На разработку проекта для нового участка трассы Екатеринбург — Казань потратят почти миллиард

Новая дорога пройдет от Ачита до Дюртюлей

Оригинал статьи

Извините..., но "почти миллиард" это было сколько лет назад, или в каком году проект делали? А сегодня, это уже как полмиллиарда :-D Если вы обратили внимание, подорожание за год на 100% на товары. СТройматериалы, метал, мебель, техника. А зарплата у вас на сколько выросла? ;-) :-D
Обжулили опять

Ничегосе проекты сколько стоят! 8( Понятно, что ничего не делается, зачем, если можно жить только на проектах. И понятно, чего Бузунова тут отсвечивает.
зы. Подрядчика-то искали проектаны? Или как с филармонией: все снести и траву посадить.

В 1795 году построили Бабиновскую дорогу, протяженностью около 270км., силами 40 крестьян и 3 начальников, которая соединила Соликамск и Верхотурье и стала кратчайшим путем через Урал в Сибирь на 200 лет. Стройка заняла 2 года, включая строительство мостов через 6 рек. :ultra:

Если отрубить чиновнику голову .. тот он сможет воровать ещё 30 минут :facepalm: .. воистину 8( они совсем обнаглели

Лярд!!! За бумажки!
Совсем :cen: уже!

Какое дичайшее разбазаривание средств! За мильярд можно нанять 100 человек, инженеров и прочих специалистов и при зарплате в 100000 рублей за этот мильярд они будут на 8 с лишним лет обеспечены - только грузи их работой, подавай проекты на расчет. За 8 лет можно проектов на 100 лет вперед расчитать, всю россию трассами покрыть, между каждым селом, между каждой деревней по автобану расчитать. Если 100 человек загрузить этой работой - за такую зарплату нехер делать, сделают! А они за тыщу километров одного лишь участка трасы эти бабки сейчас спустят :facepalm:
Хотел бы я посмотреть на подробное обоснование этого ценообразования.

примерно 10% от общей сметы...

нужные люди теперь на проектах зарабатывают,
хитрый бизинес уходит в виртуалку
да за лярд до прихода разваливших всю страну на десять раз бы спроектировали

Обычно - 7%. Потому и проектируют проектировщики всего и побольше. :ultra:

Это в диком и отсталом тоталитарном совке для этого строили государственные проектные институты, готовили для этого научные кадры, а теперь открываешь фонд, нанимаешь туда пару креаклов и пилишь деньги. :disco: :disco:

миллиард потратят бюджетный, а дорога будет платной

10 лет назад сделать 1 км дороги стоило 1 млн руб. Ну пусть сейчас 2 млн. Значит сама стройка, без распила, стоит 2 млрд.руб. дорогой проект получается

Всмысле на первый этап? Мы ж знаем, как это всегда делается, еще помним стадион :-D :lol:

Похоже этих денег не увидят проектировщики.. Ранее 540 лимонов было выделено из федерального бюджета на строительство передвижного госпиталя для больных короновирусом. Госпиталя так и не появилось. Деньги "уплыли" в карманы НАЗНАЧЕНЦА и работников обл. прокуратуры, которые в очередной раз "спрятались под свои столы" Если уж они ранее 540 лимонов спи......ли то уж 1 миллиард, для них уже , как по маслу уйдет по документам, как спасение этих двух деревень от последствий потопа. Или такую же похожую херню придумают, как пожары на этом участке... Жду информации, когда через пол года, для этих же проектантов, по новой выделят на проектные работы, еще 2 - 3 миллиарда. Отец.

В лям только стоимость ГСМ для техники обойдется. Кто ездил в Тюмень видел сколько грунта убирают при строительстве дороги (четерехполоску ужо лет 7 тянут). Метра четыре вглубь, затем заполняют песком, потом с метр камнем разных фракций, все эти слои тщательно "утрамбовывают" катками. Сверху два слоя асфальта: черновой 40см, армирующая сетка и чистовой слой 20см. Потом отбойник, знаки, съезды на примыкающие дороги и пр.сопутка...
Ещё в нулевых тогдашний министр транспорта Ливитин озвучивал стоимость 1 км современной дороги от 4х млн баксов. Бывает и дороже, например коммуникации какие переносить, мосты/развязки строить. Так что лярд это 20-30км дороги с нуля...

Тема автоматически закрыта.