«Уральские локомотивы» раскрыли секреты своего сверхскоростного поезда. Каким он будет и куда поедет?

Репортаж с производственной площадки

Оригинал статьи

Финист что-то на морду неважно выглядит, старомодно.

Молодцы уральские локомотивы! Урал - опорный край державы :hi:

наши братьянавек уже воздушные такси запускают а мы тока паровоз строить начали :-D

Где секреты-то?
Движки чьи будут?
Челябинские?

страшным и никуда :ultra:

Знаем, шильдик пришпандорят на китайца, как с москвичем. :-D

Педальные. 400 пассажиров как никак.

А рельсы в наших условиях кто построит?

Вот и все ответы на все "секреты". :-D


Разве что в ЖОПУ нынешнему И.О. :lol:

А ты что-то лично построил, клоун, или только обсирать можешь тех, кто хоть что-то пытается сделать к лучшему?

Съеди по маршрруту Москва-Питер, Фома неверящий. Там вовсю идет строительство дополнительных отдельных путей. Сносят деревья, строят насыпи и возводят мосты, параллельно уже существующей ветке

да нет, наш транвайчик - айфон давно ездит, только где.

Вот чучело. Последние номера Ласточки (а Ласточку прекратили строить в 2022 году) - из импортного были только движки и преобразователи для них.
Сейчас Финист строят только из компонентов отечественного производства.

Кстати, а тебе не взападло пользоваться Айфоном, которрый построен исключительно на китайском заводе Foxconn (из американского - там только логотип)? Или пользоваться китайским Сяоми?
А комп, с которого ты тут пишешь, произведен в Росссии?
Немцы, Французы, Американцы, как-то не парятся что большинство компонентов электроники делается в Китае.
Ты летаешь на Аирбасе например. Французы, как-то не парятся, что их самолет собирают в Тулузе из компонентов, делающихся в десятках стран мира. Так работают все современные производства.

А у тебя какая-то попа-боль.
Твоя мсамаша, когда тебе в детстве пирожки пекла или кажу варила, тоже сама зерно не выращивала, на муку не молола и и за курицами, несущимы яйца не ухаживала.
Получается она кормила тебя не приготовленной ею пищей, а ты ел пищу дяти Петя-тракториста, тети Глаши доярки и продавщицы Фатимы.
А твоя мамаша только ярлыки переклеивала, выдавая за свой продукт результаты чужого труда.
Но самое главное - она тебя видимо только кормила, а простого ума не дала.

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2025 11:59]

Ой да не пофиг ли, как оно выглядит? Аэродинамика не сильно много вариантов предлагает в данном случае. :-D
Главное - как это будет ездить и будет ли вообще. На трамваи-айфоны, не летающие самолеты и непригодные к бою танки мы уже богато насмотрелись :-D

Уже парятся, ибо Трамп 245% пошлину ввел! :hihiks:

Вот когда запустят что-то РЕАЛЬНО, тогда и будем обсуждать. А валить деревья, перекапывать дороги и сносить жилые дома и целые деревни, стоящие на пути всяких "скоростных прожектов", оборачивающихся по итогу пуком в лужу, у нас научились давно. Чо там, кстати, в Питере с вокзалом для ВСМ на Лиговке, рядом с Московским, который помниццо ещё при ЕБНе закладывали с большой помпой? :-D

Стабильность! :-D

Почему тебю думаешь, шта скоростной локомотив - это к лучшему?
Быстрее - это не лучше, это быстрее.
Да и вапще: лучшее - враг хорошего. (с) :beach:

Куды он поедет ежели дорогу для ево ещё не построили

ну так есть чем похвастать, оне то не заморачивались когда первые воздушные такси у их падали и на сообщения "погибло два пилота и четырнадцать кочегаров" не реагировали а продолжали строить

Цена прогресса, хренли тебю думал-то? За все надо платить. Всегда. И далеко не всегда - деньгами. Вон, за всю историю скока людей поубивалось, пока не научились делать относительно безопасные и надежные самолеты?
Точно! Пойду, в свой паровой автомобиль еще пару лопат угля подкину, а то до связистки на коммутаторе не доорацо, придецо самому ехать в управу, чтобы мну справку дали, где в городе есть мастера по копанию колодцевЪ ибо этот новомодный водопроводЪ есьм штука сомнительная и небезопасная :-D

Как этот безграмотный лещ занял пост гендиректора? У меня даже охранник на проходной в курсе, что правильно говорить не "договора", а "договоры".

Инженера научили.

Тема автоматически закрыта.