«Люди отказываются работать». В Екатеринбурге не хватает 700 водителей автобусов и трамваев

Question

Крупнейший городской перевозчик привел пугающие цифрыОригинал статьи

XО3ЯИH · Accepted Answer

Ну сами ответили на свой вопрос. Значит должно больше субсидий выделяться на общественный транспорт из бюджета. 


Самая бесполезная должность, поставьте турникеты на входе, кто не платит тот и не заходит.


22-23 часа смена?  8(  Кто в здравом уме пойдёт на эту каторгу.

Скалозуб киприоидный · Answer

"Исеть" вышвырнуть из схемы, разницу направить на повышение ЗП, должно хватить, если они с каждого билета несколько рублей имеют.

Хищнический пресс мнемиопсиса · Answer

А так как Гортранс - это МУП, то деньги ему даёт кто?

Давайте ещё вспомним уголовное дело Мирошника, который заплатил зарплату с другой статьи и попал на нецелевое расходование бюджетных средств.

Никита Пустосвятов · Answer

Они там так по горным серпантинам гоняют, что пассажиры хором 
верующими становятся и мочевые пузыри ослобоняют задолго до остановки.

sergey799 · Answer

Был же ранее клич властей - идти в бизнес.  Вот половина людей и ушла в бизнес.  Других людей убивают в чужой Стране.  Вот пазл про не хватку людей и сходится.   Отец.

око саурона · Answer

А автобусов и трамваев хватает?

Kipri · Answer

:-) уберите маршрутки. Народ пересядет на от, гортранс станет доходнее, можно будет поднять зарплаты  :beach: сегодня будет день мечтаний...

Никита Пустосвятов · Answer

Да, в кабине такой график не вынести, даже в кабинете затруднительно.

XО3ЯИH · Answer

У меня 4 гр. свыше 1000 вольт, экзамены реально дичь полная.  :-(

XО3ЯИH · Answer

Это в какой стране так.  Сейчас билет 25р стоит через приложение мир пей. Что ты там наокупаешь.

Aпрельский Kролик · Answer

так думаешь, он зачем на трамвай-то хочет? Потому там сзади второй вагон в него своей колбасой упирается :lol:

orlik · Answer

И платный въезд в центр. И вся парковка вдоль улиц только дорогая и краткосрочная

Mike_Y · Answer

Ну нет, до такого думаю не дошло еще, хотя как знать...
В таком режиме даже чел с железным здоровьем вряд ли больше пару недель продержится.
Не знаю точно, какой график, но скорее всего есть первая смена, которая с утра, потом вторая - которые днем начинаю, и ночью заканчивают.

Люблю пиво · Answer

дык ужо роботов пора за руль сажать. технология обкатана яндексом...

GREEN_MONSTER · Answer

Можно и на кукан поддеть кого  :hi:  :-D

palkinskiy · Answer

Только вахтой и с предоставлением жилья ибо с учетом аренды в Екатеринбурге нет смысла даже им ехать.

Никита Пустосвятов · Answer

Источники заслуживают доверия.

Хищнический пресс мнемиопсиса · Answer

Ага, щаз.

Проблемы с водителями трамваев, кстати, в том, что ученики не могут сдать экзамен по электробезопасности.

~Бася Пурга*** · Answer

Перепрыгивают :beach:

Никита Пустосвятов · Answer

Они давно в Нижний Тагил эмигрировали.

Партизан Бога · Answer

с области или с азии везите :ultra:

svpn · Answer

мну бы поводил трмвайчик :-D прикольно же делать ничё не надо оно само едет :-)

Никита Пустосвятов · Answer

А зимою трасса белая,
А в июле трасса пыльная,
На обгоны очень смелая,
Аварийностью обильная.

Снегопадами известная
И жарою знаменитая,
Для разъездом очень тесная,
Над обрывами пробитая.

Вдоль по этой трассе-трассушке,
Замерзая у обочины,
Всё стоят большие камушки,
Ледниками порасточены.

Ох, ты, трасса моя, трассина,
Путь-дороженька Памирова,
То ледник имени Красина,
То хребет имени Кирова.

Ох, ты, трасса бесконечная,
Боль-тоска моя студёная,
То любовь моя беспечная,
То жена неразведённая.

Надоела ты мне до смерти -
Всё задачи раззадачивай,
Серпантиновые россыпи
Всё вглухую заворачивай.

Да кончай же ты, корявая,
Прыгать ломаною веткою,
Мне не жаль себя кудрявого,
Жаль машину мне советскую.

 :bayan:

orlik · Answer

Унитарное предприятие деньги должно зарабатывать, а не брать

«Люди отказываются работать». В Екатеринбурге не хватает 700 водителей автобусов и трамваев

Поделиться