Размер «Кодиака», цена «Креты»: ищем минусы в кроссовере DFM AX7

Не понимаю тех, кто покупает китайцев. Они либо на них сразу после наших Вазов пересели, ну либо совсем в жизни ничего лучше двенашки не видели. Реально смотришь едет Джили, машине три четыре года, а она уже вся гнилая. Салон из дерьма сделан, двигатель больше 80 тыс не ходит.
У меня Авенсис, 12 лет, пробег 300 тыс км. Машина как новая, меняю только расходники и рычаги пару лет назад

Китайцы делают неплохие машины... Для внутреннего рынка. А нам ржавеющий фуфел пытаются впихнуть, который потом хрен продашь и запчасти пойди найди. Я лучше тазик возьму.

про внимательность был не прав, признаю.
Это названия реальные, оказывается, по аналогии Нике и Абибас 8(

Купи новую "тойоту" и начни презирать японский автопром :-D

Ну ненаю. Зокомый олегарх купил в кредит Lifan x60 пол-года назад. Пока ничо не сгнило, не заржавело и не отвалилось. Запасаемся попкорном и ждем :-D

Вот тут все на ржавый глушак жалуются. Это ведь не недостаток, а гениальная задумка. Есть втулка от туалетной бумаги, которая растворяется в унитазе, а есть автохлам природно разлагаемый за три года. Дольше его, всё равно, эксплуатировать нет смысла. Это забота об окружающей среде. :ultra:

что-то не то с головой у людей, покупающих китайские машины.. какая-то "альтернативная одаренность"..
ладно бы еще китайцы стоили дешево - поездил/выбросил....

Согласен. Тойоты, фольцы, бьюики они для себя делают классные. Только вот на этих всяких жили, донфенгах и прочих лифанах они у себя не ездят. К нам и в африку везут. В страны третьего мира короче.

- :-D :-D

Китайские кроссоверы и внедорожники порой покупают люди в качестве машин «на убой», например, на время строительства коттеджа

как скучно я живу :-D

Новые даже японцы уже не те, конечно не китайских хлам, но всё равно качество ухудшилось. Да и денег стоит, та же новая Королла почти 1,5 млн, а Королла далеко не Авенсис. А Камри вообще под два ляма. Это уже бред. Авенсис в 2007 стоил 850 тысяч, сейчас ну наверное тысяч 450-500. Так прошло 12 лет.
Так что буду ездить пока возит и не ломается

Очередная китайская балалайка, да ещё за 1,3 ляма, лучше взять нормальную машину ниже классом, чем позориться на этом ведре, которое прогниёт до дыр лет за пять от силы, а ездить на этом придётся долго, продать это почти не реально :ultra:

Минус - один - это китайское говно. :cool:

а не близко к воде подъехали?

За эти деньги можно прадика взять 10-12 годовалого :cool:

Крета - кретин женского рода?

Типа, Александра и Александр?

:-D :-D :-D

Не нравится - купи Феррари!

:ultra: :ultra: :ultra:

думаишь глушак окончательно растворится :-D

Из данной ценовой категории, если смотреть на новый авто, то я бы выбрал:

FAW X80
Или
Zotye (t-600 или Coupa).

К сожалению ДонгФенг у меня лично доверия не вызывает. Это моё личное мнение, НО ДонгФенг помоему входить в ТОП3 авто концернов в Китае. Так что бренд далеко не новый.

ни один нормальный человек в здравом уме и доброй памяти китайца тем более за такие деньги брать не будет

...не будет слушать рекомендации троллей и ботов.

Надо жить собственным умом, непрерывно снимая лапшу с ушей.
По капле выдавливать из себя барана, Леню Голубкова.

И это говорит человек, который ездит на старом ведре, но оно ездит и ладно... А но новую машину денег нет. Вот себя и успокаиваешь этим...

По факту:
1) Откуда такая инфа? От сына маминой подруги? Или сам ездил на 2-3 китайцах?
2) Я бы ещё поспорил, что проедет хотябы 100 тыщ. км без глобальных проблем, или новая ТОЙОТА или Китаец... Мне что-то подсказывает что китаец будет меньше ломаться намного, и дешевле встанет в *2 раза минимум. Ну и я уверен, что китайцы 100к проедут точно, а вот за тойоту или мерсы я чето не уверен....

Касательно машин, если взять "ваши АВТОмобили лучшие" с большой буквы, а это старые Японцы или Немцы... То авто раньше и сейчас это 2 разных машины, раньше машины делали чтобы ездить более 10 лет и проблем не знать, а щас делают, чтобы ломалось/чинилось люди ездили 3-5 лет и покупали новую....

А вот китайцы тоже авто 10-15 летней давности и китайцы новые, это совершенно 2 разных авто. Сейчас китайцы стали намного лучше и качественнее чем тогда.

Я лично выбираю в машинах в первую очередь дизайн и салон по красоте и комфорту. Китайцы в этом плане далеко ушли вперёд. Салоны очень комфортные и современные. Дизайн, лично мне очень нравится у многих китайцев. И цена ниже на 30% чем "Брендовые аналоги".

Вы и дальше можете ездить на своём ведре, и говорить что вы на конфетке ездите, а все вокруг глупые покупают новое дерьмо. :padre:

Пррравильно говоришь, пррравильно.

Покупай Китай!

:hi: :super: :hi: :super: :hi:

Купить то его конечно можно, но как найти потом такого же кто купит его, еще и с пробегом 100+, короче есть очень большой шанс остаться последним владельцем сея чуда :-)

какое убожество, особенно салон !!!!

И совсем забыли про корейцев, которые убежали далеко вперед во всех сегментах авто. Даже в премиальных седанах и комфортных городских вэнах. Китайцы делают хорошие авто, но везут к нам дешевый хлам, тк их тойоты у нас никто не покупать не будет.

Китайские автомобили, которые представленные "Новые" собираются к сожалению на заводах в России.

Если бы таможенные пошлины были меньше раза в *3. То я думаю, что мы через 5-6 лет ездили бы все на китайских машинах, перевезённых с китая))).
Ну или на "Американских" автомобилях (наверное в курсе, что б/у авто в америке стоят на 50-70% дешевле чем в россии, притом в лучших комплектациях, да и новые авто стоят дешевле чем у нас....).

А так реально в китае машины делают крутые! и дешевые....