В Женеве россияне устроили уличную гонку на машинах класса люкс
М
Майерс
этого чуда японского автопрома с движком-миллиардником.
смотрите на улицах города
U
))))))))))))))))
camry европейскую поменял в этом году на немца
вы совершили роковую ошибку, только японские машины, сделанные для нужд внутреннего рынка, самые надежные и безопасные.
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
а чом спорим что я на малинькой чернинькой мафынке с красивым трехлучевым значком двинарик твой парву?
Ну если С класс, то можно поспорить, если ты предварительно ознакомишь меня с ТТХ твоей машины. Просто согласись, глупо сравнивать
форсированный 1.6 и 1.1 массу с каким-либо турбовым 1.6, либо с каким-либо 2.5 аналогичной массы. Если характеристики машин рядом где-то, то готов поездить на деньги )
U
))))))))))))))))
смотрите на улицах города
Екатеринбурга? так там только японский автохлам ездиит или в Токио предлагаешь съездить?
[Сообщение изменено пользователем 22.11.2009 21:42]
C
CorwinSNS
Ну и что? У меня КАСКО и дополнительный полис к ОСАГО на 900 000 рублей, мне на все насрать вообще )))
а там уже вопрос останешься ли жив, а не о том чо с машиной)))
а машинко с280 3,5л 6 цилиндров 230л.с
хватед?
U
))))))))))))))))
У меня КАСКО и дополнительный полис к ОСАГО на 900 000 рублей
в Росно отоваривался?
М
Мстительный серовчанин
Ну где-то же они дорогу переходят
всего бояться, жить страшно станет. завтра в компании одной проверка: будем искать возможности для дальнейшего сокращения издежек, видимо, опять сокращения грядут спрошу у кандидатов на увольнение, может у кого из деток четкий копченый двинарь есть
М
Майерс
японский автохлам ездиит или в Токио предлагаешь съездить?
какой нахер токио, у тебя на тазик то бабла нету
н
немногословный
эх зря им белаз (по ихнему liebherr) по дороге не попался - он бы их оптом по любому сделал. да и стоит этот суперкар подороже чем вейрончик.
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
а там уже вопрос останешься ли жив, а не о том чо с машиной)))
Ну не останусь, так пополню Орды Сотоны, в ДТП сдохнуть - красиво и почетно )
а машинко с280 3,5л 6 цилиндров
230л.с
Не, много! На понт не бери! Хотя знаю патсанов, которые с Двинаря по 190 л.с. снимали, те бы всяко с тобой поспорили, учитывая что у тебя большая масса.
U
))))))))))))))))
у тебя на тазик то бабла нету
мне и на косоручку денег жаль
C
CorwinSNS
Автор: Lada 2112 Hellmash ver. 2.3 (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 22 Ноя 2009 21:46
Цитата:
От пользователя: CorwinSNS
а там уже вопрос останешься ли жив, а не о том чо с машиной)))
Ну не останусь, так пополню Орды Сотоны, в ДТП сдохнуть - красиво и почетно )
Цитата:
От пользователя: CorwinSNS
а машинко с280 3,5л 6 цилиндров 230л.с
Не, много! На понт не бери! Хотя знаю патсанов, которые с Двинаря по 190 л.с. снимали, те бы всяко с тобой поспорили, учитывая что у тебя большая масса.
Дата: 22 Ноя 2009 21:46
Цитата:
От пользователя: CorwinSNS
а там уже вопрос останешься ли жив, а не о том чо с машиной)))
Ну не останусь, так пополню Орды Сотоны, в ДТП сдохнуть - красиво и почетно )
Цитата:
От пользователя: CorwinSNS
а машинко с280 3,5л 6 цилиндров 230л.с
Не, много! На понт не бери! Хотя знаю патсанов, которые с Двинаря по 190 л.с. снимали, те бы всяко с тобой поспорили, учитывая что у тебя большая масса.
1) зачод отвед)
2) никаких понтов)) прост уверенность, поэтому и ввязалсо в спор) а если про 12рики, то на старте мошт и порвут, а вот на трассе ссори)
а речсь как рас про трассу)
у них(пацанов) устойчивости не хватит на таких скокростях)
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
спрошу у кандидатов на увольнение, может у кого из деток четкий копченый двинарь есть
Батя будет предупрежден )))))))))
М
Майерс
денег жаль
жаль когда их нед
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
у них(пацанов) устойчивости не хватит на таких скокростях)
У стоковых нет, но, блин, неужели ты правда думаешь что хоть один сток будет дергаться с 230 л.с.? Меняются элементы ходовки, меняется рулевое управление и пофиг хоть какая у тебя машина, ровные патсаны такие агрегаты делают, что позавидуешь. Вот явный пример - ВАЗ-2107 Федора Воробьева, хотя она и создана для дрифта, а не для гонок, но все-таки это образец того что можно сделать с машиной. Тезисы о том что можно было бы купить за те деньги, которые вложены в ту машину прошу отправлять в другой тред, мне это явно не интересно )
М
Мстительный серовчанин
Батя будет предупрежден
ну не твоего, так другого гонщега папашу подвину, все вперед папаша на этой неделе, папаша на следующей, глядишь нужный попадется
C
CorwinSNS
да хоть сток хоть нет. массы то ведь в машину не добавишь, не?
