Туман задержал в Кольцово 1,5 тысяч авиапассажиров

Из-за погодных условий некоторые рейсы были отложены больше, чем на 20 часов.

Оригинал статьи

Мда... Не завидую "застрявшим" в аэропорту пассажирам. :-(

А у кого-то была стыковка где-нить в европейском порту!

ога, в калининград в воскресенье вместо 8-30 борт лишь в 15-30 вылетел

авиакомпаниям не дешевле скинуться на разгон облаков и тумана, чем башлять пассажирам неустойки?

вы про что ? В лучшем случае "приносим Вам свои извинения"

не думаю что люфтганза все 23 часа лишь извинениями отделывалась :-)
пассов надо кормить и размещать...

и еще - может авиагуру разъяснят...
ну я понимаю сесть самолет в тумане не может т.к. просто не видит полосу
но почему не взлетают то при видимость в 50 метров?
на земле ж полосу видно, в какую сторону разгоняться известно...

Тут гуру не нада быть, самалет в таких условиях въепацца во што угодна пре взлете может. Да на ютьюбе ролекоф пално и без тумана на скорасти 5 км в час с машинами и с самолетами умудряюцца сталкивацца :-D

диспетчер то на што?

В случае возникновения внештатной ситуации у пилота не будет возможности маневра. Это как минимум.
И сесть она обратно уже с трудом сможет.

Шарль, думаю, лучше расскажет.

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2009 17:55]

как раз люфтганза пропедалила пассажиров по полной... вместо того чтобы сразу объявить задержку рейса, тянули по полной какждые час-два перенося рейс (вылет в 5-15)...
люди в это время с детьми и багажом стояли в очереди около таможенной зоны ожидая регистрации.

Более того где то в 7 начали таки регистрацию, приняли багаж - после чего в 10-00 часов объявили что вылет состоится только через 16 часов... и попросили выметатся и забрать багаж обратно...

хотя в люфтганзе точно знали что самолет сел в Казани и что экипаж того самолета свой лимит времени отлетал и должен отдыхать.

гостиницу дали без вопросов, а с питанием решали очень долго ( до чего договорились не знаю, ибо просто забрал тещу обратно домой)...

улетел самолет только в 5 утра следующего дня

Редакторы е1, прежде чем писать сложное числительное, произнесите его вслух! Туман задержал одну целую пять десятых тысячИ пассажиров

Это новый начальник таможни чтоли с жёсткой еврейской фамилией? :-D

А как же башня диспетчерская "по последнему слову техники"? Россель туда вроде даже лазал освятил своим присуцтвием. А по поводу маневров на этих гробах смешите лучше жёппу.

че то аэропорт у нас в какой то яме, в городе я тумана не заметил, надо строить в нормальном месте !!!!!!!!!!!!!! :-) :-) :-)

а правду люди говорят, что там при реконструкции откатов на 30 млн за каждый объект попилено и полоса отреставрированная скоро кладбИщем станет?...
:ultra:

В случае отказа (двигатель, пожар и т.п.), как правило происходит на взлёте, необходимо призимлиться как можно быстрее, т.е. в аэропорту вылета, что при низкой видимости затруднительно.



Это мне тоже непонятно. Вроде как шла речь, что Кольцово сможет принимать рейсы по III категории, т.е. "слепая" посадка.

я вот тоже попала под этот туман, летели из анталии:-( самолет при посадке отправили в уфу, а там вежливо попытались навязать возврат домой на автобусах! нехило так то 10 часов трястись... в уфе до вылета в екат торчали 8 часов, никакого горячего питания и размещения в гостинице:-( добица холодного сока и мерзких бутербродов удалось лишь через 5 часов пребывания в аэропорту! бедные детки, больше всех жалко было именно их: холодно, есть нечего, пить нечего. Летели турецкими авиалиниями. Кстати просила мужа позонить в горячую линию росавиации, ему там сказали, что повлиять на действия иностранной авиакомпании ОНИ ВООБЩЕ НЕ МОГУТ. Только вдумайтесь в это! Так что, господа, как это ни печально - летайте росийскими авиалиниями:-( А так хорошо все начиналось - боинг, кожаные кресла, вино к ужину
:-D

а между тем Люфтганза объявила о том, что будет выплачивать страховку от дождливой погоды своим пассажирам :-)

8( фигассе... правда, что ли?... надо будет этот вопрос уточнить...

росесель деньги схавал похвастался перед медвед а лутче не стало
власти на кол

Попали тоже 16 августа на задержку 4 часа. Летели из Ираклиона. Туроператоры те еще с.ки- когда приехали в порт все гиды знали о задержке - могли бы и в отеле оставить. Так нет - все прошли регистрацию по времени и 4 часа утюжили зал ожидания. УА в качестве причины задержки объявили не нелетную погоду, а проходившие авиаучения в Арамиле. Типа из-за этого Кольцово не принимал и не выпускал рейсы. Кстати тумана в городе тоже никто не видел. И в новостях е1 какое-то вранье - аэропорт до 6-30 утра не только выпускал, но и принимал самолеты. Так наш рейс вылетел из Кольцово в 16-10 15 августа, а прилетели мы обратно в 3 часа ночи 16 августа. Та же многостарадальная Люфтганаза прилетела в 5 утра, причем оба рейса подряд и с 15 августа и с 16 августа. Так что задержка там получилась на сутки - все это время рейс из Франкфурта просидел в Казани.

Согласитесь, что лучше посадить самолет на запасной аэропорт в Тюмени или в Челябинске, чем рисковать и сажать вслепую. Уверен, что ни один КВС не рискнет жизнью пассажиров и не сядет "в туман" только потому что есть такая возможность.
Уверен, что если иного выхода не будет - то самолет сядет, но если есть альтеранатива - лучше не рисковать.

Дело еще в том, что у каждого пилота существует свой метеоминимум, при котором ему разрешено сажать самолет. Если погода в аэропорту посадки хуже этого метеоминимума, пилоту сажать самолет запрещается! Взлетать тоже нельзя, ибо верно замечено, как сажать самолет в случае отказа чего-либо при взлете

Это не риск, это автопилот.


Я не знаю всех тонкостей, но есть ролики посадок (съёмка из кабины) где посадка, торможение и руление идёт в автомате. Видимость там не более 10 м.