«Самолеты есть, а двигателей нет». Авиакомпании просят продлить ресурс Ан-24 и Ан-26. Возможно ли это и на чем будем летать?

news@e1.ru
11:00, 14.11.2023
По данным перевозчика, большая часть самолетов через 5 лет будет списана

Оригинал статьи
1 / 8
Партизан Бога
11:05, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
и на чем будем летать?

вы точно бараны
АН-26 грузовой, ну да, вас на нем как скот возили видимо
на АН-24 никто в здравом смысле не полетит, их списать надо было еще в 90-ых :ultra:
1 / 8
Хех
11:10, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
95–98 представлены именно Ан-24 и Ан-26 со сроком выпуска с 1962 года

Умеле люди в этой строне самолёты сотнями выпускть, пока не деградировале. :hi:
5 / 1
обманутый дольщик
11:11, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
«Самолеты есть, а двигателей нет». Авиакомпании просят продлить ресурс Ан-24 и Ан-26. Возможно ли это и на чем будем летать?

Возможно. И летать будем на НАШИХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ САМОЛЁТАХ. :ultra: А не на всяком забугорном списанном авиахламе. :puke:
А ресурсов Ан-24 и Ан-26 ещё надолго хватит. Безусловно продлить!!!! :super:
0 / 11
обманутый дольщик
11:12, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
По данным перевозчика, большая часть самолетов через 5 лет будет списана

Это если их не ремонтировать вовремя. А вообще-то списывать давно пора самих этих горе-перевозчиков и всяких рукожопов, разваливших отечественный авиапром. :-(
2 / 4
обманутый дольщик
11:13, 14.11.2023
От пользователя Портрет партизана
на АН-24 никто в здравом смысле не полетит, их списать надо было еще в 90-ых

Эти самолёты ещё ПРАВНУКОВ твоих переживут, понял!!!! :ultra:
2 / 7
Хех
11:14, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
Возможно. И летать будем на НАШИХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ САМОЛЁТАХ. :ultra:

Ога, ща эффективные продавцы ресурсовъ и сепараторы бюджетов тебю их наколдуюд. :beach:
4 / 2
обманутый дольщик
11:16, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
Ан-24 и Ан-26 могут использоваться как в гражданской, так и в военной авиации. И им изначально присуща «великолепная степень надежности». Главным конкурентным преимуществом этих лайнеров эксперт называет способность садиться даже на неподготовленные площадки и грунтовые аэродромы. Особенно это актуально для северных районов Западной и Восточной Сибири. Плюс самолет возможно эксплуатировать с минимальным наземным обеспечением, что, конечно, экономически выгодно.

— Импортные самолеты в таких условиях, как правило, не эксплуатируются, — подчеркнул Попов.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!! :hi: Добавить нечего.
Даёшь выпуск новых Ан-24 на замену отработавшим ресурс!!!! :super:
3 / 3
Марсианские микроорганизмы
11:18, 14.11.2023
5 / 4
pens111
11:21, 14.11.2023
одна надежда - на скорую победу в СВО :-( :weep:
2 / 6
Илья MC
11:22, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
Самолеты есть, а двигателей нет»

Вонючий случай .
2 / 2
обманутый дольщик
11:23, 14.11.2023
От пользователя Хех
Ога, ща эффективные продавцы ресурсовъ и сепараторы бюджетов тебю их наколдуюд

А при чём тут всякие "дефективные"? Я уже написал, что их всех давно пора списывать, а вовсе не самолёты. :ultra:
2 / 4
Партизан Бога
11:26, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
ещё ПРАВНУКОВ твоих переживут, понял!!!! :ultra:

летай на них чаще-станешь героем новасти 146% :ultra:
3 / 2
обманутый дольщик
11:28, 14.11.2023
От пользователя pens111
одна надежда - на скорую победу в СВО

Кстати, да. Чем быстрее возьмём Киев и восстановим авиазавод и КБ Антонова, тем быстрее наладим выпуск новых Ан-24. :ultra:
Моторсич брать не надо. Он и так уже почти наш.
ЗА ПОБЕДУ!!! :beer:
ЗА НАШУ СОВЕТСКУЮ РОДИНУ!!!! :super:
0 / 5
Партизан Бога
11:29, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
Кстати, да. Чем быстрее возьмём Киев и восстановим авиазавод и КБ Антонова,

тебе с утра укол не поставили чтоль? бред с утра несешь :-D
4 / 2
Хех
11:32, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
А при чём тут всякие "дефективные"?

Рыба, дольщег, гниёт не с плавников, а со своей глупой, но надменной башки. :hi:
5 / 1
обманутый дольщик
11:33, 14.11.2023
От пользователя Хех
Рыба, дольщег, гниёт не с плавников, а со своей глупой, но надменной башки

Ну вот и надо вычищать к чёртовой бабушке всю эту гниль. :puke:
0 / 1
Хех
11:35, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
Ну вот и надо вычищать к чёртовой бабушке всю эту гниль. :puke:

Кто ж сам себю вычтщать-то будед. Поздняг уже, 30 лет и 3 года из людей делале эффективных приспособленцевъ. :hi:
2 / 1
Scofflaw
11:35, 14.11.2023
От пользователя news@e1.ru
Ан-24 и Ан-26

хорошие самолеты, надежные, на все случаи жизни.
летал и на 24 и на грузо-пассажирском 26.
и в обслуге простые, на ближних магистралях, где не шашечки, а лететь-самое то
3 / 1
обманутый дольщик
11:37, 14.11.2023
От пользователя Портрет партизана
тебе с утра укол не поставили чтоль? бред с утра несешь

Бред обычно несут такие как ты, даже не зная, что КБ Антонова, где разрабатывались самые практичные в мире самолёты марки "Ан", начиная с легендарного кукурузника Ан-2, находилось именно в КИЕВЕ. :ultra: Там же работал и авиазавод, на котором выпускались самолёты Ан-24, понял!
1 / 1
обманутый дольщик
11:38, 14.11.2023
От пользователя Хех
Кто ж сам себю вычтщать-то будед.

Дык, никто конечно. Им помочь надо просто с этим. :-)
0 / 1
Партизан Бога
11:44, 14.11.2023
От пользователя обманутый дольщик
КБ Антонова, где разрабатывались самые практичные в мире самолёты марки "Ан", начиная с легендарного кукурузника Ан-2, находилось именно в КИЕВЕ. :ultra:

это все знают, мну про твой бред про захват киева :-D
1 / 1
обманутый дольщик
11:51, 14.11.2023
От пользователя Портрет партизана
это все знают, мну про твой бред про захват киева

А я нигде не писал про "захват". Я писал про скорейшее ВЗЯТИЕ, а точнее ОСВОБОЖДЕНИЕ матери городов РУССКИХ от засевших там нацистов, фашистов и сатанистов. :ultra:
0 / 5
11:53, 14.11.2023
Это прорыв! же :super:
1 / 1
Лучше пусть этот дремучий хлам без моторов стоит. Так безопаснее
3 / 3
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.