Между Екатеринбургом и Челябинском запустят дополнительные рейсы «Орлана». Публикуем расписание

Жил, 49 лет мне в этом году.


С 1987 он симферопольский, 216/215.


Именно, что летом.


Году в 89м пустили, и тоже вроде только летом сначала. Потом круглогодичным стал, уже в 90х.

Еще пару лет Свердловск-Пенза был, но его отменили быстро.


Ну откройте яндекс-расписание что ли, или сайт ржд.
Кроме перечисленных, ходят 374/373 Тюмень-Махачкала, 142 Пермь-Симферополь.

Все так...



Это да.
Сейчас один ежедневный, и еще несколько, не каждый день.

Бывший Тюмень - Баку. :ultra: К вопросу о связях со столицами бывших союзных республик. :-(


Вообще извращение какое-то через Екат, Челябу и Уфу его пускать. :confused: Хотя Нижний Тагил - Адлер (345/346), ранее шедший на Пермь и уходивший оттуда на Ижевск, Казань и Ульяновск, что более логично, в нулевых тоже стал ходить через нас, Челябу и Уфу. Но Тогил - хотя бы в нашей области находится. :-) Жаль, что у них с ликвидацией ЛВЧ Нижний Тагил ни одного своего поезда больше не осталось, в т.ч. фирменного "Малахита", вот где беда реально. :weep:

Совок, ты снова обгадился. Если пишешь Алма-Ата, то пиши рядом Фрунзе, а не Пишпек :-D

Этот сейчас идет Нижневартовск-Адлер, после закрытия депо в Тагиле.
И тоже весьма витиеватым маршрутом - через Магнитогорск... Ну чтобы заодно и его окучить - там же тоже ЛВЧД нет. С другой стороны сейчас за счет этого есть прямое сообщение Екатеринбург-Магнитогорск, а раньше только с пересадкой в Челябе.

Через Тагил сейчас идет 011 Новый Уренгой-Москва. Так себе решение конечно...

БИШКЕК. :ultra: Читать сперва научись ПО-РУССКИ, пьянчуга. :puke:

Когда это слово "пишпек" русским стало? :-D

ЛВЧД в Тагиле не было уже давно. Оставался ЛВЧ - вагонный участок. :ultra: Потом прикрыли и его, перекинув в Н.Тагил только моторвагонный ПС со всей дороги. И уничтожив все ПДСы тагильского формирования, включая "Малахит". :-(


Вообще-то Магнитогорск относится к другой ЖД. Что в Челябе подумать не могли, как им "окучивать" свои оставшиеся в результате "оптимизаций" без поездов города и станции?


Всё это хорошо, но крюк через Карталы, Магнитку и Белорецк получается нехилый, при этом Уфу этот поезд стал обходить сразу по Дёме. :ultra: Ну а раньше всё это компенсировалось опять же большим количеством прямых самолётов до Магнитогорска. Даже из Уктуса туда летали, вроде как.


Это ещё болшее извращение, чем п.142 Пермь - Симферополь (через Екат). :ultra: До кучи с неподъёмной ценой и ужасно неудобным графиком. :facepalm: Кроме того, за закрытие ЖД ветки через Пермь-1, из-за чего все поезда Горнозаводского направления стали Пермь успешно обходить, инициаторов этого решения к стенке поставить мало. :ultra:

На тюменские севера кстати сейчас тоже намного больше идет, чем 30-40 лет назад. Тогда видимо в основном на самолетах летали...

Не знаю, чо там с твоим "пипишеком", у меня было написано - БИШКЕК. :ultra: Город так называется, столица Киргизии и поезд до туда.

Вроде восстановили ее. Но ходят только электрички теперь.

Идиотизм, согласен. Могли б сделать в Уршаке остановку. Это на окраине Уфы, и рядом аэропорт. Ну или хотя б в Деме нормальную остановку, а то там техстоянка, и нельзя билет купить и выйти.

Ну и сама ЖД инфраструктура ещё только развивалась и строилась. Сейчас туда по максимуму всё переориентировали. Им от нас - поезда, нам от них - мэров и губернаторов. Деньги - в Москву. Такая вот загогулина, панимашь. :-(

От Перми-1 до Перми-2 есть движение?

Дёма - это по сути район Уфы. Тамошняя Сортировка (в прямом смысле). :-)

Яндекс говорит, что есть, и часто электрички ходят.



Ну я о чем и говорю. При этом остановку там зачем-то "затехничили".

И чо, даже на Дзержинской есть остановка? 8(

Если Екб-Уфа на нем ехать, или до Самары, Саратова, то более менее нормальный график. От Перми конечно крюк большой...

Вроде нету. 6 минут идут от Перми-2 до Перми-1, без остановок.

Жаль. :-(


Получается, участок удалось сохранить. Нафига было тогда пускать в обход все ПДСы, отрезая от Перми дальнее сообщение с севера? :bs: Дебилизм какой-то. :away:

Сначала хотели ветку разобрать. Потом, как я понял, общественность возмутилась, удалось отбить.
Логично бы и ПДСы вернуть на нее.

Ещё бы, там целый транспортный коллапс возник, спровоцированный принимавшим это сумасбродство Решетниковым, видимо за это переведённым в Москву министром экономики. :facepalm: Новый губер - Махонин, назначенный и.о, скорее всего использовал этот момент для своего предвыборного пиара и договорился с рждшниками восстановить движение электричек для успокоения "электорату". Ну а про отменённые ПДСы просто забыли благополучно все. :-(


Это не просто логично, а жизненно необходимо. Т.к. из Соликамска, Березников, Тагила, Серова, да из Чусовской, откуда электричка 3 часа идёт, до Перми теперь не добраться напрямую, на нормальном поезде. Безусловно надо ВОССТАНОВИТЬ. :ultra:

Раньше еще много пассажирских шло через Курган-Петропавловск-Омск. Сейчас все через Тюмень. Потому как транзит через Казахстан...
Ладно хоть с Челябы осталось несколько, которые через Курган-Омск - видимо потому что иначе время в пути сильно бы увеличилось...

И это несмотря на то, что Петропавловск и весь участок ЖД, проходящий транзитом через Северный Казахстан относятся к ЮУЖД. :ultra:

да ты ещё и из деревни приехал? :-D