На Серовском тракте Lada сбила двух человек, когда они разбирались с последствиями ДТП

news@e1.ru
15:46, 20.12.2019
Мужчина погиб, женщина находится в реанимации

Оригинал статьи
4 / 13
Без имени пользователя
15:54, 20.12.2019
В жилетах стояли на трассе? Знак выставили ? Мужик проблем получил на ровном месте
5 / 24
смерть не промахивается 2 раза :ultra:
10 / 2
Копыто осла схиегумена
15:59, 20.12.2019
Что характерно - все участники этого происшествия управляли автомобилями концерна "Рено-Ниссан"
12 / 3
От пользователя Копыто Осоавиахима
Что характерно - все участники этого происшествия управляли автомобилями концерна "Рено-Ниссан"


сегодня пеугеот замесились в одной куче аж 3 шт
10 / 0
Копыто осла схиегумена
16:02, 20.12.2019
На Ларгусе видимо хотел зазырить - что там такое произошло и притормозил.

[Сообщение изменено модератором 20.12.2019 16:04]
12 / 1
Люблю пиво
16:05, 20.12.2019
У ларгуса длинющая база, не просто его в занос отправить. Участок судя по фоткам прямой. Как вариант забило арки снегом - колеса начали подтормаживать, отсюда разница скоростей и занос (((
4 / 21
16:06, 20.12.2019
Так башкой думать надо. Многие и выходят из авто смело и не глядя на проезжую часть. А кто то и после ДТП ходит как по сцене по проезжей части. Итог известен.
16 / 2
Некорректный никнейм
16:07, 20.12.2019
вопрос только один - на каком участке проезжей части стояли потерпевшие?
4 / 3
Pipa86 (фан-клуб Лиды с ЖБИ)
16:08, 20.12.2019
нашли друг друга, одни по ПЧ шарохаются, другой гоняет что аж его заносит на ровном участке дороги.
Итог плачевный.... :-(
2 / 2
Желчный пузырь
16:09, 20.12.2019
Как вариант - мужик бросился под Ларгус сам,чтобы не платить за ремонт))
0 / 17
От пользователя Люблю пиво
У ларгуса длинющая база, не просто его в занос отправить


ты что :-D как раз наоборот ...

в заносе более устойчивые хэчбеки , то есть чем квадратней база - тем устойчивей

а универсалы они длинные - кузов на скручивание играет сильней, а значит более подвержен заносу , о зато длинная базу она комфортней в движении
2 / 16
bo_doc
16:13, 20.12.2019
Вообще не удивляет. Постоянно вижу, как водители после мелкого ДТП, решают, что всё плохое уже позади и начинают спокойно щеголять по проезжей части
15 / 2
16:14, 20.12.2019
От пользователя Копыто Осоавиахима
На Ларгусе видимо хотел зазырить

Баба, может, полуголая из машины вылезла - он на нее и засмотрелся.

Все беды от баб!
2 / 16
Шестой лесничий
16:17, 20.12.2019
ещё раз спрашиваю
кто был в ларгусе, если так трутся сообщения о водителе ?
1 / 5
Люблю пиво
16:18, 20.12.2019
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88
в заносе более устойчивые хэчбеки , то есть чем квадратней база - тем устойчивей

Ну не знаю: были девятки/десятки, бывало вылетал на них с дороги. На ларгусе 7 зима, что такое "занос" как бы неведомо (ттт)...
7 / 5
От пользователя Люблю пиво
Ну не знаю: были девятки/десятки, бывало вылетал на них с дороги. На ларгусе 7 зима, что такое "занос" как бы неведомо (ттт)...


не не не жигули это вообще отдельная тема

там у них кузов у всех моделей не имеет никакой жесткости , встал одним колесом на бордюр - дверь перекосило и она не открывается :-D
10 / 0
16:29, 20.12.2019
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88
ты что как раз наоборот ...

Нет. С длинной базой в занос пустить сложнее, но и вывести из заноса труднее.
8 / 0
От пользователя Боярка
Нет. С длинной базой в занос пустить сложнее, но и вывести из заноса труднее.


дело не в базе даже, а в жесткости кузова ...

как вы думаете - какую палку легче сломать - длинную или короткую (прочие условия равные) ?
1 / 11
16:37, 20.12.2019
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88
дело не в базе даже, а в жесткости кузова ...

как вы думаете - какую палку легче сломать - длинную или короткую (прочие условия равные) ?

Платформа b0 достаточно жёсткая. А ларгус на этой платформе. Плюс передний привод. Надо сильно постараться его в занос отправить.
5 / 2
Люблю пиво
16:40, 20.12.2019
От пользователя Боярка
Плюс передний привод.

Ещё задняя ось дальше, как бы тяжелее ее вперёд пулять...
4 / 1
От пользователя Боярка


ладно , поясню по другому ...

заносит так сказать "жопу" , логичней предположить у кого "жопа" длинней та машина больше подвержена заносу ...

поясняю еще - амплитуда раскачивания больше у блинной машины , отсюда уже вытекает жесткость на скручивание ... никто в модельной линейке не делает несущий каркас из более толстого или более крепкого железа у универсалов

что легче уронить табуретку или скамейку (ширина одинаковая при равных условиях) ?

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2019 16:46]
1 / 7
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88
что легче уронить табуретку или скамейку (ширина одинаковая при равных условиях) ?

Табуретку. Во-первых она легче. Во вторых табуретку легко перевернуть во все 4 стороны, а скамейку только в две.
7 / 0
От пользователя Ноль с палочкой
Табуретку. Во-первых она легче. Во вторых табуретку легко перевернуть во все 4 стороны, а скамейку только в две.


первым упадет то что тяжелее при равном наклоне ...

не правильно вопрос поставил, не легче, а что быстрей упадет

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2019 16:59]
0 / 6
16:56, 20.12.2019
От пользователя /-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88
поясняю еще - амплитуда раскачивания больше у блинной машины , отсюда уже вытекает жесткость на скручивание ... никто в модельной линейке не делает несущий каркас из более толстого или более крепкого железа у универсалов

Как раз поэтому и сложнее вывести из заноса. Я же написал. Но отсюда не следует, что в занос легче пустить. За счёт длинной базы машина идёт как по рельсам и поэтому её сложнее пустить в занос. Но если это произошло, то остаётся молиться.
3 / 0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.