Ту-204 приземлился в Сочи на одном двигателе

Самолет следовал рейсом из Москвы в Шарм-эль-Шейх.

Оригинал статьи

вот так полетиш за границу ,путевку в ипотеку,а с платформы говорят ето сочи все... руссийская здравница.

уже продали движок пелотке
самолёт - и то нельзя доверить :ultra:

Многие наверное в Сочи отдыхать,бухать остануться после пережитого...

Пилотам премию, пассажиров следующим рейсом

интересно, чей самолет?

товарища Туполева

я понимаю,что ТУшка
какой компании принадлежность самолета

чот новости позитивные
ни суицидов ни катастроф

Главное-все живы! :-)

Страшное дело....

пилоту премию выписать! :ultra:

Хватит авиаторов сажать в тютьму. Пора пересажать министров. И порядок наступит. и кризис кончится

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2009 19:55]

Для данного самолета нормальная практика. Движок у него из разряда высокоотказных. У данного типа судна это наиболее вероятная причина поломок.
У них кажись двгатели Соловьева стоят ПС-90, могу и ошибаться.

23 марта 2001 года Ту-204 «Сибири», совершил аварийную посадку в аэропорту «Внуково». Сразу после взлета машина начала терять высоту, при посадке получили травмы четверо пассажиров.
14 января 2002 года Ту-204 выкатился за пределы ВПП в аэропорту Омска. За 20 км до (запасного) аэропорта закончилось топливо и выключились двигатели. Самолёт в режиме планирования произвел снижение с высоты 2000 метров и успешную посадку, однако из-за отсутствия реверсной тяги (двигатели не работали) выкатился за пределы ВПП.[9]
2 апреля 2005 года вскоре после взлёта из Шарм-Эль-Шейха Ту-204 авиакомпании «Кавминводыавиа» резко потерял более 500 метров высоты. Непристегнутые пассажиры вылетели из кресел, многие получили травмы. Возникла паника. После инцидента весь парк Ту-204 был проверен экспертами.[10] [11]
15 марта 2007 года Ту-214 авиакомпании «Дальавиа», следовавший рейсом Москва-Хабаровск, через 15 минут после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту Домодедово из-за отказа правого двигателя. По заявлению представителя авиакомпании, причиной отказа стала неисправность масляной системы двигателя. Никто из пассажиров не пострадал.[12]
1 октября 2007 году в аэропорту Внуково при взлете загорелся левый двигатель Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа». Было применено торможение, взлёт прекращен.[13]
28 апреля 2008 года Ту-204-300 авиакомпании «Владивосток Авиа», следовавший по маршруту Владивосток — Москва, совершил аварийную посадку в Екатеринбурге. Отказ двигателя.[14]
26 марта 2008 года Ту-204 турецкой авиакомпании совершил аварийную посадку в Сочи. Помпаж двигателя. [15]
2 августа 2008 года в аэропорту Емельяново совершил аварийную посадку Ту-204 компании «Владивосток Авиа». У самолета отказал правый двигатель. Никто не пострадал. [16]
В тот же день, 2 августа 2008 года, Ту-204 авиакомпании «Красные крылья» совершил аварийную посадку в аэропорту Минска. Загорание аварийного табло «Стружка в масле». Никто не пострадал.
25 Апреля 2009 года в аэропорту Сочи совершил аварийную посадку Ту-204. У самолета отказал правый двигатель. Никто не пострадал. Машина новая, причина отказа пока не известна.


[Сообщение изменено пользователем 25.04.2009 20:17]

Зачем искать причину?


Вот она!:-)

Полюбому на АвтоТазе собирали )))
:-D

не. точно - в египет ездить нельзя! одни траблы!

ахренеть!

а вообще - похоже планер то хороший сделали! А все остальное изза кривых рук и пофигизма тех, кто его строил!

Не,интересно кто запчасти бодяжные ставит!

Red Wings

говорят, что самолет 2 недели только эксплуатируется.... налетал 150 часов

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2009 22:08]

моябы очканула дальше лететь

На "Пермских моторах".

"....на честном слооооове и на одном крылееее!!!" :bayan: :-D

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2009 23:50]

странно почему статистику по боингу не называют , особенно те которые из лизинга отлетав 20 лет у нас на Аэрофлоте и Трансаэро попердывают