Областная ГИБДД раскрыла, сколько камер ставят на треногах вдоль свердловских трасс

Question

Оказывается, в хорошую погоду они фиксируют в два раза больше нарушений, чем в плохуюОригинал статьи

Соломон Моисеевич · Accepted Answer

Почему люди должны платить штрафы именно в УГМК?
А, почему УГМК не платит людям штрафы за загрязнение окружающей среды? :bs:

Алексей Маркс · Answer

Писал уже и повторюсь - в ПЛОХУЮ погоду знаки ограничения скорости оправданы, поэтому их все и так соблюдают.
В хорошую солнечную погоду, при сухом асфальте, видимости до бесконечности знак "70" на ровной дороге выглядит неуместно, и по сути таковым и является.
И вот тут-то вылезают заднеприводные "смотрители", собирать бабло своему пышминскому барину  :puke:  :puke:  :puke:

Улыбайтесь, господа! · Answer

сколько тунеядцев прячется за кустами каждый день  :ultra:

Выхухоль в сандаликах · Answer

И на участках с хорошим асфальтом, наверняка тоже больше нарушений, чем там где не разгонишься?  :-)

Пятая четверть · Answer

Если камера фиксирует 400 нарушений скоростного режима в день, и при этом не происходит ни одной аварии, значит, на этом участке выбрано неправильное ограничение максимально допустимой скорости!
Это значит, что этот участок абсолютно безопасен, и камеру следовало бы установить в другом месте.

Хотите наглядный пример.
Где опаснее ехать со скоростью 80+ на Халтурина или параллельно ей по Бебеля?
А где камер понаставили на скорость?
Камеры стоят не там, где опасно ехать быстро, а там, где качество дороги и ситуация позволяют ехать быстро, там где можно больше штрафов собрать! И так везде.

Соломон Моисеевич · Answer

На участках за подъёмом тоже больше нарушений, чем на прямых участках.
Потому, что на прямом участке сложнее УГшную камеру спрятать

Vральский полZтолог · Answer

Я всегда этим скотам сигналю и фак показываю.
Призываю остальных делать точно так же.
Пусть знают, что о них думают люди.  :ultra:

Алексей Маркс · Answer

У меня голова не только для того, чтобы есть в нее, как у тебя.
По крайней мере, за все годы вождения ни одной аварии по моей вине не было.

u975 · Answer

Тут за дорогой надо следить ,а  приходится, кроме самого движения, пристально вглядываться в дальние обочины,кусты и подозрительно торчащие из них предметы, да на спидометр постоянно смотреть,чтобы на чуть-чуть не превысить скорость.
Поэтому считаю,что на безопасность,  положительно влияет расстановка этих камер исключительно на аварийных участках,причем на постоянной основе,пока дорожная обстановка там не улучшится. А эти игры в прятки могут не только не повысить безопасность,а из-за неправильного перераспределения внимания водителя и возможного экстренного торможения, еще и привести к авариям.

Pipa86 (фан-клуб Лиды с ЖБИ) · Answer

Конечно, конечно 
Мы охотно верим

Vральский полZтолог · Answer

Хайфа, ну слишком уж жирно не тролль.
А то уныло твои потуги смотрятся  :padre:

Стая лающих собак · Answer

завалят скоро ваши камеры макарошками

Pipa86 (фан-клуб Лиды с ЖБИ) · Answer

Езжу почти ежедневно, по чел. тракту с химмаша. Типичная ситуация, стоят камерщики ловят "злостных нарушителей" разворотные полукольца кто заезжает с екада и ему надо разогнаться и перестроиться с правой полосы разгона в левую полосу для поворота на лево или выезжает с разгонной полосы полукольца в левый ряд.  тут то их и фотографируют как злостных нарушителей  ;-)  
А по факту не видел ни знаю ни  одного дтп что бы там было а камеры фиксируют :padre:

басурманин уралмаш · Answer

какая неожиданность

доктор фью-чио · Answer

да они герои, а героев должны знать все, огласите их имена, фамилии и желательно адреса проживания, вдруг на моей улице живёт такой герой, а я не знаю

Кролик)))... · Answer

надо зрение хорошее иметь что б вовремя на трассе заметить на обочине очередного  :cen:   с камерой

Зуёк с яйцами · Answer

:ultra: 
к :padre: ода дорогами ужо займутся??????????????

Paul_Ekb · Answer

количество камер равно количеству карабасов. рядом с камерами  :-D

краснорожий · Answer

это логично
мерзавцы мнят что в хорошую погоду им ограничение не писано, что они типа "могут и больше"

Хайфа · Answer

Специально же сделали ненаказуемый минимум в 20 км/ч, чтоб постоянно не ссать за чуть-чуть.

И сейчас есть навигаторы, которые человеческим голосом предупреждают о превышении.

Так что постоянно на спидометр пялиться необязательно. :ultra:

Хайфа · Answer

По Халтурин опаснее намного.

Там интенсивность движения выше раз в 20 и крупный ТЦ стоит.

Потому и навтыкали там камер. :ultra:

Хайфа · Answer

При чём тут я-то?

Порядок установки знаков разрабатываю специально обученные люди с профильным образованием и опытом работы в НИИ автомобильной промышленности и НИИ безопасности дорожного движения и прочих подобных учреждениях.

С учётом интенсивности движения, погодных факторов, да много чего...

И почему вдруг какой-то сисадмин решил, что он умнее кандидатов и докторов наук, которые этому всему учились и много лет работали, что они все дураки и в головы свои только едят?

Я вот тоже считаю, к примеру, что код HTML надо по-другому писать.

Ну давайте тогда меня слушать, а чо?

Хайфа · Answer

Неважно как он выглядит, это не твоего ума дело.

Твоё дело - выполнять его требования. :ultra:

Хайфа · Answer

Раздражитель, но и благо великое.

Без них кошмар на трассах творился. :ultra:

Областная ГИБДД раскрыла, сколько камер ставят на треногах вдоль свердловских трасс

Поделиться