Летим в прошлое? Стало известно, каким будет салон у Ту-214 «Аэрофлота» и что с ним не так

Рассказываем, как изменят внутренности отечественного лайнера перед передачей нацперевозчику

Оригинал статьи

Возродите Ил-18 и Ан-24!!
Обмудольщег-твой выход :-D

А что бизнес класс не желает сплотиться с экономом в столь сложное время?

пусть делают, авиапром всё равно надо подымать :smoke:

что обсуждать то чего еще нет, стройте, потом обсудим количество кресел и пилотов

Чо там, ковры на стенах и иконки? :-D :padre:

Ура, машину времени изобрели :super:

пепельницы встроенные откупорят и курить в салоне можно будет? :-(

главное чёб были шторки на окнах шоп не дуло и столик откидной.... и это ... второе синенькое стекло от солнца и поиграть :super:

Вот выберем Путина и возродим и авиапром, и автопром.

Напоминает потуги АвтоВАЗа из восьмёрки сделать тринашку. Вот смысл таких изгольств? Делайте сразу новый лайнер с перспективой эксплуатации хотя бы 10 лет без модернизации и переделок.

Коробку автомат на таз сделать не можем, а ты про самолёт :facepalm:

Опять прожекты

У нас так то школа конструирования на 50 лет может опередить время, вон буханка 70х отлично получилась и до сих пор производят.

А, ну все понятно. Журналист, Юрист... лучше бы по первой специальности работал - полупроводники. Такие люди стране больше нужны.

Что там на счет старья? Люфтганза, вторая авиакомпания Европы с одним из
самых старых флотов в мире.
Хотя Дельта, ЮэС аирвэйс, Юнайтед - еще старее флот. У них средний возраст
парка за 12-14 лет переваливает.

На Ту-214 и МС-21 разный подход к обслуживанию. Второй изначально
разрабатывался в кооперации с зарубежными производителями, а в последствии
перешли на российские компоненты. Для Ту-214 бортинженер нужен
больше для работы на земле, а не в воздухе. Т.к. при подготовке и обслуживанию
за рубежом их специалисты не заточены на Ту-214.
А обеспечить внутренние потребности рынка ни Иркут, ни Сухой в полной мере
пока не смогут. И именно поэтому будут дополнительно производить Ту-214.
Да и дальность полета у него все же выше, как кресло-километры больше.

Как много ты знаешь производителей коробок автомат вообще в мире?

Ога, вот тебе продадут машину с приборами на спинке сиденья, ездить то можно, но страшновато

Летим :laie:

Щаз головины им ответят! В три горла :-D

все коробки автомат на танки армада ушли :-D а тазики и с шморгалки могут заводится :-D

А третье горло чьë? Недоношенного ВМЩ? 8(

Иконки у пилотов на торпеде. К маршрутке крылья приделали вот и всё! :laie: :-D

а радиста куда дели :-D

Дело не в количестве кресел, или количестве УСБ, а в качестве кресла. Оно не должно убивать пассажира при малейшей аварии.

Летим в прошлое?

Пепельницы в подлокотники вернут :smoke: