«Водители торопятся, чтобы как-то заработать»: таксисты — о смертельной аварии на Кольцовском тракте
a
advance
Кольцовский тракт жлобское место. Или бионорд, или просто грязь, камни сыплются из-под колёс впереди идущих автомобилей на лакокрасочное покрытие и стёкла сзади едущим. Кто впереди, тот чистенький, кто сзади - получает сколы на покрытии, на стекле и неотчищаемую бионордовскую грязь на лобовом
стекле, минуты две едет почти вслепую после перестроения перед ним таких жлобов. Ехали бы все ровно в потоке, со скоростью 90 +/-, с дистанцией, чтобы камни и грязь успевали осесть, была бы "лучшая дорога в городе", а так как есть сейчас - она жуткая от жлобства водителей, "лохи" возвращаются из
аэропорта все в дерьме и с парой новых сколов.
М
Местный с Урала
Нет, видимо за 28 рублей надо катать вас в такси, таксисты ж олигархи,
У мну тут норарник, телефон обранил в Яндекс токси, ну там с телом и карточка банковска...
Вернул токсист за тыщу рубасов. Так что олигархи.
d
dethay
таксисты
Город нихрена не знают
Навигатор забери и начнётся "дарогу покажешь?"
[Сообщение изменено пользователем 09.02.2020 12:09]
s
sss.ektb
Такси это индивидуальная доставка с комфортом, а у нас скоро это станет как общественный транспорт)))
Таксисты сильно перерабатывают - факт (никто и не скрывает).
Да, не все.
Виновата в этом система (таксишная), где лозунг - "Бери сколько унесёшь".
Разумеется настроено так, что работая по 8 часов в день, ты заработаешь мало, т.е. перерабатывать "вынуждают" (ну пусть подразумевают).
Плюс системы - низкая стоимость поездки, а один из минусов - сильно вырастает риск попасть в ДТП, что и видим, скорее всего.
Решение: запрет всех "информационных арегаторов", создание таксопарков (как было раньше), где предприятие несёт ответственность за всё: водителя, машину, режим работы (реальную ответственность, чтобы "нарушать" было очень невыгодно).
(это просто мнение - мне пофиг на минусы)
Да, не все.
Виновата в этом система (таксишная), где лозунг - "Бери сколько унесёшь".
Разумеется настроено так, что работая по 8 часов в день, ты заработаешь мало, т.е. перерабатывать "вынуждают" (ну пусть подразумевают).
Плюс системы - низкая стоимость поездки, а один из минусов - сильно вырастает риск попасть в ДТП, что и видим, скорее всего.
Решение: запрет всех "информационных арегаторов", создание таксопарков (как было раньше), где предприятие несёт ответственность за всё: водителя, машину, режим работы (реальную ответственность, чтобы "нарушать" было очень невыгодно).
(это просто мнение - мне пофиг на минусы)
s
sss.ektb
Пожтому и говорю, когда садишься в мерс, едешь из центра до виза за 350 рублей, чисто, комфортно, водитель едет аккуратно, размеренно. Потому что он спокойно зарабатывает свою копейку, за небольшое количество потраченного времени.
s
sss.ektb
Вот, адекватный комент.
П
Пан Щик
я могу хоть пьяный ездить, хоть под наркотиками.
Как туда устроится?! Мне срочно надо, пока всех робомобилями не заменили!
П
Пан Щик
Срочно нужны беспилотники, чтоб всех таксистов отправить мести дворы
К 22-ом году обещают внедрить законодательную базу под это дело. Внедрять роботакси будет крупный международный бизнес, а не Рогозин к примеру, так что у них всё получится.
s
sss.ektb
У нашего народа есть проблема, хотим много за мало, а за качество никто платить не хочет нынче. А система сгнила давн
Г
Гленн Вилобородый
Я и не работаю, я говорю
Да все это уже поняли.
П
Пан Щик
Так дело не в цене, а в том что таксисты сутками робят что бы что то заработать, от сюда и результат, была бы одекватная цена заказов, работал бы спокойно 8 часов и зарабатывал бы нормально. Вот и не гонял бы и выспался бы водитель, речь то об
этом.
Они сами на это соглашаются, никто не заставляет. Был бы дефицит таксистов, были бы другие цены. Рыночек порешал.
s
stan13
Смешно с виза до ботаники 135 рублей, ну смешно ж.
предлагаю не уссаться со смеху.
при соблюдении ПДД всеми участниками движения
обстановка на дорогах как-то успокаивается
T
TLC
еще ж люди блин смешно до копеек отдают 115 рублей поездка, ну оставь ты 150
в магазине молоко 42 стоит ну оставь 50, хлеб 35, тоже оставь 50 в чем проблема Бензин стоит 44 с копейками плати по 50 за литр
T
TLC
У нашего народа есть проблема, хотим много за мало, а за качество никто платить не хочет нынче.
Ну смотри увеличиться цена поездки в 3 раза, что поменяется ??? Авто останется то же, водитель тот же, что поменяется в безопасности при увеличении стоимости поездки ???
В
Вятский Квас
Ну сколько заработает таксист работая по правилам? Может кто нить озвучить?
Бензин стоит 44 с копейками плати по 50 за литр
Заправляюсь но 1000, а не до полнава - тут тоже нада ехать не до места, а на 100-у, докуда хватит.
T
TLC
тут тоже нада ехать не до места, а на 100-у, докуда хватит.
если не устраиват ценник заказа просто не бери его и не вози дешевые заказы, не нравятся условия работы в такси, то уйди и устройся работать в другую сферу
В
Вятский Квас
Допустим будет он зарабатывать 50. .р. работая по правилам... Но если работать с нарушением.. то заработает 80-90.... И все вернётся... Надо а принципе запретить возможность обхода запретов на переработки.
В
Вятский Квас
Да.. кто там кричит что с виза до ботаники 135... Чот в часы пик я не видел таких цен. А если это в невостребованное время то тут хоть 100 хоть 500
[Сообщение изменено пользователем 09.02.2020 12:37]
[Сообщение изменено пользователем 09.02.2020 12:37]
B
BK!
ПЯ сторублевиков.
Мозгов не хватает больше ни на что, кроме как баранку крутить. Ваще не жалко.
Мозгов не хватает больше ни на что, кроме как баранку крутить. Ваще не жалко.
На данный момент в такси около 70% подработчиков, которым мозгов не хватает на основной работе нормально заработать. Некоторый берут смены на выходные.
не нравятся условия работы в такси, то уйди и устройся работать в другую сферу
Ну дак нормальные и ушли - остались вот такие вот. Радуйтесь чё.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.