Ведешь поезд, а он следит, чтобы ты не заснул: как работают машинисты на современной железной дороге

Question

Рассказываем, в каких условиях трудятся те, кто ежедневно возит тысячи людейОригинал статьи

Малдер · Accepted Answer

норм....остальные зарплаты вызывают лишь слёзы... :smoke:

товарищ с ЕКБ · Answer

чем отличается 1 вакансия от последней?  :-D   Е1 лишь...лишьбы напесать :-D

Хомяк_на_Сене · Answer

РЖД это одна из самых жадных компаний,которые за каждую копейку удавятся. И я крайне сомневаюсь,что они там такие З/п предлагают и нормальные условия труда,а тоб отбоя не было. :ultra:

igormail · Answer

Тут уже можно говорить: руководитель тепловоза.

ФСБук · Answer

Трамвал в кокодем водить :ultra:

!Во Сне Travel+ · Answer

пару раз за ночь!! :ultra:

Яна(Я.С.А) · Answer

охранником в ТЦ :-D коды проверять или кондуктором в ОТ :-D

Яна(Я.С.А) · Answer

сколько получают проводницы :-D ?

товарищ с ЕКБ · Answer

так это как бэ скрытая рекламо...тут же ясно все, приходи к нам будешь 130тыров получать :hi:  если будешь жить в тепловозе :-D

СВОЙ НИК НЕ СКАЖУ · Answer

скандалы, интриги, расследования, показать всё, что скрыто (с)  :-D

Кондрат Филимоныч · Answer

Видна неприкрытая зависть, поминает через строчку, видимо сам бложик ведет, у которого в подписчиках только жона и дети. :-D

Гипертим-истероид · Answer

И чьи слова: когда засыпаешь, меняется натяжение кожи? Если машиниста с 1ым классом, то я бы его на профпригодность проверил.
А вообще я много чего могу рассказать об этой профессии, так как сам машинист  тепловоза.
Из хорошего только зп вовремя и бесплатный проезд

обманутый дольщик · Answer

Молодцы машинисты! :hi: 
Только на них и осталась вся надежда в стране, что всё окончательно не рухнет и не остановится. :super:

Кондрат Филимоныч · Answer

Мну, что бы не заснуть, песни матом горланю, иногда рев мотора на 150 км заглушаю, судя по удивленным лицам в обгоняемых овтомобилях. :cool:

!Во Сне Travel+ · Answer

проводи меня ты, проводница
в тот вагон где есть ещё нужник
зря решил я водкою напиться
я теперь твой полупроводник!!
 :super:

Центр управления помётом · Answer

Эффективный менеджер.  :ultra:

Гипертим-истероид · Answer

А я говорю- нет

ФСБук · Answer

Понятно что статейка - этот заказ рыжэдэ, но фотог из кабины не хватает. Мну конечно бывал в кабинах синары и гранита, как впрочем и ласточки, но в отдельно стоящей на производстве в Горизонте.

KrolikOFF · Answer

Море внимания от оголодавших в командировках мужиков.
Типа мну.

Есть, не обязательно же в РЖД упираться.
Тепловозники в этом смысле более универсальные товарищи.

ФСБук · Answer

На фирмаче в зависимости от класса вагона и рейсов (общак или сидячий, плацкарт, купе, купе повышенной комфортности, СВ) до 40 тр. Но немного и тратить им приходится. Например в купэ 36 койкомест, по прибытию на конечную станцию надо все перестелить, тут в дело вступают гастеры, которым бортпроводницы платят из своего кармана по 500 р за перестилку например. Если кто то обдристал толкан или обблевал купэ, то ещё 500-1000 р в зависимости от сложности случившегося.

Гипертим-истероид · Answer

За границей что ли? Нет таких зарплат в тепловозке

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

Trader83 · Answer

А когда его выпнут с его железной дороги, куда он пойдёт, он же ничего не умеет???

Ведешь поезд, а он следит, чтобы ты не заснул: как работают машинисты на современной железной дороге

Поделиться