Машины китайские, люди — наши. Как в России кроссоверы Haval делили

Известие о старте контрактной сборки автомобилей этой марки наделало немало шума

Оригинал статьи

ваще насрать на это косоглазое гавно :ultra:

Какое детальное и бессмысленное расследование, все в духе экстремистов из фбк :-(

Когда в Калуге начали собирать "Опели" Astra J - у опелей начал скрипеть и греметь салон.
Интересно, что получится из китайца, собранного по скрепным технологиям? :-D

в сортах дерьма не разбираюсь

У чистокровных англичан точно так же все скрипело и трещало.

так они ещё на заре моей юности получили характеристику:
- поставишь опель в поле и слышно как он гниёт :-D

я громка срал на эту новАсть :-D

Неужели ещё автоклубы появяццо в этой стране у этих?
Хавальнисты какие-нибудь..
Будут собираться на берегах озёр раз в год, со всей страны съезжаццо, бухать, жрать, свинговать.. Демонстрировать друг-другу тюнячки всякие из изоленты терминатор..
И вместе ненавидеть "этих"..! каких-нибудь "черриков"

Болгаркой?

Пройдет 10-20 лет, Хавалы заменят БМВ, Мерсы и все подобное в РФ, стоить такое авто будет как три квартиры и наши дети, реально будут гордится новым Чери, батарейки будут в Пятерочке продаваца и тюнинг тоже на кассе. Если все и дальше так пойдет.

не пойдёт, Серж, в этом-то всё и дело
Остануццо они как бабки из сказки, в хибарах с разбитыми корытами

Даже на древние иномарки, япошек, немцев, корейцев сегодня можно почти любую запчасть купить, да ещё и повыбирать из предложений.
Друг и одноклассник сына, в Праге который поселился, жаловался, что на его роторную мазду в европе ничего не найти, а если и найти, то за дикие деньги, тогда как в рф всё в изобилии и по дешману. Ибо их производят во всём мире, в т.ч. и в Китае.

Это я про норм тачки рассказал. А про китайцев..

Там ваще всё ужасно! На одну модель могут быть 10 различных сборок с разными комплектующими! Такой адище не могут себе представить даже владельцы древних ауди! и мерсов

По ВИНу запчасть не заказать с попаданием 100 процентов, по фотке не заказать, в наличии нет, даже у диллеров. Диллеры ваще на посылают.
СТО, тем более, сразу умывают руки, тачку на улицу.

Ещё пара лет пройдёт, и комплектующие вообще производится не будут. Ибо китайские тачки никто особо всерьёз не рассматривает, даже сами китайцы, и производители запчастей просто игнорят их существование. Им выгоднее обслуживать рынок японских, европейских и американских марок.

Да ещё непонятно, как в макрополитике всё обернётся. Трампусик может до того с ними, с китаёзами, доп...ся, что.. Вплоть до эмбарго, и кто знает, какие экономические чудеса начнутся!

В любом случае, я не уверен, что на какую-нибудь черри комплектующие будут производиться более 10-ти лет.

Карочь.Не взлетающая эта тема!

Трикотаж китайский, всякие тазики, мыльницы- это да, это навечно с человечеством!)

Резю китайскую тоже будут покупать, она лучше рф рези

*Смотрит на дорогу, забитую китаепромом*
Вот как, :cen:, у вас так получается отрицать очевидное? :ultra:

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen рассматривает возможность сокращения 15 000 сотрудников в связи с планируемым закрытием 2–3 заводов в Германии. Решение о сокращении рабочих мест и закрытии заводов связано с возросшей конкуренцией со стороны Tesla и китайских автопроизводителей. :-D

что ты несешь, зайди на любой сайт дилера любого китайского автомобиля, 3-4 комплектации. В то время как у Шкоды была дебильная тема с их "пакетами"

рашен хавал получится
едет - и ладно
у росиян очень большая денежная масса на руках
всё равно будут покупать
так как скоро возможно вклады заморозят

Американский автоконцерн Ford объявил о сокращении 4 тыс. рабочих мест в Европе к концу 2027 года. Это соответствует 14% европейских сотрудников, или 2,3% сотрудников компании в целом. Сокращения в основном затронут Германию (3 тыс. рабочих мест) и Великобританию (800). В компании объясняют сокращения необходимостью «достичь долгосрочной конкурентоспособности».

Как и другие автопроизводители, Ford сталкивается со снижением спроса на автомобили в условиях инфляции и экономической неопределенности, усилением конкуренции со стороны китайских компаний, а также со сложностями с продажами электромобилей.

Никому нет дела до китайского автопрома, аж народ сокращают.

если говорить о маленьких недорогих универсалах поставь передо мной св кросс на мешалке безо всяких мониторов и прости оспадя хавал со свистелками перделками мну выберу ладу.

Мну как рабочую машину "калину" в универсале взял, на "кочерге" и с восьмиклопом. Дешевле в обслуживании нет в принципе ничего, плюс это достаточно надежное корытце, как бы кто ни сомневался :-D

Тема автоматически закрыта.