Дилеры рехнулись? Кто покупает за такие деньги? Отвечаем на стыдные вопросы об авторынке

Почему «Фольц» стоит как «Порше» и когда цены упадут

Оригинал статьи

Немцы и должны одинаково стоить. :ultra:

Эдгар Аллан По. "Ворон".

Пускай покупают, олегархи :cen:

за такие формулировки можно и статью о дискредитации ВС РФ выхватить :-D

Никогда. Хотели же обратно в СССР? Кушайте, не обляпайтесь

Кто покупает за такие деньги? не перевелись еще депутаты и чиновники на земле русской

вроде странно, что по телефонному звонку мошенникам люди деньги отдают, но тем не менее, и такие находятся :padre:

это что за неведома зверушка? 8(

в связи с сокращением авторынка скоро пропагандоны заорут что острая нехватка парковочных мест в недалёком прошлом это не проблема а наоборот дальновидный стратегический план :-D

Впору конвеер с карбюраторными шестерками по новой запускать.

Побыстрей бы уже, всю жизнь мечтал завести машину кривым стартером, думал никогда уж не придётся... :-D

Я на ВУ училась на ваз 2105 :-D меня вообще ничем не испугать уже :beach:

Но порш кайен за 25 млн это конечно мощно :-D

Замена масла в акпп поло, поло карл у официалов 54000!!!!!!! При этом, стоимость самих работ 5000 :-D они в край охудели

Мне кажется крайне либеральное заявление от сотрудника скандального сми е1, порочащее некоторые группы или их действия

Будем как на Кубе ездить - передавать авто по наследству как семейную реликвию и ездить десятилетиями, ремонтировать и перебирать по 10 раз, вкорячивать двигателя и коробки от других авто (продавать ненадо, а значит перерегистрировать тоже). Самые хлебные специальности будут автожестянщик и автомаляр, а также барыги которые смогут привезти санкционные запчасти.

на панике хватанул у дилера 6 литров трансмиссионного масла в dsg за over 30000р. До сих пор худею со всего этого... 8(

[Сообщение удалено пользователем 11.04.2022 13:04]

Белорус надо брать с прицепом дом-офес на колесах. :cool:

те авто, что на Кубе ездят по 40 лет - это не чета нынешним одноразовым жужжалкам из фольги.. современные не подлежат ремонту

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2022 13:19]

Посмотрите на цены импортных телевизоров, стиральных машин и пр. бытовой техники. Очумеете. Кто их будет покупать, вообще, если это импортное барахло не будет возможности ремонтировать? На запчасти к этой технике уже цены задрали в-четверо, что она стала просто дорогим барахлом, занимающим место в доме и ни чем не отличающимся от обыкновенной рухляди. Разве что, дизайном))) Можно с таким же успехом купить в дом искусственные цветы, от которых толку - ноль, но замучаешься пыль с них убирать. В конце концов это надоест и выбросишь их на помойку. Предприятия по производству бытовой техники и запчастям, к имеющемуся у нас импортному барахлу, надо срочно строить (открывать). Территория Уралмашзавода, с его оставшимися производственными "коробками" уже давно ждёт - не дождётся инвесторов по решению этой проблемы. А то у нас нет, даже, вшивых (копеечных) амортизаторов к импортным стиральным машинам. Машинки эти теперь просто на выброс. А сделать их - это, как два пальца об асфальт. Впрочем, и по запчастям к автотехнике мы тоже вполне могли бы всё делать у нас. Срочно восстанавливайте производства на территории Уралмашзавода, пока строительные барыги не понавтыкали там "свечек". Это обращение уже к областной администрации...

один знакомый чел лил крокодильи слёзы от очередного ТО на рэндже - одни передние колодки на 80 тыщ

мерседес, кстати, передумал уходить из сегмента легковых... только там же 50 тыз евро вроде как запрет на импорт из ЕС..видать, мейд ин Раша будут продавать..

Климат еще позволяет им ездить десятилетиями, у них нет снега, слякоти и дорожных реагентов. Но у большинства кубинских авто только кузов родной, двигателя и коробки вкорячивают от всего что можно достать.

Думаю,все обрадуются их банкротству,ибо давно надо было прижать этих жадных торгашей с их обязательными допами в виде решетками радиатора и ковриками по 300тыщ. и т.д. :write: :beach:

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2022 13:42]