Как метро дотянут до Академа? Показываем места, где когда-нибудь появятся новые станции

не кипишуй, один хрен скоро помрёш

Какую из трёх? Одной-то улицы имени самого себя кровавому людоеду было мало при жизни :puke:

опять окодем троллят :-D

Если вы хотите, чтобы березовчане не ездили в центр Екатеринбурга на машине, то пустите к ним трамвай по Фр.Бр. - Норильской - Проезжей, чтобы они сразу, выйдя из дома садились на скоростной рельсовый ОТ.
А если человек уже сел в машину и большую часть пути проехал, заставить его пересесть на ОТ будет крайне сложно., после того, как часть пробок он уже отстоял.

Так они пока всем окодемом дружно сидят по домам в диван серят, чего бы не потроллить 😏

Да заткнись ты уже со своими транваями!!! :suxx: Тупорылые дятлы как ездили, так и будут на своих корытах ездить и им похер на всякие транваи, хоть до Тавды их дострой, остальные, кто не хочет стоять в пробках и быстрее передвигаться по городу - сядут на МЕТРО. :ban:

Как метро дотянут до Академа?

Да и так уж тянут и тянут...со строительством. :cool:

зато с х11 не тянут соседнюю страну сравнивать с лицом земли.

зато с х11 не тянут

То другое и вещь нужная.

А я напоминаю, что на строительство 4-километрового участка трамвайных путей в Академ ушло примерно 15 лет.
Теперь попробуйте прикинуть, сколько лет уйдёт на строительство метро.
Это в городе, где Макаровский мост строили 4 года, а развязку на Калине и вовсе не могут достроить.
Вторая линия метро у нас имеет все шансы повторить судьбу Челябинского метрополитена или даже Омского. Стройка может растянуться на десятилетия и так и остаться заброшкой в итоге.

По проекту, разработанному при Советской власти, сроки строительства ВСЕЙ второй ветки (с 10 станциями и электродепо) составляли около 15 лет. Первая очередь второй ветки должна была строиться с 1995-2005 г. После чего запускалось строительство третьей ветки с одновременной достройкой второй к 2010 году и ПОЛНОЕ завершения строительства третьей ветки к 2023-2025 году. :ultra:
Сколько времени на те же задачи уйдёт у нынешних "дефективных" распильщиков и постоянно пиарящихся на этой теме разного рода "уйпаниздов" с их бредовыми идеями заменить метро некими "подземными монорельсами" и "наземными летучими кораблями" - вопрос риторический. Эти импотентные рукожопы даже НЕЗАКОННЫЙ сарай на месте Бажовской по вынесенному РЕШЕНИЮ СУДА не могут снести. :puke:


Если заниматься этим строительством будут такие же распильщики и рукожопы с привлечением бестолочей-урбаниздов, как в том же Челябинске или Омске. :ultra:
Кстати, а чем не "повторение" челябинского и омского вариантов мы наблюдаем сейчас? На строительстве новых веток и станций, начиная с 2012 г. (как раз с приходом губера-назначенца) не выкопано НИ ОДНОЙ лопаты грунта. Напоминаю, что сохранись в 91-м Советская власть, то уже заканчивали бы строительство третьей ветки, а вторая и первая вовсю бы работали. :ultra:

моя охрана вряд ли оценят я логаны даю бабе покататься. лучше дам тебе на glc покататься или на Натуськином countryman. :-)

Каг каг. Корондашом на гумаге :ultra:

Тема автоматически закрыта.