«Десятая станция» екатеринбургского метро: репортаж из мест, куда не возят пассажиров

Question

Изучаем, как устроена городская подземка уральской столицыОригинал статьи

Гленн Вилобородый · Accepted Answer

М-да... За 50 лет ничо не изменилось в оборудовании...

Дофига подозрительный · Answer

Дальше читать не стал, а просто посмотрел картинки. 
Сразу стало понятно, что текст писали абсолютно не компетентные люди..... :ultra:

Продам ____ · Answer

Могут ведь Е1 и нормальные репортажи делать. Не про шутки Иванов Ургантов и не про лифаны и трусы новых "знаменитых" певиц.

Вятский Квас · Answer

Эх. Здорово. Раньше школьников водили по таким местам. Экскурсии устраивали. А щас чот не слышно... Тут прям как на экскурсии в детстве побывал.  :-)

Гленн Вилобородый · Answer

:-) Когда Ржавого назначили в Сколково - я перестал даж надеятцо на любые технологии. :padre:

Егорка() · Answer

Устюжанин молодец! Пришел, увидел, описал. Еще и зафоткал для наглядности. Грамотный репортаж
Это вам не по инсте в поисках всякой пошлятины лазить :-D

tserg-usss · Answer

Электромашинный мотор-генератор (вместо электронного), а также схемотехника электрической аппаратуры (на фото, где слесарь ее осматривает) на уровне 60-х годов и кругломордых электричек ЭР-1, которые давно ушли в прошлое - это полный отстой!  :ultra: 
Чтобы было понятно - эта техника отличается от современных, как винтажные кругломордые "Москвичи" и "Победы" - от современных авто ( с их климат-контролем и системой курсовой устойчивости)

обманутый дольщик · Answer

Десятая ( а вернее - восьмая) станция нашего метро - это недостроенная "Бажовская", а одиннадцатая - похеренные "Уктусские горы". :ultra: О них когда репортажи будут?

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2020 10:30]

svpn · Answer

не ну какой цех такое и название.

Ли Сицын · Answer

Артем немножко не догнал Льва Толстого по объему текста.
Наверное, хорошо получит за этот репортаж!

А самого главного не сказал - про престарелый возраст хорошо пользованныхвагонов, которых Масскваа нам с барского плеча жалует.

Так же, как электрички.

Ли Сицын · Answer

Я это сто лет назад предлагал.
Наземное метро, шоб не рыть.
Но Козицын предпочел трамвай...

svpn · Answer

тебю ожидал, что ЧПУ захват снимает с вагона пару и складывает на ЧПУ станок для ремонта? и за всем процессом следит один инженер. :-D

Нучечка · Answer

Фотки классные, можно дитям показать. Вообще, позитив.

Л.е.н.т.я.й · Answer

То что технику содержат в исправном состоянии это хорошо! Но дальше то почему метро не увеличивают?
К примеру до В.Пышмы. Многие кто ежедневно ездит до работы на авто с того направления откажутся от личного транспорта в пользу подземки и утренне-вечерние стояки в пробках уменьшаться. А это меньший износ дороги и как следствие её содержания, меньше ДТП, да и снижение стресса из-за стояния в пробке. Так же и по другим направлениям.
Мечты, мечты, мечты :pinkglasses:

Ли Сицын · Answer

Стабильность!

 :-D

tserg-usss · Answer

Школьников туда нельзя. Они там научатся грязно выражаться  :-D

уральские следопыты · Answer

Это называется оборотный тупик

ГарриПотник · Answer

Надо депо соединить с веткой на Пышму  :ultra:

Продам ____ · Answer

Удаленно из дома. Пандемия.

Кондрат Филимоныч · Answer

Мну как в восьмидесятые попал, когда на заводе трудовую карьеру начинал. :hi:

Местный с Урала · Answer

Нууу...ласточков мы им жалуем.  :beach:

ГномикВася · Answer

Классный репортаж! Обожаю знать, как всё устроено изнутри

Л.е.н.т.я.й · Answer

Ну так вместо трамваев пустить метрошные вагоны с уходом под землю на урике

=Дeд Пехтo ™= · Answer

Обожаю комментарии тупого офисного планктона , рассуждающего о технологиях ! :-D  :lol:

«Десятая станция» екатеринбургского метро: репортаж из мест, куда не возят пассажиров

Поделиться