Число пострадавших от столкновения поездов под Тамбовом достигло 88 человек
n
news@e1.ru 
12:15, 11.10.2009
w
7was
12:21, 11.10.2009
навстречу ему был подан другой локомотив, который, по невыясненным пока обстоятельствам, врезался в поезд
контрольный
Э
Это невозможно
12:21, 11.10.2009
U
User 850508
12:22, 11.10.2009
чо произошло то?
w
7was
12:25, 11.10.2009
чо произошло то?
да машинист на встречку выехал
U
User 850508
12:26, 11.10.2009
да машинист на встречку выехал
за такое надо прав лет на 10 лишать
12:29, 11.10.2009
да машинист на встречку выехал
за такое надо прав лет на 10 лишат
Ну... Машинист ведь, выражаясь автомобильным языком не "рулит", у него только "газ" и "тормоз". Рулят стрелочники.
w
7was
12:29, 11.10.2009
прав лет на 10 лишать
а потом снова можно?
U
User 850508
12:30, 11.10.2009
Рулят стрелочники.
на кол скотов
w
7was
12:40, 11.10.2009
Рулят стрелочники
Вы еще скажите что они жгут
М
Миньон
12:57, 11.10.2009
на пассажиров начали валиться чемоданы
теперь чмоданы на верхних полках возят? о_О
теперь чмоданы на верхних полках возят? о_О
w
7was
13:10, 11.10.2009
чмоданы на верхних полках возят
чмоданы всегда на верхних полках ездили
B
B.Slim
13:26, 11.10.2009
стрелочники )))
поезд выехал на перегон, отказал локо, ему на подмогу выгнали со станции второй, дак вот этот второй со всей дури и въехал, так что в газе и тормозе тоже можно ошибиться
вот мой вариант наиболее правдоподобный
поезд выехал на перегон, отказал локо, ему на подмогу выгнали со станции второй, дак вот этот второй со всей дури и въехал, так что в газе и тормозе тоже можно ошибиться
вот мой вариант наиболее правдоподобный
w
7was
13:34, 11.10.2009
....
- Ну какой же ты чудак,
Только хвастаться мастак!
Лучше ты меня послушай:
Было всё совсем не так!
Ехал фикус на коне,
Вёл старушку на ремне,
А собачка в это время
Мыла Ваню на окне...
Всем известно, что у нас
Память - просто высший класс!
Ну-ка, сами повторите!
Что получится у вас?
Ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла
Ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла
Ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла
Ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла (с)
A
Aksel
13:39, 11.10.2009
Накосячить могли:
а) машинист остановившегося поезда - неправильно указал дежурной по станции километр на котором находится голова поезда (по запарке бывает);
б) дежурная по станции - неправильно восприняла сообщение машиниста и выдала соответственно неверное предупреждение формы ДУ-64 машинисту вспомогательного локомотива (при наших говённых радиостанциях совсем не редкость);
в) машинист вспомогательного локомотива - превысил скорость следования на закрытый перегон (40км/ч), и за 2 км. до места остановки - 20 км/ч. (просто осёл).
Итог: групповой секс с руководством обеспечен всем троим.
[Сообщение изменено пользователем 11.10.2009 13:53]
а) машинист остановившегося поезда - неправильно указал дежурной по станции километр на котором находится голова поезда (по запарке бывает);
б) дежурная по станции - неправильно восприняла сообщение машиниста и выдала соответственно неверное предупреждение формы ДУ-64 машинисту вспомогательного локомотива (при наших говённых радиостанциях совсем не редкость);
в) машинист вспомогательного локомотива - превысил скорость следования на закрытый перегон (40км/ч), и за 2 км. до места остановки - 20 км/ч. (просто осёл).
Итог: групповой секс с руководством обеспечен всем троим.
[Сообщение изменено пользователем 11.10.2009 13:53]
B
B.Slim
13:54, 11.10.2009
:cen:
w
7was
13:57, 11.10.2009
Мальчик хочет в Тамбов
Ты знаешь чики-чики-чики-чикита
Мальчик хочет в Тамбов
Ты знаешь чики-чики-чики-чикита
Но не летят туда сегодня самолеты
И не едут даже поезда (с)
Ты знаешь чики-чики-чики-чикита
Мальчик хочет в Тамбов
Ты знаешь чики-чики-чики-чикита
Но не летят туда сегодня самолеты
И не едут даже поезда (с)
M
MVladimir
14:37, 11.10.2009
Накосячить могли:
а) машинист остановившегося поезда - неправильно указал дежурной по станции километр на котором находится голова поезда (по запарке бывает);
б) дежурная по станции - неправильно восприняла сообщение машиниста и выдала соответственно неверное предупреждение формы ДУ-64 машинисту вспомогательного локомотива (при наших говённых радиостанциях совсем не редкость);
в) машинист вспомогательного локомотива - превысил скорость следования на закрытый перегон (40км/ч), и за 2 км. до места остановки - 20 км/ч. (просто осёл).
Итог: групповой секс с руководством обеспечен всем троим.
а) машинист остановившегося поезда - неправильно указал дежурной по станции километр на котором находится голова поезда (по запарке бывает);
б) дежурная по станции - неправильно восприняла сообщение машиниста и выдала соответственно неверное предупреждение формы ДУ-64 машинисту вспомогательного локомотива (при наших говённых радиостанциях совсем не редкость);
в) машинист вспомогательного локомотива - превысил скорость следования на закрытый перегон (40км/ч), и за 2 км. до места остановки - 20 км/ч. (просто осёл).
Итог: групповой секс с руководством обеспечен всем троим.
Дорогой управляют финансисты?
A
Aksel
14:52, 11.10.2009
Дорогой управляют финансисты?
И они тоже...
S
Sana86
15:07, 11.10.2009
может иза abs
M
MVladimir
15:08, 11.10.2009
может иза abs
машинист был точно без тормозов
w
7was
15:30, 11.10.2009
[Сообщение удалено пользователем 12.10.2009 01:13]
c
castilio 
16:42, 11.10.2009
ДА ЗДРАВСТВУЕТ РОССИЯ!
(страна "дураков")
(страна "дураков")
17:25, 11.10.2009
Причина в неправильном указанном км остановки пассажирского(фактическая разница 13км)-поленились сходить посмотреть на каком км остановились,плюс еще одна причина,превышение скорости по неправильному пути машинистом тепловоза,в итоге соударение на скорости 35км/ч
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.