или они гантели скоичем цепляют?
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
так другого гонщега папашу подвину,
Всех не подвинешь, жизни не хватит. А безработный папа заставит сынка продавать свой Двинарик, который в свою очередь купит своему сынку папа работающий. Это круговорот Автоваза в природе, ведь Автоваз бессмертен, аки итальянская мафия ))))
массы то ведь в машину не добавишь, не?
А сколько по-твоему массы должно быть в машине? ) И почему тогда машины, созданные для автоспорта наоборот стараются облегчать?
U
))))))))))))))))
жаль когда их нед
ога, особенно на тазик
C
CorwinSNS
Автор: Lada 2112 Hellmash ver. 2.3 (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 22 Ноя 2009 21:59
А сколько по-твоему массы должно быть в машине? ) И почему тогда машины, созданные для автоспорта наоборот стараются облегчать?
Дата: 22 Ноя 2009 21:59
А сколько по-твоему массы должно быть в машине? ) И почему тогда машины, созданные для автоспорта наоборот стараются облегчать?
ну во первых ХОРОШИЕ машины старяюццо облегчить, а не тазики.
а во вторых я ш не спорю, что МОЖНО обогнать. но ОЧЕНЬ сложно на двинаре уделать мерина на трассе. я такого не видел, хотя людей как бы много знаю которые машинами проф. занимаются. с разгону - да, видел двинари, которые делают. на трассе, двинарей которые бы сделали немецкие 230 лошадей - не видел не разу.
[Сообщение изменено пользователем 22.11.2009 22:03]
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
Ну не знаю я что такое хорошая машина и чем физика "хорошей" машины отличается от физики машины "плохой", может ты мне так не предвзято это объяснишь? ) Я имел опыт эксплуатации (именно эксплуатации, а не просто поездил пару дней)
французского автопрома (там вроде двигатель от БМВ стоит: Пежо 406/407), имел опыт эксплуатации Форда Фокуса...это плохие автомобили, либо хорошие? ) Не удивительно что ты не видел, так как стоковый Двинарь по ПТС имеет вроде бы всего 91 ЛС и является автомобилем совершенно иного класса, ну и о чем
это говорит? )
C
CorwinSNS
Ну не знаю я что такое хорошая машина и чем физика "хорошей" машины отличается от физики машины "плохой", может ты мне так не предвзято это объяснишь? ) Я имел опыт эксплуатации (именно эксплуатации, а не просто поездил пару дней) французского
автопрома (там вроде двигатель от БМВ стоит: Пежо 406/407), имел опыт эксплуатации Форда Фокуса...это плохие автомобили, либо хорошие? ) Не удивительно что ты не видел, так как стоковый Двинарь по ПТС имеет вроде бы всего 91 ЛС и является автомобилем совершенно иного класса, ну и о чем это говорит?
)
не, не стоковые, видел точеные.
фокус авно точно, пыжик 407 не могу сказать, не юзал.
вопрос таков. ЧТО тебе нужно сделать со своим автомобилем(12шкой) чтоб ы он у тебя 260 по трассе ехал?? не "выжимал, трясясь и улетая", а ехал?
К
Колумб.
в 1997 г. мой знакомый водитель-дальнобйщик поспорил с владельцем ВАЗ-2109 (кто помнит, "девятка" была крутой тачкой) что обгонит его со старта на 100 м.
Признаться, я был на стороне "девятошника".
Однако мой знакомый на СуперМАЗе (естественно, без фуры) стартанул сразу с 5-й передачи, и не делая никаких движений, просто нажимая на педаль, на отрезке 100 м "сделал" эту самую копченую девятку!
Признаться, я был на стороне "девятошника".
Однако мой знакомый на СуперМАЗе (естественно, без фуры) стартанул сразу с 5-й передачи, и не делая никаких движений, просто нажимая на педаль, на отрезке 100 м "сделал" эту самую копченую девятку!
D
D Bor
Горбатого Женева не исправит!
L
Lada 2112 Hellmash ver. 2.3
ЧТО тебе нужно сделать со своим автомобилем(12шкой) чтоб ы он у тебя 260 по трассе ехал??
Хер его знает, право. У меня стоковая Приора, едет до 170 (пока выше не пробовал) с нормальной управляемостью, Двинарик начинал плавать уже на 150.
Отличия лишь в дополнительном стабилизаторе поперечной устойчивости, технологии подвески и настройках подвески, ну там еще и дополнительные ребра жесткости может чего-то дают. Подозреваю что если поставить хотя бы дополнительные распорки, то на 200 машина будет чувствовать себя вполне уверенно. Однако мой знакомый на СуперМАЗе
Слышал такие приколы от Дальнобоев про тюненые тягачи. Ну и что с того то? Я вот уделывал со светофора на стоке машины со 150 л.с. А почему? Да потому что масса, а кроме массы есть еще тысяча причин от которых зависит разгонная динамика, не так ли?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.