На чём лезть в грязь: взвешиваем плюсы и минусы внедорожников за 800 тысяч рублей

Автор не очень хорошо разбирается в теме офф ройда. Паджеро можно взять с супер селектом, и включать полный привод на ходу. Патриот ужасно ломучая машина. Лучше старые иномарки, и приятней и надёжней.

Для города, где сервис неподалеку, да. А если "в лес", то 20 лет - это 20 лет. И Прадо (долго объяснять) все таки авто для другого. Хотя видел, есть оригиналы, которые над ним издеваются, навешивая силовой бампер и прочие приблуды. Но. Есть одно "но". 20 лет назад япы еще делали надежные машины. Именно поэтому стоит искать хоть ушатанный (а других нет), но полноценный ТЛК. Патруль, не смотря на ряд неплохих опций, не зря дешев. Ибо - движок. Не 4,2. Эти у нас редки и не продаются. По роверам и фольксам все сказано. Хуже Прадика. Тут, если уж есть тяга к изыскам и извращениям, надежнее искать мерс. Извращения будут оправданы. Так что паджик (рамный), не четверка, при всех его недостатках (для больших дядей - точно), наиболее понятный выбор. ИМХО.

"новАсть" не читал, но слёется мне что она написана "ихими колеками из новосцыбирсцка", нет? ;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :beach:

Нива- это сила. Когда-то ездил на обычной и на «шниве». Эти чудо-вездеходы на самом небольшом снежке начинают вонять квашеной капустой (сцеплением), а если заехать в лужу- поведет тормозные диски (по крайней мере, мой личный опыт такой)

Я езжу на Ниве летом в жару :beach: Обычный автомобиль без кондиционера. Единственный минус - бензин в карбюраторе закипает и холостой ход начинает гулять.

понижайку для кого придумали? ;-)

Советский запорожец сделает все это деремо на рас! На том же ютубе полно видосов. зачем вкладываться 800р, когда 10ки хватит? Проплачено? не показалось..

Полный бак залил, ещё + косарь! :-D

Водитель рад таким настройкам компьютера? Меня радует средний расход 4,5-5,5литров на трассе(не приора, а авто с турбо двигателем за 800) возможность за 2-3секунды обогнать эти 2-3тонные гряземесы на трассе. Впрочем если как 3-4авто в семью, для лазании по лесам взял бы suzuki jimny.

Почему на Уазе не поменяют убогий дизайн? Так бы может и машину брали.

Эта штуковина стоит совсем неадекватного кол-ва своим размерам денег.

Land Rover... чинить пробовали? Застрелишься! Туарег тоже дорог в обслуге... А жаль, он хорош!
ИМХО. :beach:

эта штуковина задумана под японские льготы для микролитражек,
а у нас его три стакана бессмысленны. Ни экономичности, ни надёжности, вес и мощность как у копендоса,

О чем этот текст? Общие слова, но особенностей, ни слабых мест моделей! Автор, пиши о чём-нибудь другом, морозов и то подробнее про тачки рассказывает!

Тоже ожидал в конце статьи увидеть координатов БерПривоза или ББ... настолько она бестолковая и лишена полезностти

Вот реально, сравнение б/ушных авто - отличная тема.
Например ко внедорожью вполне можно добавить и прежнюю линейку "Витар" (особенно тогда, когда они были на раме), неплох (прежний) Pathfinder, не говоря уж о топе, типа 76 ТЛК, который можно купить как новый (но....), а можно и старый (опять же если продавца найти). Правда это - для практичных аскетов (для непрактичных - классика дефа). Да и вообще, может кто удивится, но вполне неплох и РАВ4 тех времен, когда еще колесо на дверь вешали.

[Сообщение удалено пользователем 14.07.2019 22:05]

А где в обзоре Паджеро, Гранд Витара, Патфайндер, обычная 100 ка Кукурузная, ГАЗ 66 :-D
Где они? Почему автор их не добавил? И зачем сравнивает какую то требуху? Лучше бы загнал их всех в грязище и проверил.

Тема автоматически закрыта.