Падение самолета в Перми зафиксировали камеры слежения торгового центра

Весь пост полон дилетантизма в авиации, оперативных действиях силовых структур и ПВО. Дилетанты никогда ничего не находят если им не приносят готовый ответ, это не тот случай.


Собственно +1. Есть замечания - подготовить БР к стрельбе в принципе нереально за приемлимое время, если только он не стоит на боевом дежурстве, что на 90% в Перми нереально. У нас практически только на границе и в Москве ПВО способно хоть кого то обнаружить и сбить. ПЗРК вполне способен сбить Боинг с первого же пуска, но тут как монетка ляжет, может самолету и повезти.

P.S. Так как я не далек от авиации, то наверняка узнаю реальную причину катастрофы. Пока просто не до этой катастрофы было, но судя потому что никаких слухов и домыслов из компетентных источников не слышал причина думаю будет банальна - техника или экипаж.

вы думаете узнаете првду? вы даже причин роста цен на жилье не знаете, а рассуждете о вещах в которых тем более не петрите...

Практика не подтверждает. Обычно ракета ПЗРК имеет тепловую головку самонаведения и идет в двигатель. Поражение одного двигателя не фатально. Вон, А-320 в Ираке женщина-капитан посадила после попадания "Иглы". При весьма порушенной механизации крыла.
Вообще, в общих чертах картина гибели Боинга уже ясна.

Это вы кому собственно?


ПЗРК раскурочить в состоянии само крыло, детанировать баки с горючим, спровоцировать пожар крыла/двигателя, повредить механизацию крыла, и т.д. В Ираке женщина-капитан посадила... вывод - пилот МОЖЕТ посадить самолет если ему в должной мере повезет.




Просвятите тогда страждущих.

Вопрос не в том был теракт или небыло его. Вопрос в том кому выгодно, чтобы его однозначно небыло... У нас же рулят Бивис и Бадхэд, которые уже замочили всех дежурных по сортирам, а потому из сортира типа никто не может выбраться, сесть в самолёт и рвануть его, где положено. Типа, наступило счастливое будущее, в к-ром нет места исключениям из правил - Суверенная Демократия. Вы при Совке слышали хоть про один теракт - нет. И сейчас не услышите...

а как насчет версии что бивис с батхетом перестали слушать режиссера и он указал им кто тут хозяин?

Не поверете, слышал. С пересудами и враками, но слышали и другие, а тут "рассадник демократии" не пропустит если что :-), направит на путь истинный! При совке инфа на всю страну не расплывалась, но люди из среды, в которой происходили малоприятные для власти вещи вполне были осведомлены о этих ходе событий, за вобщем то редким исключением.

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2008 00:27]

Есть более простые и понятные способы указать.

Прчина проста: пилот ВТОРОГО класса в левом кресле воздушного судна ПЕРВОГО класса.

Кто режисер, почему столь экстравагантно и собственно где это тут?

не ну а чем премьер хуже бывшего генерала? или он в отличии от генерала спецбортом летает?

это не бред, это инструкция с советских времен, - поднимать в воздух военный самолёт, если в воздухе происходит серъезная нештатная ситуация... и при чем здесь радиолюбители??? вы и вправду думаете, что связь с военным бортом идет в открытом эфире и транслируется по первому каналу???

PS: моя знакомая пермячка, живет неподалеку от того места, - она рассказывала, что перед самим взрывом самолёта слышала непонятный гул, переходящий в грохот, - надеюсь не нужно объяснять что это такое...

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2008 01:04]

Это шум двигателей Боинга, переходящий во взрыв.

Режим объявляется и на гражданских частотах. У нас, знаете ли, зона напряженная, тут много кто летает, так шта зону бы резво расчищали.


Номер инструкции, дату выпуска и орган, издавший ее, не подскажете? На газеты "Твой день", "Жизнь" и т.д. просьба не ссылаться.

