«Каждый рубль приближает к нищете»: екатеринбуржцев шокировал анонс об очередном повышении цен на проезд
n
news@e1.ru
Л
Л.е.н.т.я.й.
Нашлись те, кто выступил за повышение стоимости. К тому же, по их словам, 1 рубль — не такая уж крупная сумма.
Сделайте таким поддержателям второй вагон в трамвайной сцепке по 40₽.
У меня ощущение что это выдуманные персонажи что-то на уровне эльфов, гномов или леший. Ну не верю чтоб человек в здравом уме согласился погупать услугу дороже чем сейчас есть на неё цена.
Трамваи — тот еще хлам! — восклицает Елена. — Каждый день езжу на них не по разу, и редкий случай, когда получается с первого раза доехать до своей остановки! Постоянно то «в депо», то вообще не ходят, то на ходу маршрут меняют — всё ломается!
Ленчик, не удивлюсь, если тебе метеорит на голову упадет .
[Сообщение изменено пользователем 04.03.2023 07:27]
Л
Л.е.н.т.я.й.
Почему стоимость повышения проезда сразу ассоциируется с чем-то новым? А то, что бензин дорожает, запчасти, ремонт на десятки тысяч, вас это не смущает? Общественный транспорт и так работает за копейки, скажите спасибо, что он вообще
есть.
А вот такое восприятие момента вызывает у меня испанский стыд!
Вы прям как люди с близорукостью +8. Рассуждает как будто это мы поднимаем цены на запчасти и топливо.
Зачем вообще это гонка за поднятием цен на всё? Вы же сами этим поддерживаете инфляцию разгоняя её до немыслимых скоростей а потом удивляетесь ценам.
Голосуйте рублём! не нравится цена не покупаем
П
Прижимная сила
Городской транспорт это позорище, собрание сортов гавна для перевозки.
Давно пора улучшать качество и количество ОТ
Зачем? Это как-то способствует борьбе с нацизмом?
Г
Гурбангулы Бердымухамедoв
Зачем? Это как-то способствует борьбе с нацизмом?
Ну вообще-то да. Вместо наклеек «Z» на общественном транспорте будут делать высококачественные трафареты «Z» и «V» с подсвеченной светодиодной лентой на весь троллейбус 🥳
О
Один на льдине...
качество и количество ОТ. Но единицы понимают, что без серьезного повышения оплаты это невозможно.
ДБ.
Х
Хронос
50р, не меньше
Г
Гурбангулы Бердымухамедoв
ДБ.
Он субарист, это нормально.
Р
Роберта Робэртовна
Нет в Екатеринбурге общественного транспорта. Все, что ездит под этим лозунгом, позорище и походит на гонки гужевых телег.
Я в пробке лучше на своей машине постою. Зато комфорт, тепло и удобства, которых в этих телегах нет. А стоять то же время
Я в пробке лучше на своей машине постою. Зато комфорт, тепло и удобства, которых в этих телегах нет. А стоять то же время
О
Один на льдине...
Он субарист, это нормально.
Никогда ОТ не оправдывал себя стоимостью билетов, никогда не хватало на зп рабочих, никогда на эти деньги не покупали транспорт, всегда был в убыток, который оплачивал городской бюджет.
Г
Гурбангулы Бердымухамедoв
Никогда ОТ не оправдывал себя стоимостью билетов, никогда не хватало на зп рабочих, никогда на эти деньги не покупали транспорт, всегда был в убыток, который оплачивал городской бюджет.
Бро, мне то не надо это объяснять, я это и так знаю 😀
S
Shadoved_76
— Автобусы — это муниципальный государственный транспорт, он не должен работать как бизнес, это, по сути, удобство жителей города, и, если у предприятия долги, это не наши проблемы! Совсем оборзели, — говорит читатель E1.RU.
Четатель даже не понимает что стоимость проезда льготная, был бы БИЗНЕС проезд стоил бы в ДВА раза больше.
О
Один на льдине...
транспорт, соответствующий такому подходу, со времён СССР
Лет 30 уже как не СССР.
и до наших дней.
Где новый 100% ОТ?
Или в СССР 3-5 копеечный билет гарантировал покупку нового транспорта?
S
Shadoved_76
всегда был в убыток,
Один год был в прибыли. Года три назад, автобусный парк екатеринбурга был в прибыли аш на 200 000 рублей.
S
Shadoved_76
Или в СССР 3-5 копеечный билет
Ещё и пенсионеры, военные и милицейский и т.д ездили бесплатно.
О
Один на льдине...
И даже в Союзе водитель продавал билеты
Кассы самообслуживания были.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.