«Один с ВИЗа, другой — с ЖБИ»: мэр рассказал, как будут строить вторую ветку метро в Екатеринбурге

Товарищ Ельцын даже в голодные девяностые продолжал метро строить.

Чушь собачья! И один подрядчик справится в короткие сроки, если наймёт побольше людей! И цену даст ниже за такие объемы!

Высокинский вообще создавал когда нибудь собственный бизнес?! Такое впечатление что нет.( постоянно тупит.

там же его доходы заложены. Лучше брать из двух карманов, чем из одного, вот такая логика :-D

А кто ему деньги пообещал - и мне интересно, но если сбросится всё население России ..

А посчитаем. ;-)
Всего населения около 145 млн.
Если по 100 р./ месяц народ будет перечислять, то 90 млрд. наберутся за, примерно, пол-года. :-)
(14,5 млрд./ месяц)

Но с такой скоростью и не надо - работы так не организовать.
Возьмём 3 года.
Это 30 млрд./ год, или 2,5 млрд./ мес. - это по 17 р. всего сбрасываться. :hi: :super: :beach:


Чё ждём ? :ultra:

Если что, в екб при условии "прямо сейчас" строить метро некому. Просто некому и все. Кстати, и нечем. Трест метрострой это только название, кто реально строил, те уже на том свете. А молодёжь существующая спроси их, дак они скажут что тюбинг это что-то горнолыжное.
Если поверить в сказку артемона и вообразить что 90 лярдов уже есть, то строить придётся приглашать москвичей или турок. А, не. Москвичи пойдут с виза, турки с жби. :-D

Один паренёк был калужский,
Другой паренёк костромской (с)

Ветка метро должна не только строиться, но и эксплуатироваться, отбивая затраты на строительство. Если строить с двух направлений, то 50% построенного эксплуатироваться не сможет до момента смычки по причине того, что метродепо располагается только с одной стороны ветки. Строить надо в одном направлении, со стороны метродепо. Это же элементарная логика. Почему у мэра города логика отсутствует напрочь?

У вас.
Имеется в виду "организация процесса", т.е. "рыть сразу с двух сторон".
Это в 2 раза больше оборудования, людей, материалов.
Будет ли за это отвечать 1 организация или 2 - в принципе не важно. Важна стоимость.

Но если будет две, то это будет КОНКУРЕНЦИЯ. И я лично за это.

Мне лично всё равно, кто будет строить - хоть марсиане.
Нужно:
- стоимость
- сроки
- высокое качество.

Кто предложит лучшие условия - тот и получит деньги. :king:

(контроль должен быть постоянный)

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2020 10:43]

не будут :hi:

Кстати, даже крымский мост им. ВВ. Пу построили быстрее с нуля :-(

У москвичей объемы в Москве, весьма приличные.
Анриал.
А вот после 2022 года - может и есть смысл посуетиться.
Москва, как известно, нерезиновая и текущими темпами её всю перекопают в обозримом будущем.
Собственно на этом метросрач можно прекращать.
Деньги сами по себе ничего не решают, даже если есть.

Крымский мост строили люди до этого вводившие Сабетту и тоннели в горах около Сочи.
По определению таких подрядчиков не много в стране, да и в мире тоже.

Почему в 2 раза дороже выйдет? Срок же тоже сократится в двое

Он совсем тупой ?

да здравствуют друзья Путина по дзюдо незаменимые!!! :-D

«Один подрядчик пойдет с ВИЗа, другой — с ЖБИ»
Главное, чтоб встретились))

гениально :-) я то же самое мог сказать про наибольшую, с точки зрения сроков, эффективность строительства:-) просто есть аксиома - второй ветки в Екатеринбурге не будет, НИКОГДА, так и будут рассуждения от сидящего на теплом месте пенсионера Чернецкого о необходимости продолжения планирования, под этим соусом можно осваивать по паре - тройке миллионов в год для дружественных фирм, а второй ветки не будет, смирись екатеринбургский плебс:-) не в этой области, долг которой через 3 года вырастит на 20 миллиардов и с этими нулевыми лоббистами, у федерации не было и не будет желания дотировать строительство, у нас тут не Москва, а банки или их синдикат никогда не даст по 10 миллиардов в год на 5 лет, при таких долгах и их динамики

:-D И придет один из них в Первек, а второй - в Тогил... :padre:

строительство метро и его эксплуатация по определению убыточно за пределами Москвы, для заявленных планов нужно на федеральные деньги купить два проходчика, с пониманием того что вторая ветка будет иметь отложенный финансовый эффект за счет экономии времени, как эти факты донести до верхушки партии и правительства? только через мощный лоббизм, которого в области нет, Чернецкому и местным олигархам это к черту не нужно, а для Куйвашева эти соображения не являются основополагающим оценки эффективности его работы, вторая ветка это же на долгое время скорее про удобства людей, а какой то там долговременный накопительный эффект его не интересует

Тема автоматически закрыта.