В ГИБДД рассказали о состоянии пострадавших в смертельной аварии на Малышева

Три человека находятся в больнице, двое погибли

Оригинал статьи

"Это два парня из KIA"
это не парни - это :cen: !

Они там на видно чета придумывают про тормоза - если бы это были тормоза - то уходили бы на встречку, но тут по ходу что-то другое...

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2019 13:08]

У водителя — ушиб головного мозга.

И фсе??? Он под панель приборов целиком ушел, как так?

ещё один Водятел :boom: эксперт езды по встречке :girl_witch:

когда посадки? :padre:

Слыш, ты крекер. Если ты едешь на авто, понимаешь что у тебя отказали тормоза, то наверное ты будешь стараться как минимум не тормозить в жопу стоящим на перекрестке авто, а будешь всячески искать маневр исключения такого исхода, то есть объезд например по встречке, которая была свободна + на встречке видят приближающийся авто и всяко лучше среагируют, чем стоящие...
Так что крекер заткнись в тряпочку...

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2019 13:13]

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2019 13:14]

Судя по всему еще с рождения :ultra:

Там по несколько камер на каждом столбе, видео оттуда взять, чего региков искать?

для таких :cen: как Ты, корыто купленное в Кредит дороже :laie: Жизни граждан :ultra: сдай права и купи себе самокат :lol: Алёша

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2019 13:20]

В городах нельзя строить улицы, на которых можно разогнаться выше 60 км/ч. :ultra:

яндекс должен теперь огромные суммы родственникам погибших в дтп, если это был заказ, все поездки, как они уверяют застрахованы на случай дтп с пострадавшими или смертью

Тут дело не в том, что есть дорога, на которой можно разогнацца, а дело в том, кто рулевому Киа выдавал права, как он вообще обучался вождению + в каком состоянии он сел за руль.
Его явно не принуждали садиться за руль в таком состоянии, значит будет нести ответственность как минимум по закону.
Мы ещё не знаем кто родственники погибших, может и кровная месть быть за такое...

убиться можно и упав с первого этажа, может водителей нужно готовить как космонавтов?

Я вот крайне удивлён наличием его у этого :cen:

Очевидец предположил, что они под наркотиками. Но в ГИБДД эту информацию пока не подтверждают, следствие еще идет.

Анализы в студию, общественность требует, кровь на анализ у них сразу взяли, где результаты, или опять чьи то сынки кто то покрывает?!! :king: :ultra:

Пора вводить смертную казнь за употребление наркотиков..

Для :cen: На автомобиле с «автоматом»
Перейдите в ручной режим и так же постепенно снижайте скорость, как при механической коробке. Если такой возможности нет, можно перевести рычаг коробки из положения «D» в положение «1» (ограничение диапазона) или на первую передачу, когда механизм сам совершит понижение.

Стояночный тормоз
Для более эффективного торможения можно применить стояночный тормоз. Это может быть «ручник» между креслами или отдельная педаль. Включать его нужно плавно и быть готовым отпустить при блокировке колёс.

Как управ. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2019 13:40]

Проезжал там часом ранее,и как по праву можно считать что заднее правое место в авто самое безопасное?

Два тормоза под веществами, это же очевидно :ultra:

А где результаты анализов биологических жидкостей на алкоголь,наркотики и др.вещества. :ultra:

При том условии, когда автомобиль полностью современный и становится вопрос на тему того – что делать, если отказали тормоза на автомате, то следует помнить, что современный автомобиль – это не одноконтурная система торможения, а двухконтурная. Когда не сработали тормоза при условии вжатой в пол педали, не паниковать – это главное. Скорее всего, второй контур попросту еще не вступил в действие. Не отпускайте педаль и ожидайте. В том случае, когда по прошествии минуты – двух тормоза не сработали, следует поступить согласно такому алгоритму:

Педаль тормоза полностью отпускается.
Выжидается порядка пяти секунд.
Резко нажимает и доводится до того положения, кода дальше попросту давить некуда.
Второе и, при необходимости, третье повторение. Ну и далее – по ситуации, несколько раз. Достаточным будет произвести 6-10 качков – все по аналогии с накачиванием колеса. :ultra:

Такие дятлы будут всегда. Как и хондавод-эпилептик, который людей сбил на тротуаре на Фурманова.

А что делают в европках, чтобы у них подобное не случалось? Они проектируют улицы так, чтобы нельзя было сильно разогнаться. Чтобы сама среда физически не позволяла гнать по городу 200 км/ч.

Что конкретно они делают?
1. Сужают полосы до 3 и иногда даже до 2,5 метров. По такой полосе быстро ехать не комфортно.
2. Уменьшают количество полос движения - появляется место для параллельной парковки, выделенной полосы общ. транспорта, велодорожки или для расширения тротуара.
3. Встречные потоки разделяют, но не отбойником, а рядом деревьев.
4. На многих перекрёстках делают круговое движение. Чтобы проехать такой перекрёсток - нужно сбавлять скорость. На скорости его не проехать.
5. Сужение проезжей части перед пешеходными переходами.
6. Островки безопасности.
7. Искривление траектории на некоторых улочках, где не нужно чтобы гоняли.

А что у час? У нас пока проектируют улицы так, чтобы водители на них разгонялись и убивали себя и других.

В челябе по такому принципу должна быть самая высокая автосмертность :-D

Почитайте их новости.

Кстати, любопытно, что там где дороги ремонтировали и расширяли в рамках проекта "Безопасные и качественные дороги" - увеличилась смертность в ДТП.