Каждая пятая иномарка в РФ оказалась праворульной
n
news@e1.ru
05:00, 01.01.1970
Всего в РФ зарегистрировано 2,3 миллиона иномарок с правым рулем.
Оригинал статьи
[Сообщение изменено модератором 25.11.2008 11:38]
Оригинал статьи
[Сообщение изменено модератором 25.11.2008 11:38]
A
APTEM
08:39, 25.11.2008
2,3 миллиона иномарок с правым рулем.
Все под пресс!
т
трусынаголове
08:41, 25.11.2008
изъять и уничтожить, взамен всем бывшим обладателям праворучек, выдать по ладе-калине, хоть автопром обрадуется.
l
lexxx_forever
08:41, 25.11.2008
как это как это? а на чем я ездить буду?))
T
Tilec
08:42, 25.11.2008
Артема под пресс.
сейчас читают
d
dejamlA
08:43, 25.11.2008
как это как это? а на чем я ездить буду?))
вместо того, чтобы тратить время на форумах будете больше работать и заработаете себе на хорошую машину :-)
М
Мстислав (разбаненый)
08:43, 25.11.2008
Если у праворульной иномарки опытный водитель, то это не страшно, а "японки" с приличным пробегом порой бывают в лушем состоянии, чем "Ладушки" 2-3 летнего возраста. Владик сплошь праворульный, впрочем как и весь Дальний Восток.
[Сообщение изменено пользователем 25.11.2008 08:44]
[Сообщение изменено пользователем 25.11.2008 08:44]
A
APTEM
08:44, 25.11.2008
как это как это? а на чем я ездить буду?))
Таким как ты государство велосипед взамест выдаст
Разгрузят дороги и улучшат экологию этим
Медвед, считай что Я тебе дал расспоряжение
s
super_oleg
08:45, 25.11.2008
изъять и уничтожить, взамен всем бывшим обладателям праворучек, выдать по ладе-калине, хоть автопром обрадуется
За что людей то так не любишь???
A
APTEM
08:45, 25.11.2008
Артема под пресс.
А девушка моя на ком тогда ездить будет?
В
ВВЛ
08:47, 25.11.2008
Дальний Восток (84% всего автопарка), Сибирь (71%), а также Урал (22%). При этом, как отмечают авторы исследования, на европейской территории России популярность таких автомобилей крайне низка: на юге страны их доля составляет 7,4%, в Поволжье - 3,6%, в
центре - 3,1%, а в Северо-западном и вовсе 0,9%.
прально, в центре России знают на чем ездить, и избавляются от правого руля, непрестижно это, продавая на Урал, а наши берут и радуются...
d
dejamlA
08:47, 25.11.2008
девушка моя на ком тогда ездить будет?
а вот у девушки появится замечательный шанс найти себе шею потолще ;-)
Т
ТМН-683
08:47, 25.11.2008
Если у праворульной иномарки опытный водитель, то это не страшно
У любой праворукой фары настроены не правильно, слепят ночью на трассе.При чем тут опытный водитель?
В
Владислав-1
08:49, 25.11.2008
Почему то правительство разъезжает на иномарках а не на Вазиках. Запретить конечно проще чем подумать как сделать отечественный автопром конкурентноспособным машинам отличного качества из за рубежа, а тем более сделать такое видимо не представляется возможным. Так и дальше будем ездить на "ведрах",
т.к. они действительно являются менее аварийными - потому что часть времени они стоят и не хотят ехать на дороге, а часть в мастерских. Придумывают всякую ерунду типа налога на зимние шины в летний сезон. Бред какой-то. Лучше бы подумали из-за чего у нас строительство дорог стоит в десятки раз
дороже чем там где выпускают иномарки. Читал статью недавно: так вот там сравнивают себестоимость нашей дороги с андронным коллайдером (если ошибся в правописании поправтьте), на глубине залегания 100 м под землей напичканный новейшей электроникой. Вырезка из статьи:
«Когда речь заходит о сроках строительства или ремонта дорог, то их «гигантизм» следует объяснять только двумя причинами, – сказал газете ВЗГЛЯД гендиректор дорожно-строительной компании «ДОР-Технолоджи-ХХ1» Феликс Якушев. – Это устаревшие технологии и заинтересованность в «накручивании бюджетов». Проверить, почему в ту или иную сумму обошелся ремонт дорожного покрытия в любом районе Москвы, не представляется возможным из-за массы уловок и закрытости этого сверхприбыльного рынка». Например, объем инвестиций в любую развязку с МКАД оценивается в 17,5–18 млрд рублей, причем город, несмотря на кризис, рассчитывает, что в проектах придут инвесторы и доля «частников» составит не менее 42% от общих вложений. По оценкам специалистов, Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) протяженностью 442 км обойдется бюджету в 8–10 млрд евро, то есть один километр стоит 22,6 млн евро. Но и эти суммы – не предел. Так, только один участок Четвертого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Соколиной Горой длиной в 3,8 км будет стоить 1,78 млрд евро. Для сравнения: 1 км германского автобана стоит порядка 2,7–4 млн евро, прокладка шоссе в горной Швейцарии – 3,5–4,5 млн евро, американский хайвэй обходится налогоплательщикам еще дешевле. Большой адронный коллайдер на границе Швейцарии и Франции на глубине 100 м в горном массиве, напичканный сверхсложной техникой, тоже дешевле российских дорог, не говоря о московских.
