Общественники призвали ограничить полеты «Уральских авиалиний» из-за массовой задержки рейсов

За два месяца 200 тысяч пассажиров были вынуждены ждать свои рейсы

Оригинал статьи

Заберут бренд у местных авиаторов в московию, а самолёты и персонал останется прежним. Так что для пассажиров и работников ни чего не поменяется.

Лучше ее обанкротить как Трансаеро :ultra:

Пожалуй нужен ребрендинг, пусть называются "Уральские скотолинии"!

Если Илье Зотову не нравится летать УА, пусть летает Победой, а от имени всех пассажиров его никто не уполномочивал высказываться...

Опщественники на самокатах ездиют, нах пусть идут со своими инициативами :beach:

Призываю всех общественников реальным делом заняться, работать пойти
Звездеть, не мешки ворочать :ultra:

Все ак задерживают.

Прочь руки от уа.

Есть такое ощущение, что общественникам заплатили. Иеодину, кстати, тоже за публикацию периодических высеров про "Уральские авиалинии". Не могу сказать, что часто летаю этой авиокомпанией, но летел в Симферополь и обратно. Все четко, никаких опозданий. Единственно, что могу пожаловаться. в Домодедово" никогда самолет не подгоняют к терминалу, только на автобусах.

а если ограничить полеты, то пассажирам резко станет лучше?! 8(

Дурацкие авиалинии можно ещё

это вас они пока не нагрели на деньги, а то бы вы по другому заговорили :-)
попробуйте отоварить их «ваучер» за вынужденную отмену полета, который они и не собирались выполнять, но деньги собрали за полгода вперед. почитайте сколько тысяч пассажиров они развели своей акцией с якобы переводом своего хаба в Жуковский, миллионы на рекламную компанию Мы-новый лоукостер и пшик на выходе. Хотя не пшик, билеты то они продали, а в Жуковский не переехали, раздали ваучеры, которые нельзя отоварить, а в поддержку нельзя дозвониться, точнее можно, деньги со счета тикают, а вы слушаете их рекламу.
и это еще я не касаюсь задержек и переносов рейсов
на сегодняшний день хуже компании не знаю, даже Победа выглядит на их фоне Люфтганзой

А я часто летал ими и, после нескольких подстав с пересадками, решил, что нафиг надо. Теперь только аерофлот

+ 100 500

Быстро, надёжно и без хлопот вас похоронит Аэрофлот.

Поддерживаю общественников. :hi:

После долгого перерыва этим летом воспользовался услугами дуральских до СПб:
1. Рейс "туда" задержали всего на полтора часа. Когда мы уходили на посадку, другой их рейс, стоявший в расписании раньше нашего на час, так и был в состоянии "отложен".
2. Обратный вылетел с задержкой но из-за сильной грозы, тут вопросов нет. Зато ждали багаж ранним утром в долбаном кольцово пятьдесят минут, чего тоже давно не было. Делаю вывод ,что дуральские не платят за нормальную перевалку. :ultra:
Само собой никаких телескопических трапов на посадку/высадку, только автобус под прекрасным летним ливнем.
Раньше хоть кормом славились, теперь и это преимущество исчезло. Только за доп.тенге.

пожалуй впервые мну согласен с общественником :ultra:

Уральские Улитки :ultra: :-D

С тем же количеством самолетов меньшее количество рейсов — ну да, вероятность задержек снизится

Сложно Уральским конкурировать с Аэрофлотом, убытки которого списывает государство..

так пусть хотя бы с Азимутом или S7 конкурировали, или у тех тоже государство списывает?
по хорошему бы оставить уралам чартеры, а из регулярки гнать поганой метлой

Азимут тоже на дотациях.
А S7 как и Уральские крутятся как уж на сковородке, благо они крупнее в два раза.

а кто мешал уралам подписаться под суперджет вместо аферы с Жуковским?

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2021 13:13]

Разумная осторожность и элементарный расчёт. Азимут уже тоже наелся Суперджетами. А-220 теперь берёт.

А ничего не попутали эти "активисты"? Чо за "Клуб любителей пива"? Кто их уполномочил выступать от лица общественности? :ultra: