У самолета «Уральских авиалиний» разрушилось шасси при посадке в Иркутске. Это вообще нормально?

Подобные инциденты случаются с каждым перевозчиком примерно раз в год

Оригинал статьи

История мутная.
Будет расследование.
Всё узнаем.

Для летучих развалюх УА? Вполне :ultra:

сказали же уже что ручник заклинил у них :ultra:

Хреново они в автошколе учились, если не усвоили, что на такой скорости надо движками тормозить :ultra:

да!

Эксперту виднее.. :-D

Дежавю? :-D вчера такая же новость была)))

"Ещё бы не бояться мне полётов,
Когда начальник мой :cen:,
Жалея вроде, колет, как игла:
«Эх! — говорит. — Бедняга!
У них и то — в Чикаго
Три дня назад авария была».
..." (с) :bayan:

...а потом добавили, что "ручник" - это кликуха бортинженера :ultra: :-D

"Достаточно даже небольшой косточки, которую могла уронить птица. Это непредсказуемо, — сказал Александр Романов."

Опять птицы со своими косточками :ultra:

Грят ворона может ноцрать на ВПП и ейные каки разъедают полосу, появляюцо ямы :ultra: :-D

Кто ответственный, кого расстреляют?

одной из возможных причин поломки шасси авиаэксперт называет попадание колеса в стык в бетонных плитах при касании полосы. Даже пятимиллиметрового зазора достаточно для того, чтобы колесо лопнуло.
Да ну на....
Или эксперт с КиБа или журналюги оттуда же и ни разу на аэродромах не бывали.
II. Требования к посадочным площадкам для воздушных судов
2.2. На поверхности ИВПП посадочной площадки не должно быть:

- посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия;
- оголенных стержней арматуры;
- уступов высотой более 25 мм между кромками соседних плит и кромками трещин;
- наплывов мастики высотой более 15 мм;
- выбоин и раковин с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 25 мм, не залитых мастикой;
- сколов кромок плит и трещин шириной более 30 мм и глубиной более 25 мм, не залитых мастикой;
- волнообразований, образующих просвет под трехметровой рейкой более 25 мм (кроме вершин двускатного профиля и дождеприемных лотков);
- участков шелушения поверхности покрытий глубиной более 25 мм; замкнутых понижений поверхности покрытия, заполняемых водой длиной более 10 м, расположенных на пути движения опор ВС.

И зачем так витиевато отвечать? Написали бы проще - тормозные колодки примёрзли.

Тема автоматически закрыта.