«Когда речь заходит о сроках строительства или ремонта дорог, то их «гигантизм» следует объяснять только двумя причинами, – сказал газете ВЗГЛЯД гендиректор дорожно-строительной компании «ДОР-Технолоджи-ХХ1» Феликс Якушев. – Это устаревшие технологии и заинтересованность в «накручивании бюджетов». Проверить, почему в ту или иную сумму обошелся ремонт дорожного покрытия в любом районе Москвы, не представляется возможным из-за массы уловок и закрытости этого сверхприбыльного рынка». Например, объем инвестиций в любую развязку с МКАД оценивается в 17,5–18 млрд рублей, причем город, несмотря на кризис, рассчитывает, что в проектах придут инвесторы и доля «частников» составит не менее 42% от общих вложений. По оценкам специалистов, Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) протяженностью 442 км обойдется бюджету в 8–10 млрд евро, то есть один километр стоит 22,6 млн евро. Но и эти суммы – не предел. Так, только один участок Четвертого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Соколиной Горой длиной в 3,8 км будет стоить 1,78 млрд евро. Для сравнения: 1 км германского автобана стоит порядка 2,7–4 млн евро, прокладка шоссе в горной Швейцарии – 3,5–4,5 млн евро, американский хайвэй обходится налогоплательщикам еще дешевле. Большой адронный коллайдер на границе Швейцарии и Франции на глубине 100 м в горном массиве, напичканный сверхсложной техникой, тоже дешевле российских дорог, не говоря о московских.
B
Boss 13
08:51, 25.11.2008
Вот я например не могу себе позволить купить хорошую качественную иномарку за низкую цену, а правый руль для меня выход из ситуации. А на счет того что поменять на калину, АФТАР, ты бы сам то сел когда нить на калину? Мне даже смотреть страшно в ее сторону! На своей машине езжу никому ничем не
мешаю, никого не подрезаю, никого светом не слеплю, потому что отрегулирован по ГОСТУ, и ТО сам прошел а не покупал! Мечтаю конечно о левом руле, но для этого надо работать работать и работать! Чем я и занимаюсь!
В
Владислав-1
08:52, 25.11.2008
У любой праворукой фары настроены не правильно, слепят ночью на трассе.При чем тут опытный водитель?
ТО не пробовал проходить по настоящему? 500 руб. стоит настроить фары если сам не можешь.
к
какой-то этот
08:53, 25.11.2008
У любой праворукой фары настроены не правильно, слепят ночью на трассе
У любой праворукой, ЧЕСТНО прошедшей техосмотр, фары смотрят уже куда надо
08:54, 25.11.2008
Автор: APTEM (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 25 Ноя 2008 08:45
Цитата:
От пользователя: Tilec
Артема под пресс.
А девушка моя на ком тогда ездить будет
Дата: 25 Ноя 2008 08:45
Цитата:
От пользователя: Tilec
Артема под пресс.
А девушка моя на ком тогда ездить будет
это которая д.Вася?
о
о5
08:57, 25.11.2008
слепят ночью на трассе.
Слепят ночью везде, даже в городе. По ним криворулька определяется на раз.
A
APTEM
08:57, 25.11.2008
это которая д.Вася?
Здарова, хрустальный гомосек
З
Зеленый альпенгольд
08:58, 25.11.2008
Всего в РФ зарегистрировано 2,3 миллиона иномарок с правым рулем.
и че дальше то?
т
трусынаголове
08:58, 25.11.2008
За что людей то так не любишь???
я за отечественного производителя, ))) хоть и делает гомно
08:58, 25.11.2008
Автор: APTEM (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 25 Ноя 2008 08:57
Дата: 25 Ноя 2008 08:57
С ахтунгами не здароваюсь.......западло однако
к
какой-то этот
08:59, 25.11.2008
По ним криворулька определяется на раз.
По ним на раз определяется гопник на двинаре с биксеноном А если у кого плохое зрение, но хороший слух, гопник также определяется по своему крутому МУЗОНУ
A
APTEM
08:59, 25.11.2008
и че дальше то?
переписали сначала, а потом
Все под пресс!
Тема бестселлер
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.