимости остановки и о наличии препятствия на переезде,

должностным лицам (Приложение 4), после чего принимает меры к его

устранению.

О срыве пломбы с кнопки "Включение заградительной

сигнализации" должна быть сделана запись в Книге приема и сдачи

дежурств и осмотра устройств на переезде и немедленно сообщено

электромеханику СЦБ.

В случаях, когда требуется помощь, дежурный по переезду подает

сигнал общей тревоги духовым рожком или ударами в подвешенный

металлический предмет группами из одного длинного и трех коротких

звуков по схеме: ------...------...------.... При наличии на

переезде специальных средств сигнализации (проблескового маячка

красного цвета и сирены) - включает и их.

После устранения на переезде препятствия для движения или

неисправности заградительные светофоры должны быть погашены.

Если не погаснет красный огонь заградительного светофора,

дежурный по переезду обязан закрыть шлагбаумы и лично сообщить

машинисту о неисправности заградительного светофора, после чего

машинист имеет право проследовать запрещающий сигнал

заградительного светофора.

в Ростове-на-Дону водители еще хуже

похоже тоже 1986 г.р. :hi:

По любому с наездом поезда на переезде на автомобиль будет разбираться комиссия с выездом на место. И кто как в этой ситуации действовал, дадут оценку.

Всех челябинских водятлов вместе с пялотками лишить прав и на кол
:gun:

Вот объясните мне,у нас что в стране,чем круче тачка,тем меньше мозгов у её обладательницы?Есть тут какая-то зависимость?Жена моего директора ездит на Volkswagen Taureg,так что-то тоже не очень интеллектом изуродованна... 8( :super: :lol:

я думаю, что он просто солидарен с нами и не любит челябинские номера :-D
я пропускаю своих, а их никогда, так как они лезут в наглую, даже не попросятся нормально, без поворотников вообще ездят, а на трассе особенно. предлагаю для них сделать въезд по пропускам в нашу область, как в Новоуральск, не получил пропуск не въехал, несколько раз накосячил и пожизненно без пропуска остался :-D

лансер - крутая тачка??? не смешите ничьи тапочки!

Разумеется.
Делать выводы из"новости" преждевременно.

ну инфы о том, что дежурный что то не включил не вы ни я к сожалению не имеем и полемика в данном ключе безсмыссленна (я полагаю).

1. Какова скорость поезда? - хз
2. Что он вез? - мож бенз да собственно любую жидкость
3. а если с людьми? - экстренно тормозить из за одной дуры и травмировать других падающих с полок тож нереально.

всегда начеку, каждое утро по челябинской трассе езжу и вечером, иногда удается идиотов на ГИБДДшников подставить и мне не стыдно, а если еще и на перегоне между истоком и кольцово так совсем радость, там сплошная и обгон запрещен, правам привет, гибддшники наши их тоже не очень любят :-D

Дирик твой ник знает? Смотри спалишься :-D

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2009 14:36]

Не из-за дуры, а чтоб предотвратить столкновение и не допустить схода.
На дуру вообще наплевать. Ладно, жива осталась.

На перездах ВСЕГДА виноват водитель авто.
Это аксиома.

Просто потому, что поезда - не участники дорожного движения.
Они ездиют по своим железным рельсам и до тех, у кого колёса резиновые, им просто нет никакого дела.

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2009 14:46]

Факт. И чё тут воду лить. Выехала, ответь по всей строгости. +100

А ты готов ездить в Челябинскую область по пропускам ? :-) Как же вы без любимых озер останетесь-то ? Ибо, как косячят свердловчане по дороге на Увильды в попытке приехать на 3 минуты раньше- насмотрелся :-)

:weep:

Дикие люди,понаехали из пещер.Локомотив он Давит.

готовы!! всегда готовы!!
я не царь просто со мной всегда жорик, маркиза и жужа и мы все готовы :-D

Современная Анна Каренина

я по морям специализируюсь, на самоль и тама :-D

:beach:

...ну канешна по рации ишоб вона всега в ухе торчала как спецназа :help: :music:
ЛОМ`ик на рельсы:bes: и у машиниста красный перед носом загорается :bes:
и у всех должностных лиц сидящих перед пультами 8(
с другой стороны у нас в машинистах девок вроде нет :weep:
и своротить попу пелотке ;-)
тааааа а если она ещё и "полочкой" :hi:
:cool:

Там места кругом хватает. А вот пропускной способности дороги - уже мало. И переезд - та еще затычка.

ога, в час ночи там пробки, доооо.... Девушка ебнутая, там видимость охрененная и, еще и звуковым сигналом переезд оборудован...