Лежал в коме, потерял память, а отвечать некому: уральский байкер подаст в суд из-за спорного ДТП
n
news@e1.ru
После аварии парень с трудом произносит слова, а полицейские отказались возбуждать дело
Оригинал статьи
Оригинал статьи
A
Aпрельский Kролик
ехал бы со скоростью потока, всё было бы хорошо...но нет, как в жопу кто-то ужалил надо было лететь...а виновата ваз
L
Lamprolog
парень с трудом произносит слова
Большинство здоровых байкеров такие же.
Д
Дуракъ обыкноVенный
но нет, как в жопу кто-то ужалил надо было лететь...а виновата ваз
Для этого они и заводят моцики, чтоп погонять, так что сам виноват заднеприводный
d
demen_22041965
Что в этом ДТП спорного?
З
Здоровый пессимист
В кои-то веки согласен с Ларри ОНовым. Мот двигался с явным превышением (если, допустим, остальные тачки едут 60 или около того), играл в шашки, а потом он видите ли "решил, что он не уступает мне дорогу, нажал на тормоз и упал". Ну давайте, например, перед каждым выезжающим с прилегающей территории
будем по тормозам лупить, а то вдруг он не уступает тем, кто по главной едет.
Ехай спокойно по своей полосе и не вые... Если не умеешь на скорости определять намерения других участников дорожного движения, так нефиг и разгоняться.
Ехай спокойно по своей полосе и не вые... Если не умеешь на скорости определять намерения других участников дорожного движения, так нефиг и разгоняться.
M
Maple
Шлемак с виду целый, а мозги в смятку.
p
prlg
Дядя в шлеме обкакался и упал. Авто не виноват. Мотоциклисту здоровья. Всем спасибо, все свободны.
L
Lamprolog
Мне показалось, или он перед столкновением рукой правый поворот показывал?
Как баба - сам себе что-то напридумывал, сам себе жизнь испортил, а виноваты все кругом.
r
reliable hands
Лежал в коме, потерял память, а отвечать некому: уральский байкер подаст в суд из-за спорного ДТП
за что и перед кем отвечать то?
это с него надо взыскать стоимость его лечения
лечился то за наш счет
Щ
Щенятки-пушистики.
Константин считает, что маневр водителя «Лады» был небезопасен:
— Он (водитель ВАЗа) двигался в момент, когда я проезжал, поэтому я решил, что он не уступает мне дорогу, нажал на тормоз и упал. Антиблокировочной системы на Ducati, предотвращающей блокировку колес, при торможении не было, поэтому я мог упасть, — подчеркнул пострадавший байкер и уточнил, что до этой аварии водил мотоциклы целых 15 лет, то есть был далеко не новичком на дороге.
— Он (водитель ВАЗа) двигался в момент, когда я проезжал, поэтому я решил, что он не уступает мне дорогу, нажал на тормоз и упал. Антиблокировочной системы на Ducati, предотвращающей блокировку колес, при торможении не было, поэтому я мог упасть, — подчеркнул пострадавший байкер и уточнил, что до этой аварии водил мотоциклы целых 15 лет, то есть был далеко не новичком на дороге.
Хруст не понял, что-то там для себя решил и на основании этого хочет водителя засудить?
А
Аморальный Философ
судя по видео - ехал и сам упал
теперь встал и требует денег
типичный заднепривод
пусть себе идет на горбатую гору, у коллег по разуму требовать моральную компенсацию
ему там и выпишут всего необходимого
теперь встал и требует денег
типичный заднепривод
пусть себе идет на горбатую гору, у коллег по разуму требовать моральную компенсацию
ему там и выпишут всего необходимого
А
Алтайская пищуха на Урале
Следователь прав, чо возмущаться. Неверная оценка дорожной ситуации, неверный выбор скорости.
Водитель Дукати Константин малость переоценил свои умения, и АБС ему никак не помогла бы.
А вот в этом эксперт Ларионов не прав: "Если бы водитель сопротивлялся падению поворотом руля, мотоцикл изменил бы направление движения". Мотоцикл устойчив только тогда, когда открыт ровный газ, и для стабилизации байка надо не рулем крутить, а ручкой. Крутишь рулем - ловишь хайсайд.
Водитель Дукати Константин малость переоценил свои умения, и АБС ему никак не помогла бы.
А вот в этом эксперт Ларионов не прав: "Если бы водитель сопротивлялся падению поворотом руля, мотоцикл изменил бы направление движения". Мотоцикл устойчив только тогда, когда открыт ровный газ, и для стабилизации байка надо не рулем крутить, а ручкой. Крутишь рулем - ловишь хайсайд.
неуправляемый мотоцикл пронесся дальше по дороге, выпуская снопы искр
Хороший слог.
Железного коня жалко - ни за что пострадал, с наездником не повезло.
к
краснорожий
Лежал в коме, потерял память, а отвечать некому: уральский байкер подаст в суд из-за спорного ДТП
на самого себя подаст? сам себя высечет?
нефиг было гонять, шнырять меж радами и въезжать в стоящее авто
особенно когда ездить не умеешь и падаешь даже при простом торможении
I
IraIrit (Ирина)
В зеркале пусть ищет.
t
tourgenev(не писатель)
Дак, пусть инвалидность оформит, чем не компенсация.
В
ВОВИК.
сел на мотоперделку (или колоться герычем начал) - сам несешь ответственность за все негативные последствия в будущем
Ш
Шейнкман с 3 этажа
Лежал в коме, потерял память, а отвечать некому: уральский байкер подаст в суд
а за что отвечать-то если он всё равно ничего не помнит?
Д
Дон Руматa
Крутишь рулем - ловишь хайсайд.
Хайсайд - это что-то из жизни заднеприводных? Дуй к себе на 86-той и там трите друг другу хайсайды
А
Алтайская пищуха на Урале
из жизни кого? зачем дуть в Ханты-Мансийск? сходи лучше в Гугль, поди не забанили
Чёт я сомневаюсь что он 15 сезонов на мотоцикле провёл. Ситуация только для новичка опасная.
На минске байкеру только ездить.
У
Улыбайтесь, господа!
сам упал, сам ушиб голову, а кто-то виноват?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.