В России придумали новый повод оставить водителей без прав: подвести могут не только нарушения на дороге
П
Партизан Бога
17:51, 24.06.2025
новый повод оставить водителей без прав: п
да придумайте уже раз и навсегда как народ совсем без прав оставить
ублюдки
17:53, 24.06.2025
В России придумали новый повод оставить водителей без прав
Лишите прав - пересяду на электромопед и буду гонять без прав и без номеров. Хрен поймаете.
17:56, 24.06.2025
Повестки на гос услуги?
Вот именно, а кто вазы и москвичи будет покупать?
Лишите прав - пересяду на электромопед и буду гонять без прав и без номеров. Хрен поймаете.
Вот именно, а кто вазы и москвичи будет покупать?
18:27, 24.06.2025
у баб и старых маразматиков права заберите, станет гораздо лучше!
18:58, 24.06.2025
Чебуристан...а вопрос"чей крым" вангуестя уже на повестке при сдаче всех экзаменов.
18:59, 24.06.2025
половина сайтов не открывается...да такие что тут вообще помойкой считаются....типа форума судмедекспертов
Х
Хмырь Болотный
19:47, 24.06.2025
Оставить без прав - традиционная российская ценность.
А
Аббадон
19:51, 24.06.2025
Заговор свеней….
Водители со всей России жалуются на чрезмерные и необоснованные штрафы. Развитие систем видеофиксации привело к тому, что камеры научились видеть любое отклонение от нормы ПДД. Если раньше гаишник выскакивал из-за куста, то теперь его заменили системы видеофиксации нарушений и, соответственно, сбора штрафов.
Как и с человеком (с полосатой палочкой), эти системы небезошибочны. Самая распространённая причина ошибок видеофиксатора: неправильно распознанный ремень безопасности. В конструкции многих автомобилей ремень фиксируется так, что камера его не видит. В итоге водитель, не нарушающий правила, получает штраф. Таких примеров множество.
Одна из причин несправедливости – государство дало ГИБДД безграничную власть по внедрению систем видеофиксации. Они внедряются с тем обоснованием, что год от года снижается уровень аварий. Но большинство стран мира достигают снижения уровня аварий без драконовской системы штрафов. У нас же любой человек, севший за руль, превращается в источник пополнения бюджета. Ни один город в мире так не напичкан камерами, как Москва.
Дорога из Москвы в аэропорт Домодедово представляет собой образец фискальной политики государства в отношении автовладельцев. По этой трассе многие едут, спеша на самолет. Дорога будто нарочно напичкана ограничителями скорости, в том числе из-за "временного ремонта", который длится вечно, чтобы спешащие люди платили мзду за срочность. Ограничения в 50 и 60 километров в час стоят почти по всей этой трассе.
Зачем строить платные скоростные дороги, если на любом подобном участке можно установить системы сбора денег? И если платную дорогу нужно построить, то тут вообще ничего инвестировать не нужно. Просто создавай невыносимые условия езды. Водители давно превратились в высококачественную новую нефть.
Но знаете, почему в большинстве стран нет такого порядка? Потому что государство там создают люди и для людей. У нас же государство работает при любом удобном случае для жирной жизни чиновников. Конечно же, львиная доля штрафов уходит не в бюджет, а в карманы тех, кто имеет возможность и ресурсы внедрить эту систему дополнительных поборов.
В конечном счёте, матрица штрафов является лишь частью общей картины. Стало практически невозможно получить качественную бесплатную медпомощь. Либо жди вечно своей очереди, либо плати деньги. Идеология шкурничества привела к тому, что терапевт больше не тот врач, что способен поставить предварительный диагноз. Это врач, который тебя направит по другим врачам и обследованиям. Чтобы клиника зарабатывала. Чтобы зарабатывало его руководство. Ведь этим людям тоже приходится платить штрафы за "неправильное вождение".
Обычный человек всегда будет жертвой и донором в этой системе. Хорошо ведь сказал кто-то из банкиров на ПМЭФ: процветают те банки, кто сумел переложить издержки процентной ставки на клиентов. В нашей стране человек теперь отдал большую часть своих доходов кому-то, у кого есть власть залезть в карман потребителю и поскрести там. Все законы работают на это.
