Пропускная способность проезжей части улицы Белореченской будет увеличена в два раза

Согласен. Почему нельзя оставить трамвайную линию как есть, а вторую полосу и расширение провести до неё?

Я живу на ВИЗе и ни разу не стоял в пробках на Белореченской по крайней мере не помню....
А вот на Крауля.... каждый день....

" В настоящее время специалисты компании подрядной организации и Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного Управления .."----а что за "подрядчики"?
и где было объявление о тендере?
а почему не пускают "тюменцев" и "челябинцев"?
а почему...

Возникает два вопроса.

1) Как поменяли расписание движения транспорта/усилили ли автобусное движение?...ведь трамваи не ходят, а количество людей, двигающихся на трамваях, никуда не делось и садится в автобусы...

Ответ: нет. Почему нет? Потому что даже в 10 вечера на Юго-Запад без работы локтями не добраться. личные наблюдения.

2) Подрядчики меня тоже сильно интересуют, как и работа с магистралью...где искать следы конкурсов и т.п. И почему копать ямы зимой и укладывать коммуникации зимой у нас так популярно?

и в целом вопрос в пространство: кто и как просчитывает проекты? Такое ощущение, что ничего про теорию систем эти граждане не знают, ну сомневаюсь я в компетентности...и каждый раз убеждаюсь, что не зря.

:cold:

Тема автоматически закрыта.