Наивно, но вдохновляет: екатеринбуржец рассказал, как можно дешево построить новую станцию метро
— На обозначенном участке есть поворот с радиусом в 100 метров, — объяснили в метрополитене. — Перевозка пассажиров на этом участке невозможна. Вагоны могут преодолевать его только пустыми
Каких нелепых правил только не придумают, лишь бы ничего не делать...
а по-моему поднимался же вопрос о строительстве ещё одной станции в сторону Пышмы
застройщик обещал построить если землю отдадут и торговик разрешат построить
всё сам бесплатно говорил сделает и подарит городу
застройщик обещал построить если землю отдадут и торговик разрешат построить
всё сам бесплатно говорил сделает и подарит городу
У
Ужас вокруг меня
дааа.. это сейчас всякие террористические угрозы, А я в своё время знал девушку, которая регулярно каталась в депо (ближе оттуда до дома) и её не выгоняли всякие работники метро. :-) не всякий поезд шёл в депо и у неё было расписание.
о
обманутый дольщик
news@e1.ru
— На обозначенном участке есть поворот с радиусом в 100 метров, — объяснили в метрополитене. — Перевозка пассажиров на этом участке невозможна. Вагоны могут преодолевать его только пустыми
Каких нелепых правил только не придумают, лишь бы ничего не делать...
— На обозначенном участке есть поворот с радиусом в 100 метров, — объяснили в метрополитене. — Перевозка пассажиров на этом участке невозможна. Вагоны могут преодолевать его только пустыми
Каких нелепых правил только не придумают, лишь бы ничего не делать...
Подобную отмазу в своё время придумал Мишарин при рассмотрении проекта городской электрички в Пышму. Проект зарубили на том основании, что якобы не допускаются пассажирские перевозки по путям необщего пользования (хотя таких примеров полно). Здесь - аналогичная ситуация.
e
ecnfk
Достаточно бюджета 1,6 трлн рублей, как в Москве
нашим пильщикам не хватит и этого
A
Aпрельский Kролик
На храмы деньги всегда есть, а на метро почему-то нет.
только речь заходит о метро, сразу всё становится невыполнимым
только речь заходит о метро, сразу всё становится невыполнимым
на метро много не обналичишь, а на храме можно..ищите, кому выгодно верующие они, ага
r
re-on
потому что пока федеральный Минтранс назвал нецелесообразным строительство второй ветки из-за низкого пассажиропотока
на второй ветке метро нет никакого пассажиропотока, поэтому строительство нецелесообразно, так сказали наверно?
у нас же властьимущие на должностях лучше всех умеют дурака включать
e
ecnfk
груженый состав
да не такой и гружёный будет
C
Chemodan1
Конечно же не одобрят. Ведь надо попилить бабла на "проектировании"
нашим пильщикам не хватит и этого
Да ладно. В Москве пильщики поматёрей наших сидят, и ничего - хватает. Для них годовая зарплата Высокинского - это как в ночной клуб с девками один раз сходить.
У
Улыбайтесь, господа!
все нормальные москвичи ездят на авто
все нормальные москвичи в метро давно, авто только для поездок за город на дачу используют
Р
Рвота кашалота
екатеринбуржец рассказал
ну так пусть идет и стоит. а то кроме диванных воинов еще и диванные строители начали выводиться
все нормальные москвичи в метро давно, авто только для поездок за город на дачу используют
Уважающий себя москвич в метро не поедет. Подземка - гетто лимиты, командировочных и областников. Даже московская.
B
Burevitch
Идея хорошая, но это одна только станция, а дальше-то все равно бурить надо, причем уходить под землю сверху.
П
Прижимная сила
Ну какой дебил проектировал этот поворот с радиусом 100 метров
Тот же, который проектировал в домах туалеты рядом с входом на кухню.
Подобную отмазу в своё время придумал Мишарин при рассмотрении проекта городской электрички в Пышму. Проект зарубили на том основании, что якобы не допускаются пассажирские перевозки по путям необщего пользования (хотя таких примеров
полно)
Более того, на ведомственной уралмашевской ветке (между заводом и Красным) пригородное сообщение сохранялось несколько десятков лет, пока в 00-х "эффективные" менеджеры не угробили его. На Е1 недавно даже новость про это была.
S
+Spy
У Злоказова на Е1 целая статья была, почему городу не нужно метро. Поиск в помощь.
дак уж выложи ссылку ,ленивая задница
B
Burevitch
Первый раз слышу, все москвичи в метро ездят, только на выходные на машине. Я по своим друзьям сужу. Если только те, кто на себя работают, им, возможно, на машине удобнее.
u
u841so
во каво нада министром транспорта ставить,
а ни сынулек!
а ни сынулек!
B
Burevitch
Так от этих машин сколько пробок, не пройти-не проехать
t
tserg-usss
Жители гетто должны оставаться в гетто. Нефига им метро под ноги как шубы бросать.
Пускай с утреца километр пешочком пройдут. Для здоровья полезнее
Пускай с утреца километр пешочком пройдут. Для здоровья полезнее
o
orlik
Ну какой дебил проектировал этот поворот с радиусом 100 метров, который вагоны могут преодолевать только пустыми
— Те же, кто реконструкцию Макаровского моста
g
gennadiyl44
[Сообщение удалено пользователем 04.07.2019 11:15]
Н
Нучечка
Екатеринбуржец Максим Кожин рассказал, как можно построить еще одну станцию метро, не прибегая при этом к помощи федерального центра. По задумке, ее можно создать на выезде из электродепо «Калиновское» на Эльмаше, где обслуживаются составы
уральской подземки. Для этого, как он говорит, достаточно построить платформу и пешеходный переход, ведущий с улицы Совхозной:
Хорошая идея, раз В Пышма отказалась от метро в пользу трамвая.
Тем более в районе депо "Калиновская" настроили целый окодем из муравейников.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.