«Метро будет возить воздух»: колонка читателя E1.RU, который против второй ветки в Екатеринбурге

Мну надеюсь Бельдя не авторитет для всего города :ultra:
И его никто не послушает. :ultra:

:lol: Тебе то какое дело до метро? Велик твое все - вот и перемещайся на нем. И не лезь в дела ОТ в городе. :ultra:

Видимо, не очень то и в екате, раз такие рассуждения :-)

ты случаем не из едросни? у этих всё в минус и денег вечно на проекты нет, а сами рожи откормили, мама не горюй :padre:

Это вы в пазике с раскачегаренной печкой в -30 не ездили :-D

Интересно узнать, что это вообще за птица Глеб такая)))

Засланый казачок.

1) Мы, в отличие от Москвы, живем на скале. Километр метро стоит гораздо дороже, чем в Москве, так как пилить глину и гранит тяжелее, чем песчаные почвы.

Мы живем в 21 веке,не лопатами капают.

2) При бóльших тратах на строительство мы не увеличиваем значительно пассажиропоток в метро. Допустим, прокладывают метро на ВИЗ и ЖБИ, но ведь это не повышает загруженности всей системы. Потому как люди с ВИЗа крайне редко ездят на Уралмаш, а люди с ЖБИ — на Ботанику. То есть путь большинства жителей будет заканчиваться на площади 1905 года, что мы и имеем сейчас.
С чего он это взял? Обобщил сам не знает,что.

Строительство новой ветки для 300 тысяч человек означает, что метро будет возить воздух.
БРЕД!

3) Гораздо проще модернизировать имеющуюся систему трамвайного сообщения:
Ага и любой затор ведет в колапс. Трамвай встал и все встали.

4) Допустим, метро — это панацея? Нет, и трамваем отлично обходимся! В городе есть такой район — Академический, где планируется проживание 300 тысяч человек. Он находится на значительном удалении от города, и если вы посмотрите на карту, то увидите, что, если туда протягивать метро, оно пройдет через сравнительно малонаселенные территории. Туда решили протягивать скоростной трамвай — здравая идея.

Опять бред,трамваи по пол часа ждать приходится.
Академ это колапс по жизни,так как такие как он мыслит 5 точкой.


Сказочный фантазер!

проблема пробок в неразвитости дорожной сети, а вовсе не в метро. надо строить развязки нормальные, туннели, эстакады. кто тут Прагу вспомнил? там тунели по несколько км, нет перекрестков, нет пробок. мятро, мятро, тьху

И вобще кто он такой? Очередной пиарщик блогер какой то.
Без сопливых в бане сколько.

успешные менежеры у руля в администрации, какие туннели? :padre:

Именно!
А чем выше безработица, тем меньше потребности в метро.

Ну и аналитики пошли...
С таким подходом в Москве никогда бы не построили метро. Кому оно нужно было в начале 1930-х? В первый год функционирования построенной первой линии метрополитена объем его перевозок составил менее 2% от суммарной работы всего московского транспорта! И это при таких колоссальных затратах!

Кто заказал то? И кто заслал?
Мэр то в данном случае на вашей стороне и бесцельно тратит ваши деньги на проектирование второй линии. Зачем ему такие "казачки", отвлекающие от популистской деятельности?
Вы просто постарайтесь задуматься над тем, почему такое мнение в принципе существует, если на первый взгляд всё очевидно: метро - это скорость и комфорт. Как можно быть против этого? Можно. Если начать не просто хотеть, но и сопоставлять свои хотелки с реальными возможностями и начать прикидывать, как эти возможности реализовать альтернативными способами.

Пусть автор этой портянки зимой поездит на трамвае с ЖБИ на ВИЗ, а потом расскажет, как метро не нужно!

Похоже чувак не наш или засланец, ну или на общественном транспорте вообще не передвигается.

Несите следующего эксперта, этот за :cen: ся :beach:

ясен пень, чинарям тоже это метро не нужно, потому что ездить на нём не будут, во власти одни зажравшиеся антинародники :padre:

почему на е1 у умственно отсталых колонки существуют, почему нельзя хоть раз что то трезвое и здравое опубликовать

Очуметь! Какое обсуждение! Да емае тут метро то построить надо всего веточку, что не сможем что ли 😂

Да ему не знакомы такие маршруты, у него наверное прям в хате, и магазин, и больница, и работа, и ездить никуда не надо, все зашибись

А вот и бельдя пришёл :-D

А почему мы сравниваем именно с Москвой? Посмотрите хотя бы Нижний Новгород: две ветки, 15 станций, стоимость проезда 28 рублей. И это при том что население всего 1260 тыс. чел. Чем не пример?

Да уж, что бы там не надо было пилить в нашем регионе, метро всяко окупится быстрее чем этот гребаный трамвай

Он наверное клоп домашний и никуда не выходит только ведёт свой блог вот ему транспорт и не нужен :boom: