Директор минской компании, предложившей построить метро в Екатеринбурге, оценил затраты на вторую ветку

news@e1.ru
14:09, 27.03.2025
Про сроки начала работ пока никто не говорит

Оригинал статьи
5 / 1
Госдеп
14:18, 27.03.2025
Екатеринбургу пока не нужна вторая ветка метро. Лучше привести в порядок наземный транспорт.
4 / 15
Хищнический пресс мнемиопсиса
14:20, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
оценил затраты на вторую ветку

Владимиру Владимировичу счёт пожалуйста, не нам :-D
6 / 0
Aпрельский Kролик
14:20, 27.03.2025
От пользователя Хищнический пресс мнемиопсиса
Владимиру Владимировичу счёт пожалуйста, не нам

Денису Владимировичу - ты хотел сказать?
3 / 1
14:21, 27.03.2025
Ой да ладна сократила чутка :ultra: :-D
0
Ник Хороший
14:30, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
Про сроки начала работ пока никто не говорит
я тоже могу говорить чо - каво - скока стоит, не называя сроков :-D
2 / 1
Госдеп
14:40, 27.03.2025
В новые районы необходимо проводить экологически чистый электротранспорт (трамвай и троллейбус). Автобусы необходимо убрать - это грязный транспорт. Метро можно строить через 50 лет активного строительства города. Город Екатеринбург очень компактный город, который не требует метро - это очень дорого для такого малого размера города.
2 / 3
Все занято((
14:42, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
Три года назад, в 2022 году, статус сотрудничества с Минском был повышен до побратимства, это уже высший статус.


Скоро поженимся. :-)
2 / 0
Мальчишки-дураки
14:42, 27.03.2025
От пользователя Госдеп™
Город Екатеринбург очень компактный город, который не требует метро - это очень дорого для такого малого размера города.

Идиот, город компактный и метро компактное :ultra: с нашим климатом самое оно! :ultra:
9 / 0
14:42, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
«Стоимость проектирования зависит от размера станции, условий, где метро проектируется, выноса городских сетей. За километр или станцию — это где-то от 300 миллионов и почти до миллиарда рублей», — сказал Михаил Рудько.

Все спроектировано еще при Александре Эдмундовиче Якобе и Александре Геннадьевиче Высокинском. Поднимайте чертежи и стройте по барселонскому варианту. Вперед за работу, лодыри!
1 / 0
Univer
14:48, 27.03.2025
От пользователя Госдеп™
Город Екатеринбург очень компактный город, который не требует метро - это очень дорого для такого малого размера города.

Тему строительства метро педалируют те, кто хочет на этом очень погреть руки и всю оставшуюся жизнь провести на Лазурном берегу или в Майами. Нам же нужен удобный и шустрый наземный транспорт.
2 / 3
Госдеп
14:51, 27.03.2025
От пользователя Univer
Нам же нужен удобный и шустрый наземный транспорт.


Все верно.
1 / 1
Мальчишки-дураки
14:53, 27.03.2025
От пользователя Госдеп™
Екатеринбургу пока не нужна вторая ветка метро. Лучше привести в порядок наземный транспорт.

Пшел на хрен, иноагент :ultra:

От пользователя Univer
Нам же нужен удобный и шустрый наземный транспорт.

И тебю туда же :hi:
4 / 0
peppernick
14:55, 27.03.2025
Кажется еще вчера Ройзман с мэрского кресла вещал про испанское двухуровневое метро и даже какие-то чиновники то ли из города, то ли из области катались за бюджетный счет в Испанию "на месте посмотреть как там и что" :-D

Это наша славная городская традиция - периодически проектировать метро и пилить бабки на проекте, который заканчивается нулевым выхлопом.
Ну давайте теперь про белорусское метро...
1 / 2
обманутый дольщик
14:58, 27.03.2025
Сердечно запрашаем братьев-белорусов на достройку нашего многострадального МЕТРО!!!!! :hi:
Под контролем Батьки и Путина и за счёт СОЮЗНОГО бюджета, уверен ВСЁ будет построено в ударных темпах!!!!! :super:
3 / 1
обманутый дольщик
15:00, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
Про сроки начала работ пока никто не говорит

Это надо, чтоб вова сроки назвал, а лучше БАТЬКА. :hi: Мигом забегают. :ultra:
0 / 1
обманутый дольщик
15:02, 27.03.2025
От пользователя Госдеп™
Екатеринбургу пока не нужна вторая ветка метро.

А СВЕРДЛОВСКУ очень даже нужна. :ultra: Пора уже вместе с возобновлением метро и ИСТИННОЕ название нашему трудовому городу возвращать. :super:
2 / 1
обманутый дольщик
15:03, 27.03.2025
От пользователя Univer
Тему строительства метро педалируют те, кто хочет на этом очень погреть руки и всю оставшуюся жизнь провести на Лазурном берегу или в Майами. Нам же нужен удобный и шустрый наземный транспорт.

Хватит брехать провокатор. Руководство города и области нам нужно нормальное и процесс уже сдвинулся. :super:
Даёшь МЕТРООООООООО!!!!!
2 / 1
Мальчишки-дураки
15:04, 27.03.2025
От пользователя обманутый дольщик
Это надо, чтоб вова сроки назвал, а лучше БАТЬКА. :hi:
для этого вам вову надо на батьку заменить :beach:
1 / 0
обманутый дольщик
15:07, 27.03.2025
От пользователя peppernick
Ну давайте теперь про белорусское метро

А чем оно, собсно , тебя не устраивает? :ultra:
Съезди в Минск и посмотри недавно открытые станции на третьей ветке - "Аэропорт", "Немаршанский сад" и на других тоже. Нормальное, по советским стандартом, безо всяких "двухуровневых" извращений, но с современными подходами, типа стеклянных перегородок между поездом и платформой.
Запрашаем минчан!!!! :hi:
1 / 0
Хищнический пресс мнемиопсиса
15:12, 27.03.2025
От пользователя Aпрельский Kролик
Денису Владимировичу - ты хотел сказать

Ненене, федералы пусть башляют :-D
2 / 0
Aпрельский Kролик
15:17, 27.03.2025
От пользователя Хищнический пресс мнемиопсиса
Ненене, федералы пусть башляют

с них за последние лет 20 денег на метров - как с козла молока...а этот вроде не бедный типок
0
IDIАN™
15:18, 27.03.2025
От пользователя news@e1.ru
«Стоимость проектирования зависит от размера станции, условий, где метро проектируется, выноса городских сетей. За километр или станцию — это где-то от 300 миллионов и почти до миллиарда рублей», — сказал Михаил Рудько.

спустившего сотни миллионов на предыдущие проекты на повышение? каждая новая метла начинает с темы метро и профукивания бабла на его проектирование. это уже даже не смешно

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2025 15:20]
1 / 0
обманутый дольщик
15:19, 27.03.2025
От пользователя ДиноZавp
Все спроектировано еще при Александре Эдмундовиче Якобе и Александре Геннадьевиче Высокинском.

Всё спроектировано гораздо раньше. Ещё при Константине Николаеве и Якове Петровиче РЯБОВЕ, если ты о таких слышал. :ultra:
2 / 1
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.