Уральский диспетчер предотвратил авиакатастрофу

Господа!
Ну во-первых, помните "герой-диспетчер" в Австрии свел DHL и Башкирские, летчики тоже выполняли требование диспетчера, хотя TCAS (система предупреждения опасного сближения) рекомендовала обратные действия от диспетчерских?!

Второе, в разной зоне ответственности у диспетчеров, разные интервалы и продольного и вертикального эшелонирования. Поэтому то что написала пресса, это повод поболтать!

Если, это у него получилось благодаря профессиональным навыкам - значит герой. Пассажиры, пусть ему большое спасибо скажут!

Я в декабре того года на подлете к ебургу тоже видела самолет очень-очень близко к нашему, но я подумала, что самолеты часто рядом летают. 8( :-D

Молодец, опередил! ;-)

я тоже там летел)) необычное было: Взлетели, стали набирать высоту и когда огни города стали уже довольно мелкими мы вдруг резко снизились и только минут через пять полета мы снова начали набирать высоту. Я это очень четко помню потому, что обычно идет постоянный набор высоты ступенями...

В авиации у нас бардак такой же как и везде.
Говорят новую полосу в которую вложили миллиарды
уже закрыли на ремонт в ней колея как на наших
дорогах, если правда то кто за это будет отвечать?

Интересно посмотреть, как отработала ткас? Какие кстати приняло меры икао после столкновения над бодензе? Знающие просвятите.

Блин 8( ... А если б диспетчер незаметил, а если б пилоты не среагировали бы даже на повышенный тон? Это я чо полчуается тогда 20 Ноября 2008 года брата лишился бы? :-( Хотел я хотя бы руку лично пожать диспетчеру!

Даже не знаю, чего сказать...
Ну вот не заметил, вроде трезвый был
уставший только, прямиком с работы забрал приятеля (со мной летел, мы теперь секта), жену свою, довез всех до аэропорта, вышли, ключи жене отдал от машины, она уехала
мы с ним пива выпили в зале ожидания немножко (по 2*0,33), еще после взлета часа 2 бодрствовал
не заметил в общем

На внутренних рейсах нет ТКАС....

Тема автоматически закрыта.