АвтоВАЗ собирается увеличить производство автомобилей почти в три раза

В черном пиаре вокруг АвтоВАЗа используется изначально неверная завуалированная дилемма:
"Ездить на иномарке или иметь Собственное производство?"


"Пипл хавает" (с)...

97 год...ой, а ты доедешь? ))

:lol: :lol: :lol:

я вообще не понимаю, в чём хаенье ВАЗов? ваши отцы и деды на них пол века проездили. не нравится, не покупай, в чём негатив? я не хочу дэу, не хочу форда, на тойоту пока не хватат, езжу, не жалуюсь, сломалось что-то, взял и поменял сам при минимальных затратах

Вот и я про тоже...
Надоел мне ваз, купил себе хуинду и с удивлением обнаружил, что этот тот же ваз только в левой руке... :-)

Выпендриться надо же своим косорылым чудищем 02 года, купленным дешевле Лады...а после епонской жопы то ездить вообще ништяк, чувствуешь себя человеком настоящим ))))

Так в том то и дело , что у большинства хаяльщиков, руки только под клавиатуру заточены

ну я и клавой не хило...

Люди старшего поколения, которые в своё время начинали ездить на наших авто, всегда с теплотой их вспоминают и даже сейчас, имея ино думаю не будут вопить: "ВАЗ в топку".

У меня отец ездит на Пежо 407, что-то он еще ни разу не отговаривал меня покупать Приору. ) Вообще, как правило, никто кроме косорылых и владельцев сильно б/у авто не начинает вопить просто так )

Маленький прогноз на внедрение логанов на мощностях ВАЗа:
Массовость их внедрения приведет к снижению их качества.

Во-первых:
Собирать станут те же руки (дилеры уже отметили падения качества "питерских" тойет, а эконом класса это коснется уж тем более).
Во-вторых:
При отсутствии местной (жигулевской) конкуренции комплектующие закажут у тех же самых жигулевских поставщиков.

Так что, по большому счету, всё что для конечного потребителя изменится, это лишь то, что его деньги потекут в другой (теперь уже французский) карман.

Также, при отсутствии местной конкуренции, и из импорта брать придется лишь то, что "оттуда" предложат. А уже сейчас замечено, что везут сюда в основном авто с дефектами, и то что вовремя "там" не продано. То есть отбраковку и неликвиды.


С закрытием собственных производств эта ситуация лишь усугубится.

Верно подмечено.

Вопят лишь юнцы из "поколения некст" спешащие утвердить себя и свою "суперсовременную" жизнь, через отрицание "старой", приобретя подржавленый, но(!) Заграничный шильдик...

:lol:

так это в 2009 году, в 2008 над каждым сборщиков ипонец сверху стоял

И как это противоречит моему тезису? :-)

какого тренера на Автоваз поставим?

..и пусть кинет камень тот, кто скажет что логан красивее и перспективней этого авто:


ps: переднеприводки от ВАЗа можно включить сюда же.

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 20:59]

На те бабки что вваливает в АвтоВАЗ правительство, я бы давно пол-японии бы перекупил...
Но они видимо другие цели преследуют.

таз - нормальная машина, в своем классе

кинул два камня....сюда и в логан :ultra:

в детском саду

Я поддерживаю политику импортозамещения и протекционизма, - она ведет к сильной экономике... Я не хочу поддерживать забугорного производителя, я не хочу кормить иностранные государства...

как-то уничижительно прозвучало

Если б нормально развивалась экономика страны (хватало парковок и дорог), то опустив цену на ВАЗ до реальной, можно было бы обанкротить и скупить по дешевке не один митсубиши....

(кто не знает, пару лет назад от банкротства его спас только наш рынок).

просто таких одноклассников давно нет :-(

специально для ностальгирующих сделали...http://wagonlog.com/lada-2107m.php :weep: