Проезд в метро Екатеринбурга подорожает на четыре рубля до 1 июня
D
DELIMP
16:02, 15.04.2019
до 1 июня
вот это постанова
о
обманутый дольщик 
16:07, 15.04.2019
Надо как можно быстрее доделать и открыть законсервированную станцию Бажовская, ведь в нее уже вложены если не миллиарды, то сотни миллионов рублей. Получится хороший транспортно-пересадочный узел (близко остановки трамваев, автобусов и маршруток,
недалеко троллейбусная остановка).
Причём это наиболее реалистичный вариант возобновления хоть какого-то строительства на метрополитене. Во всяком случае потребует гораздо меньшей суммы, чем к примеру на строительство второй ветки, которую всё никак не могут наскрести. Ну и по людским ресурсам - аналогично.
p
pinbalist
16:09, 15.04.2019
Если это не вброс, и всё реально так - то почему бы действительно не сделать акцию "Один день (два, три, пять) без метро"? Многим неудобно будет канеш (сам на метро езжу), но иначе-то как? Акции протеста - бессмысленно, рукоприкладство - тож не пойдёт. Рублём бить надо значица
c
codavr 
16:12, 15.04.2019
пригласить китайских товарищей и начать рыть
я п на их месте срыл первым делом администрацию и поставил свою, китайскую. и конституцию в иероглифах вывесил. а кто не понимает - тот варвар и не имеет права отходить дальше 100м от места регистрации.
ну как-то так: https://meduza.io/feature/2018/09/18/kontslager-na...
16:13, 15.04.2019
не припомню, чтобы за что-то хоть раз цену снизили, а не подняли
На вывоз мусора, например, недавно снизили. Новые, пониженные расценки, будут уже в квитанциях за март.
о
обманутый дольщик
16:14, 15.04.2019
Если это не вброс, и всё реально так - то почему бы действительно не сделать акцию "Один день (два, три, пять) без метро"? Многим неудобно будет канеш (сам на метро езжу), но иначе-то как? Акции протеста - бессмысленно, рукоприкладство - тож не
пойдёт. Рублём бить надо значица
Никого ты своим рублём не убьёшь, там далеко и не столько за эти гроши живут, а вот закрыть это висящее у них ярмом на шее метро из-за того, что пассажиропоток нулевой стал, они только рады будут. Найдут обоснование, тс-скать. Вот чего дадут все эти "акции".
Л
Ли Сицын
16:14, 15.04.2019
По сути очередное вредительство, способствующее снижению пассажиропотока, а следовательно и выручки и провоцирующее ещё бОльшую нерентабельность метрополитена, а следом и очередные заявления лжемэра и его подельнников о необходимости дальнейших
увеличения стоимости проезда, в целях повышения собственного благосостояния посредством мутной гешефтоотжимной И-Сестской компании!
Ну да, я именно об этом и говорил!
Кроме повышения цен других механизмов увеличения рентабельности ОТ они не знают и знать не хотят!
Д
Джон Конер
16:14, 15.04.2019
Отбить не за счет амортизации старых вагонов, а за счет людей. Им государство должно было вернуть стоимость вагонов налогами, так хочется спросить где вагоны?
16:15, 15.04.2019
В Москве убрали всю рекламу из метро.
Ну наши тоде подсуетились, когда стали вопросы задавать "Где деньги?"
c
codavr
16:16, 15.04.2019
наиболее реалистичный вариант возобновления хоть какого-то строительства на метрополитене
такое (хоть какое-то) строительство уже ведёт гринвич. мало что-ли?
деньги на ветер.
16:17, 15.04.2019
Ну наши тоде подсуетились, когда стали вопросы задавать "Где деньги?"
Дак да. У нас рекламы то немерено. Вот в чем загвозка.
Они даже от рекламных услуг отказались, а мы наоборот хапаем
16:18, 15.04.2019
создать ОАО, распространить акции среди населения
Ли Лисын, тебя Чубайс что ли покусал? Проходили уже приватизацию и перевод стратегических предприятий в частные руки. Это прямой и верный способ закрыть и развалить метро.
Д
Джон Конер
16:20, 15.04.2019
Вопрос за 20 лет на рекламе они не заработали на новые вагоны? Кто нибудь покажет реальные расходы метро? Ничего не строят, людей не много работает. Может там зарплаты начальства ФАНТАСТИЧЕСКИЕ да откаты?
p
pinbalist
16:23, 15.04.2019
Предлагай
о
обманутый дольщик
16:23, 15.04.2019
такое (хоть какое-то) строительство уже ведёт гринвич. мало что-ли?
деньги на ветер
деньги на ветер
Гринвич - не метрострой. Не смешите мои тапки. Они какой-то сраный переход там делают исключительно для себя. И до сих пор его так и не открыли. Тоже мне, нашли метростроителей
о
обманутый дольщик
16:24, 15.04.2019
Предлагай
Чяво?
e
elleff
16:35, 15.04.2019
Почему я должен оплачивать покупку вагонов.От Путина какой тогда толк?
Л
Ли Сицын
16:45, 15.04.2019
Вопрос за 20 лет на рекламе они не заработали на новые вагоны? Кто нибудь покажет реальные расходы метро? Ничего не строят, людей не много работает. Может там зарплаты начальства ФАНТАСТИЧЕСКИЕ да откаты?
Хороший вопрос.
Куда ушли бабки?
Почему их не направили на закупку новых составов и строительство новых станций?
Шале в Тоскане для правнуков строили, негодяи?
L
Losless
16:46, 15.04.2019
Эти уpoды вообще чтоли не догоняют, что зарплаты не растут пятый год у большинства населения, особенно те кто как раз ОТ и пользуется.
Л
Ли Сицын
16:48, 15.04.2019
Ли Лисын, тебя Чубайс что ли покусал?
Карл Маркс меня покусал, причем давно.
Конкуренция - лучший путь к снижению цен.
Пример - такси.
V
Vitaly Sun
16:53, 15.04.2019
то почему бы действительно не сделать акцию "Один день (два, три, пять) без метро"? Многим неудобно будет канеш (сам на метро езжу), но иначе-то как? Акции протеста - бессмысленно, рукоприкладство - тож не пойдёт.
Метро = РЖД Иди эшелоны с Экибазстуским углем останавливай, которым ТЭЦ твою квартиру обогревает
ПЫСЫ В настоящий момент Метро - бонус жителям столицы Урала от РЖД, город только асфальт вокруг станций положил...
[Сообщение изменено пользователем 15.04.2019 16:55]
А
Аббадон
16:53, 15.04.2019
Кстати, а куда идут немалые бабосы от рекламы в нашем чудном метрополитене????
[Сообщение изменено модератором 15.04.2019 17:01]
[Сообщение изменено модератором 15.04.2019 17:01]
C
Crasher 
16:56, 15.04.2019
отбить им надо, ишь ты
меня и старые вагоны устраивали, на метро не езжу
меня и старые вагоны устраивали, на метро не езжу
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.