В Екатеринбурге нарисовали граффити погибшему пешеходу: выясняем, почему за трагедию у «Меги» никто не ответил

В тот день была гроза и дождь стеной, больше 60 ехать в принципе было нереально, я как раз в тот вечер был недалеко от этого места и по приезду домой увидел ту новость. Так что к водителю лансера за его 50-60 км/ч вообще никаких вопросов. Солярис тупо не учел дорожные условия, так что был бы виновен даже будучи трезвым.

[Сообщение удалено пользователем 11.02.2021 17:32]

Как знак убережет от алкашни на дороге?
Как пили, так и будут пить.
Как бились наглушняк, так и будут биться.

Где посадки Васильева?
Его что остановило от превышения скорости на улице малышева?

И...
Ничего не изменилось!
Всё едет в том же режиме, как и ехало до этого с подземным переходом.
В городе не должно быть подземных переходов!

Но напротив Меги я бы подземный переход оставил. Это всё-таки уже не городская улица, даже если считать это место чертой города, всё равно по конфигурации дороги - это трасса, особенно для тех, кто влетает в город со стороны Первоуральска. На светофоре будут постоянно биться. Он будет паровозики собирать.
Но с остановкой надо что-то решать. идеальный вариант, как уже писали выше делать для автобусов отдельную полосу и отделять её от основной ПЧ газоном. Ну и полосу разгона/торможения тоже делать надо.
Таких остановок на трассах сотни. Что теперь напротив каждой светофор ставить и скоростной режим менять? Зачем, если можно обойтись и без этих мер, обеспечив безопасную посадку, высадку и ожидание автобуса в стороне от дороги.

Да, но итог был бы тот же, если бы усопший на велосипеде поехал бы в первик ночью от меги

Чем они вам помешали?
По мне, идеально разделить транспортные потоки, пешеходы не ждут светофор, водители не ждут пешеходов.

Возможно.
Ваша версия какая?

Тема автоматически закрыта.