В мэрии Екатеринбурга назвали срок начала реконструкции развязки у «Калины»
n
news@e1.ru
M
Mikhail_LS76
И из Окодема сделайте выезд по Чкалова и Амудсена расширьте, а то скоро
областнеки массово в город жить ломанутся, а нам это не надо.
[Сообщение изменено пользователем 06.02.2020 09:44]
областнеки массово в город жить ломанутся, а нам это не надо.
[Сообщение изменено пользователем 06.02.2020 09:44]
F
Flesh Field
чот они уже лет 10 сроки называют.
пора в суде всей мэрии сроки озвучить да отправить всех на южный берег Белого моря
пора в суде всей мэрии сроки озвучить да отправить всех на южный берег Белого моря
M
Mikhail_LS76
чот они уже лет 10 сроки называют.
пора в суде всей мэрии сроки озвучить да отправить всех на южный берег Белого моря
пора в суде всей мэрии сроки озвучить да отправить всех на южный берег Белого моря
Туда лучше всю мАскву отправить, у наших денег нет, все деньги в мАскве.
Наши даже на гранитной плитке бабла рубануть не могут.
Свердловская область, с некоторых пор, дотационный регион. Ни че, что
у нас 30% промышленности всей страны!
K
KJY
великий борец за экологию...
П
Пан Щик
Думаю, начало работы — второе полугодие. Срок работ зависит от наличия средств. Появятся деньги в полном объеме — сделаем быстрее.
30 лет и три года 3 таджика с одной лопатой на троих не спеша будут строить развязку. Знаем, проходили, помним ремонты на Фурманова и на Московской.
П
Пан Щик
великий борец за экологию...
За точечную застройку и компактность города.
F
Flesh Field
Туда лучше всю мАскву отправить, у наших денег нет, все деньги в мАскве.
Наши даже на гранитной плитке бабла рубануть не могут.
Наши даже на гранитной плитке бабла рубануть не могут.
начать можно с наших упырей
G
GREEN_MONSTER
Ждём адских пробок....
В
Водолаз с ножом ===//====>
Прежде чем начинать Калину ковырять, надо объздные пути построить.
Второй горбатый мост на ЕКАДе и дорогу Ткачей-Базовый-Сибтракт-Дублёр.
Второй горбатый мост на ЕКАДе и дорогу Ткачей-Базовый-Сибтракт-Дублёр.
i
igormail
Гражданин вице-мэр, расскажите про источники финансирования этой развязки.
Её приходится строить из-за железной дороги и поэтому финансирование должно быть из федерального бюджета, а никак не из городского. Городу деньги нужны на постройку детских садиков коих катастрофически не хватает.
Её приходится строить из-за железной дороги и поэтому финансирование должно быть из федерального бюджета, а никак не из городского. Городу деньги нужны на постройку детских садиков коих катастрофически не хватает.
p
peppernick
Одну из самых загруженных развязок Екатеринбурга — у здания бывшего концерна «Калина» — начнут ремонтировать во втором полугодии 2020 года.
Не ремонтировать, а строить!
Надеюсь, они не собираются опять на колечке асфальт перекладывать?
X
XО3ЯИH
Не дороги строить нужно, а метро.
T
TLC
Ждём адских пробок....
смысл ждать, всех предупредили заранее, но большинство опять как бараны будут туда переться, вместо того чтоб объехать
ремонт займет пять лет
Китайцы больницы за 10 дней строят, а эти мост собрались 5 лет делать! 5 лет, Карл!!!!!!! ДБ (с)
Не дороги строить нужно, а метро.
Какое там. Если у них внезапно появляются здания на месте входа в метро. Или даже не так. Сначала это здание никому не мешало и территория не имела отношение к метро, а через полгода, вдруг, заимела. Ещё они проекты веток делают раз в три года. С таким отношением Екатеринбургу нормального метро не видать.
о
око саурона
Расширение путепровода не ухудшит экологию
А ещё не ухудшит рождаемость . Причем тута это?
а эти мост собрались 5 лет делать!
Так два человека что-то ковыряют, а десять стоят и оценивающе на них смотрят.
п
пЁжик
с этой развязкой как с метро, каждый год чота планируют и рисуют эскизы за мильоны рублей
Ранее мы писали, что ремонт займет пять лет, работы оценивали в 7 миллиардов рублей.
Ремонт или строительство?
П
Прижимная сила
Чем меньше машина стоит на мосту в пробке, тем меньше загазованность.
Да, что ты, черт побери, ты такое несешь. (С)
P
Priv
с некоторых пор, дотационный регион. Ни че, что
у нас 30% промышленности всей страны!
у нас 30% промышленности всей страны!
с некоторых пор у нас предприятия ломанулись перерегистрироваться в других регионах, в частности в Москве.... и способствовал всему этому уж точно не лозунг "перестать кошмарить", а некие разнарядки "сверху" по сборам и поборам. а может в этом и был хитрый план.
т
товарищ с ЕКБ
чот они уже лет 10 сроки называют.
в Мерии создали график называния сроков в этом году назвали уже теперь в следуещем, где то в марте назовуд
Л
Л.е.н.т.я.й
Не получилось с Комсомоллом договорится, то спросите может Калина не прочь в промзону переехать?
С лестехом насчёт крайней общаги переговорите! Благо она изначально была под снос и даже ближе к главному корпуса панельку им давно воткнули.
А самое оптимальное это станцию Шарташ перетрясти - ну не нужна уже сортировочная станция в этом месте! А два полотна можно и поверх дороги пустить! По анологии с Ленина/Восточная или Малышева/Восточная.
Почему то в В.Дуброво мост построили, а на Калине ну как не получается.
Как вариант, если у великих умов не придумывается, то предложите на стройфаках данный вопрос как дипломную работу, а потом лучшую можете даже за свою выдать.
С лестехом насчёт крайней общаги переговорите! Благо она изначально была под снос и даже ближе к главному корпуса панельку им давно воткнули.
А самое оптимальное это станцию Шарташ перетрясти - ну не нужна уже сортировочная станция в этом месте! А два полотна можно и поверх дороги пустить! По анологии с Ленина/Восточная или Малышева/Восточная.
Почему то в В.Дуброво мост построили, а на Калине ну как не получается.
Как вариант, если у великих умов не придумывается, то предложите на стройфаках данный вопрос как дипломную работу, а потом лучшую можете даже за свою выдать.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.