Водитель сам виноват или перекресток проклят? Автоэксперт разобрал смертельное ДТП на Уралмаше

Аварии можно было бы избежать, если немного изменить режим работы светофоров

Оригинал статьи

Эксперт прав. Всех дтп можно избежать если что то изменить. Но толку от его правоты ноль.

Так меняйте, какие проблемы ;-)

если бы у бабушки были яйца ..... :beach:

Все верно! Например улица Машиностроителей (от донбасской в сторону площади 1-ой пятилетки) тоже имеет два левых поворота это на переулок Черниговский и Улицу 40-летия Октября. За 20 лет на этих перекрестках погибло человек 20, а то и больше. Причина та же самая, совершая левый поворот на Черниговский или 40 лет октября водители не уступали дорогу потоку который едет по Машиностроителей в сторону Донбасской - как результат машины вылетали на тротуар. Дак вот по-моему только в 2021 или 2022 году изменили режим работы светофора, теперь при повороте налево встречный поток стоит!!!

20 лет ушло на то что-бы в мозгах у кого-то что-то сработало))) а сколько жизней там погублено было...

Понятно что водитель виноват, но тут само по себе движение так опасно организовано вот и все. А еще ГИБДД говорит что ведет работу по профилактике ДТП итд итп ну ну, за 20 лет шли к тому что-бы изменить работу двух светофором на улице Машиностроителей... смех

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2023 15:17]

у водятлов в мозгах не срабатывало, что надо встречку пропускать при повороте?

На обоих перекрестках остановки итамваев, даже на этом вон видео трамвай подъезжает к остановке, и зачастую из за трамвая и поворачивающего потока направо тем кто поворачивает налево не видно всю дорогу вот и все. Они дергаются вперед - а там тачка летит

если не видно, то зачем дёргаться?
убеждаться в безопасности манёвра разве сложно?
зачем на ура ехать

Короче, как вариант, надо делать так, как на Готвальда/Бебеля.
В одну сторону поворот по стрелочке, в другую по удлинённому зелёному сигналу для одного из направлений.

Кстати, на Бакинских на перекрестках с Черниговским, XXII Партъсезда и Культуры сделали отдельный зеленый для каждого направления, как раз чтобы под встречку не попасть при левом повороте и чтобы трамвай мог нормально проехать, чтобы машины на путях не стояли, пропуская встречку.
Можно было бы и на всех остальных перекрестках также сделать.

А есть внятные иксперты 7

Водитель приоры мог банально не увидеть камаз из за остановившегося трамвая, но спору нет, он должен был остановиться и убедиться что за трамваем нет машин.

Либо водитель подумал раз трамвай остановился то и весь поток тоже должен стоять, а я проеду.

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2023 15:39]

Обычный перекрёсток, их там на Бакинских и Донбасской много.

поворачиваю на этом перекрестке почти каждый день. там все отлично просматривается и такая авария на моей памяти впервые ( в отличии от другой полосы где это было практически ежедневно почему и запретили левый поворот). так что лорионов просто пеарится на ровном месте тщась доказать что он умный

По уму надо вообще на всех перекрёстках сделать +3 секунды к зелёному на то, чтобы встречный поток успел повернуть. А то в пробках естественно никто не хочет стоять и все торопятся и едут на жёлты, кто вообще на красный.

Это Larryонов проклятый. Как только он там недалеко поселился его проклятость на близлежащие улицы распространилась.

бред понаписали
не видишь - не едь
встречке может загораться красный ПОЗЖЕ, чем тебе
(попадался раньше такой бред, например на Маоышева*Гагарина. Исправили.)
зачем встал трамвай - не твое дело


для поворачивающих на многих прекрестках УЖЕ сделали эти секунды (встречка останавливается раньше). Но тут то же есть каверза. Как понять что встречка остановится? Если непосредственно у светофора встречных машин нет. Ведь какой сигнал горит встречке - никак не узнать

Тема автоматически закрыта.