Так мы и не заметили, что превратились в страну, где всё решается за деньги и деньгами наказывается. Страну шкурных интересов. Под красивые лозунги о загнивании Запада. 🤬🤬🤬
Водители со всей России жалуются на чрезмерные и необоснованные штрафы. Развитие систем видеофиксации привело к тому, что камеры научились видеть любое отклонение от нормы ПДД. Если раньше гаишник выскакивал из-за куста, то теперь его заменили системы видеофиксации нарушений и, соответственно, сбора штрафов.
Как и с человеком (с полосатой палочкой), эти системы небезошибочны. Самая распространённая причина ошибок видеофиксатора: неправильно распознанный ремень безопасности. В конструкции многих автомобилей ремень фиксируется так, что камера его не видит. В итоге водитель, не нарушающий правила, получает штраф. Таких примеров множество.
Одна из причин несправедливости – государство дало ГИБДД безграничную власть по внедрению систем видеофиксации. Они внедряются с тем обоснованием, что год от года снижается уровень аварий. Но большинство стран мира достигают снижения уровня аварий без драконовской системы штрафов. У нас же любой человек, севший за руль, превращается в источник пополнения бюджета. Ни один город в мире так не напичкан камерами, как Москва.
Дорога из Москвы в аэропорт Домодедово представляет собой образец фискальной политики государства в отношении автовладельцев. По этой трассе многие едут, спеша на самолет. Дорога будто нарочно напичкана ограничителями скорости, в том числе из-за "временного ремонта", который длится вечно, чтобы спешащие люди платили мзду за срочность. Ограничения в 50 и 60 километров в час стоят почти по всей этой трассе.
Зачем строить платные скоростные дороги, если на любом подобном участке можно установить системы сбора денег? И если платную дорогу нужно построить, то тут вообще ничего инвестировать не нужно. Просто создавай невыносимые условия езды. Водители давно превратились в высококачественную новую нефть.
Но знаете, почему в большинстве стран нет такого порядка? Потому что государство там создают люди и для людей. У нас же государство работает при любом удобном случае для жирной жизни чиновников. Конечно же, львиная доля штрафов уходит не в бюджет, а в карманы тех, кто имеет возможность и ресурсы внедрить эту систему дополнительных поборов.
В конечном счёте, матрица штрафов является лишь частью общей картины. Стало практически невозможно получить качественную бесплатную медпомощь. Либо жди вечно своей очереди, либо плати деньги. Идеология шкурничества привела к тому, что терапевт больше не тот врач, что способен поставить предварительный диагноз. Это врач, который тебя направит по другим врачам и обследованиям. Чтобы клиника зарабатывала. Чтобы зарабатывало его руководство. Ведь этим людям тоже приходится платить штрафы за "неправильное вождение".
Обычный человек всегда будет жертвой и донором в этой системе. Хорошо ведь сказал кто-то из банкиров на ПМЭФ: процветают те банки, кто сумел переложить издержки процентной ставки на клиентов. В нашей стране человек теперь отдал большую часть своих доходов кому-то, у кого есть власть залезть в карман потребителю и поскрести там. Все законы работают на это.
Так мы и не заметили, что превратились в страну, где всё решается за деньги и деньгами наказывается. Страну шкурных интересов. Под красивые лозунги о загнивании Запада. 🤬🤬🤬
А
Аббадон
19:54, 24.06.2025
Один Флудимер заботитсу о нас Путин перенёс крайний срок оплаты ЖКХ с 10-го на 15-е число каждого месяца. Теперь россияне, которые получают зарплату между 12 и 15 числами, не смогут допустить просрочку и получить штраф. @streetwall
R
RDenPost
20:07, 24.06.2025
а вот и придумана новая коррупционная схема
a
allekc
20:36, 24.06.2025
В России придумали новый повод оставить водителей без прав: подвести могут не только нарушения на дороге
Енгашлепина опять все перевернула с ног на голову.
В России придумали способ сделать дороги более безопасными отсеев всяких больных и не адэкватных водителей.
n
news@e1.ru
00:08, 25.07.2025
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.