«Ты таксист, значит — никто»: 8 привычек пассажиров, которые бесят водителей

Ну если бы ты думал головой, то из разговора бы понял что рентабельнее в порт вообще не ездить, что вообщемьто большинство и делает.
То что опаздывает потом пассажир, это заслуга агрегатора, который продаёт водителю не полную информацию о заказе.

не того полёту я, что бы столь сложные финансовые уравнения решать, а вы -не отвлекайтесь, а то опять придётся два литра за сорочку внепланово потратить и бизнессмодель порвёться :-D

Так я и говорю, что не для средних умов, так что приберегите свои комментарии для других

если так рассуждать, то и официанты, и кондукторы, и обслуживающий персонал что не люди...

Я ездил с бабой-таксистом, на крошечной машинке, мне очень понравилось. Баба веселая, водит примерно и отлично, не ругается, на жизнь, не злится, деньги не выпрашивает, :cen: не хмурит. Ее бабой-то язык не поворачивается называть.... Скорее, Бабы - это 90% ее коллег, которые вечно ноют, в том числе и тут.
Я не понаслышке знаю, о чем речь. Были тяжелые времена, когда как из ведра,один за другим, удары судьбы посыпались- сам работал в такси. Все это видел. Наркоманы меня убить хотели на Сортировке, среди белого дня. И бухих в жопу, и шлюх, и блатныхзаводных и всяких других обитателей серпентариума возил. И ничего, не плакал и не умер. Как стало ровно с деньгами - сразу ушёл. Таксистам нужно просто уяснить два момента:
1) если вы - обладатель лицензии, счетчика и кэба- поздравляю вас! Вы можете смело качать права, объединяться в профсоюз и мочить яндекс и другие подобные гавноконторы.
2) Если же нет, то вы - нелегальный извозчик, оказывающий нелегальные услуги под вывеской так называемого «агрегатора», оказывающего тоже нелегальные информационные услуги. Возврат всего этого безобразия в правовое поле - не за горами. Так что лучше заткнитесь и успевайте срубить соточку, пока статьи из КОАПП не перекочевали в УК. А дело идёт к этому, в Госдуре про вас не забыли, не надейтесь.

где уж нам, против 100рублёвых то :weep:

Пока работают агрегатору лицензирования в регионе не будет, это не выгодно в первую очередь агрегатору, ему вообще пофиг на заработок конкретно взятого водителя, ему главное объем денег в единицу времени.
Если агрегатора прижмут, тогда можно говорить о парках со своими ТС, лицензиях, механиках и т.п.
Но стоимость перевозки сразу вырастет, т.к. это надо все оплачивать.
Госдуме надо не о водителях не забывать, а в другом месте порядок наводить, но это другая песня.

Да я всю вашу говноконтору могу купить целиком, будете мне пятки целовать и кланяться :-D К пенсии он подрабатывает :lol: Кому ты лепишь горбатого? :ultra:

Накинулись на таксистов, умники.
Попробуйте сами откататься 12-24-48 часов, кто как выбирает. Я по 12 каталась, лучше две смены на заводе отпахать. Многие, не все, но многие идут в такси, тк нужда заставляет и трудятся честно, без нарушений пдд и ведя себя прилично с пассажирами.
Кто не хочет переезжать из района в район, да пусть стоят, работяжкам больше заказов достанется. Я не брезговала, переезжала.

И среди таксистов, и среди пассажиров есть быдло. По количеству его в такси можно судить о ситуации в стране. Мало быдла, много хороших людей - плохо все, люди подработку ищут. А если чурки и неадекваты сплошь, то все неплохо, тк простому человеку хватает того, что он без такси имеет.

А мужик тебе в карты проиграл, что ли? Когда задолжать то успел? Не жадный, а хозяйственный :ultra: :-D
Я бы попросил вас не фаршмачить хороший ВУЗ своей безграмотной писнёй на форуме. Пэтэушники грамотнее пишут.

Интересно, а неграмотность - это признак тупизны, или нет? :-)

Уже. В соседней ветке. Юлькой назвалась :coolsaint:

Trader83 16 ноября 2019, 12:49
Господин Модератор разбанить меня, я не буду никого троллить, я только в теме про такси хочу высказаться!!!
:padre:

Тема автоматически закрыта.