На Макаровском мосту начали прокладывать новые рельсы, по которым в сентябре поедут трамваи

Смотрим, как идет реконструкция моста

Оригинал статьи

21й век. деревянные шпалы. духовненько)

Крымский мост быстрее построили.

Чудеса в нашей деревне имени катьки

А какие шпалы должны быть? Бетонные штоле, али железные?

у нас дерева то вон сколько :-D

Специалист?

Вес ж.б. и деревянных шпал сравнить слабо?

"Через полторы недели для водителей и пешеходов откроют новый пролет Макаровского моста"

делаем ставки :-D

А сначала рельсы и шпалы по максимуму уложить не закрывая движение трамваев. А потом за пару дней соеденить с существующими не судьба была?

Или это не кошерно.

[Сообщение удалено пользователем 01.05.2022 14:19]

Я чето не понял: если собираются пустить трамваи только в 1 сторону - зачем тогда укладывают обе ветки рельсов? Чтоб ширину проезжей части для авто поуже оставить?

работа мягко говоря не идет вообще там, кто то вату катает, кто то ерундой мается... его еще 300 лет строить будут. тогда и трамваи неактуальны будут уже

2021 г. Екатеринбург . В отчаянной борьбе опросов, референдумов люди и нелюди все-таки "выбрали" место для храма. Прямо на Макаровском Мосту : и видно издалека, и как раз центр, и строительство вовсю.
Движение когда- нибудь будет там , да и Храм .
Ждем благих новостей. :padre:

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2019 15:20]

Вроде говорили что по две полосы в каждую сторону :-(

Сравнили! Какую-то жалкую убогую переправу по мелководью в субтропиках и мост через великую горную реку практически в вечной мерзлоте! :-D

грят стоимость макаровского моста приближается к крымскому, но аналогов макаровскому мосту нет :ultra: грят когда по нему проезжать будешь, вся жизнь перед глазами пролетать будет, вот такие спецэфекты внедрили :ultra: :-D

в мск укладывают из переработанного пластика. кроме дерева и бетона вообще не знаешь вариантов ?)

1) Легче. Для моста это критично.
2) Проще ремонтировать.
3) Дешевле.
з.ы. Всякие "высокотехнологичные" приблуды оказались дорогостоящим пшиком. :smoke:

На вид добротно, основательно, хорошо.
А только 2 ряда почему ? Нельзя 3 было сделать (средний - реверсивное движение) ?

Да, надеюсь ограничения скорости не будет (в смысле 60-80 будет). :hi:

E1, полетайте на квадрокоптере над ним? иначе плохо понятно что там происходит

Чрез пять лет будут менять...

может, одну ветку закатают асфальтом, чтоб две полосы под авто пока было

Везде Ж\б стараются класть,только у нас дерево,которое стабильно раз в 2-3 года меняют :-D

Июнь. 2039й год.
-Введена 4я очередь крымского метро-моста. Теперь жители Москвы могут доехать до Ялты не выходя из метро.
-В Екатеринбурге закончили укладку трамвайных путей на Макаровском мосту и приступили к укладке дорожного покрытия первой очереди.
-Илон Маск запустил вторую экспедицию на Венеру, планы по освоению Марса ему пришлось изменить из-за строительства Китаем второго города на "красной планете".
-Сторонники Храма в Екатеринбурге определили место для строительства Храма святой Екатерины. По их словам территория Театра Драмы изначально была предназначена для Храма, но большевики в насаждение построили там небогоугодное заведение :ultra:
- В Екатеринбурге по просьбе патриарха Кирилла второго завершили засыпку последней станции метро. Теперь ключевым общественным транспортом для горожан станут гужевые повозки. В связи с этим, принятый в четвертом чтении законопроект, разрешающий жителям страны собирать конский навоз и производить кизяк для отопления банковских квартир, стал еще более актуален. Председатель правительства Дмитрий Медведев по итогам совещания принял решение премировать всех представителей государственной думы гражданством Великобритании и США.

Все кричат об инновациях,развитии итд... о чем вы? деревянные шпалы которые будут периодически гнить,и будет отмываться бабло на обслуживание...Про шпалы из резины и прочих заменяющих материалов мы конечно же не слышали.Зачем развиваться,зачем пробовать,зачем дискутировать и спрашивать,когда можно по старинке "тяп ляп" сделать и все будут довольны(какое то время).Потому что в скором времени дерево под воздействием воды и прочих внешних факторов начнет терять свои свойства и деформироваться.И снова будут нужны деньги из бюджета чтоб все это дело отремонтировать и снова засунуть туда деревяшки.А организации за счет бюджета кормятся одни и те же и делают всё чтоб снова и снова ремонтировать те же самые участки.