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2008 01:11]

возможно, но говорит, что было громче обычных гражданских лайнеров, насчет режима незнаю, но про такую инструкцию слышал... военный самолёт мог идти тем же коридором вслед за боингом, - в этом случае какая расчистка? незнаю как у вас, у меня картина сложилась более менее, - самолёт был захвачен, информация передана на землю, земля посмотрела, что самолёт летит хреновым курсом на завод и решила сбить его, теперь конечно об этом не скажут, т.к. это значит в невыгодном свете себя представить, - прошляпить терористов и тупо сбить своих граждан, - конечно правды мы не узнаем...

про это я только слышал, распечатки у меня нет, - а вы считаете, что это неправильная инструкция??? - пусть себе все летают как хотят и врезаются куда хотят??? и еще я слышал, что в штатах тоже была такая инструкция и отменили её за 3 месяца до 11.09... после терактов вроде снова ввели, - а это вам тоже ни о чём не говорит???

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2008 01:25]

У меня тоже нет. И я тоже про такую инструкцию слышал, но никогда ее не видел, хотя точно видел бы, если бы она была. А её, понимаете ли, нету...

Вооруженный (да даже и невооруженный) истребитель в зоне - это повод её немедленно закрыть полностью! И всех, кто в ней находится - разогнать к черту! А если еще предполагается боевая стрельба.... Тамбы такое творилось. Эфир бы кипел! На "радиосканере" бы любители кипятком описались!

У Вас неверная картина.

Совершенно логично, ибо в тех местах самолеты обычно не летают так низко даже при заходе на посадку. А тут, считай, до нуля высота упала. Так что и шум соответствующий. Да и, падая, они, поди, взлетный режим успели дать...

я не буду спорить, я там не был, сам бы я наверное отличил бы шум реактивного двигателя военного самолёта от турбореактивного гражданского, - возможно зона эта пустая была и нечего там было закрывать, а может его и с земли сбили средствами ПВО, - ведь сбивали же U-2 Пауэрса под Свердловском в 60м, да и свой МИГ тогда тоже сбили заодно, а вы говорите...

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2008 01:47]

ну дайте тогда верную с объяснениями, у меня по крайней мере все сходится...

С подобной инициативой выступили сегодня и депутаты законодательного собрания Санкт-Петербурга. В России необходимо законодательно запретить приобретение самолетов с исчерпанным гарантийным сроком, говорится в их обращении к премьер-министру Владимиру Путину. "Мы обращаемся к вам с просьбой инициировать законодательное регулирование ряда вопросов, в частности: запрета на приобретение российскими авиакомпаниями самолетов с исчерпанным гарантийным ресурсом; дифференциации цен на авиабилеты в зависимости от срока эксплуатации воздушного судна; обязательного предоставления потребителю информации о годе выпуска предоставляемого для полета воздушного судна, произведенных над ним ремонтов и даты завершения его эксплуатации", - подчеркивается в обращении.

Председатель Технической комиссии МАК А. Морозов информирует, что, несмотря на серьезные повреждения лентопротяжных механизмов бортовых самописцев (речевого и параметрического), произведено считывание их записей. Записи аварийного полета самолета Б-737-500 № VP-BKO авиакомпании «Аэрофлот-Норд» имеются на обоих самописцах.
В техническом центре МАК специалисты приступают к расшифровке.

Для начала хотя бы добились соблюдения старого провернного правила, что КВСом на большом и сложном самолете должен быть только пилот первого класса. А потом бы и про технику рассуждали.

почему? что там не так, например?

А зачем "сбили" только над городом? в пригороде уж хотя бы. или решили проверить, точно ли на химзавод целит али нет?! Видать время требовалось чтобы рассчитать, что самолет при падении не зацепит ни одного дома? Кстати, а почему поспешили успокоить общественность, заявив, что на земле никто не погиб, что, уже все останки опознаны? Уже собрали всю мозаику из "фрагментов человеческих тел" (надо ж как несчастных обозвали).

Тема автоматически закрыта.