Женевский автосалон: изучаем российский лимузин, новый Qashqai и бензодизельную Mazda

Мы отобрали только самые интересные для россиян новинки, но не забыли и глобальные тренды

Оригинал статьи

Мну пока пешком похожу :ultra:

Действительно, это вопрос веры, особенно для тех, кто считает, что ресурсов на создание аккумуляторов хватит всем и что электричество берется из розетки. :-D

Электромобили - здорово, но вот с аккумуляторами пока все плохо. Они дорогие, недолговечные, и малопригодны к использованию в условиях нашей зимы. :-(

Западный мир перейдёт в ближайшие 10 лет, Россия — с большим опозданием
------------------------------------------------------------------
Япония и Китай тоже западные страны?

местные умельцы будут переводить электромобили на газ и нет проблем! :super:

Каким образом, электродвижок никак не научишь газ использовать. Разве что двигатель другой ставить. А если другой двигатель ставить, то нужно будет ставить еще коробку передач и систему охлаждения... Куда это засовывать в электроавтомобиле? :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2019 07:55]

В этой сране сложились такие условия,
Что выгоднее переводить это на кал и мусор :ultra:

ерунду не сочиняйте , конкурентом абасрус никогда не будет
и никому он даром не нужен за рубежом , где продажи авто этого класса складываются из огромного кол-ва факторов и главный из них это история бренда и безупречный уровень сервиса , чего нет у абасруса и быть не может

даже всеядный китай не проявил никакого интереса

Наши жопоруки чего туда привезли !?... очередной кусок говна с импортной начинкой :hihiks: ... ну делать бутофорию и пускать пыль в глаза .. тут мы впереди планеты всей :hihiks:

Пожалуй, единственный способ - ставить электрогенератор на газу, чтобы тот питал аккумуляторы, а те уже электродвигатель. :-D :-D

Дизайн скопирован с Роллс-Ройса, причем топорно.

Ссылка где? Что за западная пресса :facepalm:

На ник пойдет :ultra:

Сами ерунду не сочиняйте.
Покупают же китайские Роллексы за 1000 рублей!
Вот и Аурусы будут покупать за 10 млн вместо Роллс-Ройсов за 50. Вот если бы Аурус стоил 30 - тогда шансов ноль. Но - ценовая политика разумна. Во если бы я был идиот, и хотел бы ездить на дорогом автомобиле, то купил бы не Мерс за 8 , а Аурус за 10. Нормальный идиот так и должен поступить. :-D
А отсылка к уровню сервиса так вообще смехотворна. Такое ощущение, что сервисные центры Роллс-Ройса на каждом углу)))))) Да их вообще нет и быть не может.
А электромобили пока подождут.
1. Они загрязняют окружающую среду хуже бензиновых. Во всяком случае в Свердловской области. Потому что для выработки электроэнергии используется уголь.
2. Аккумуляторы пока не придумали нормальные. Но уверен, придумают. Вопрос времени.
3. Инфраструктуры нет. За рубежом очень много людей живут в частных домах, там зарядка не проблема. А у нас - проблема.

:puke:

Мазды в правильном направлении идут. Плохо, что их технологии ни коим образом несовместимы с нашим говнотопливом. А так идея классная, танковый в92с2 тоже может работать на бензине, но недолго

я так то не о нашей стране говорил

а здесь да , будут на коленке клепать для верхушки , только у них "роллексы" настоящие , а у кого кусок говна на руке за косарь , тот об абасрусе и не думает

Да ладно?
Если бы удалось сделать автомобиль, который способен в качестве топлива использовать кал и мусор - это была бы революция.

Пока не решен вопрос с аккумуляторами, широкого распространения в России у электромобилей не будет. Вот причины:
- аккумуляторы сильно теряют в емкости при низких температурах
- они дорогие и опасные https://cs11.pikabu.ru/post_img/2019/02/12/8/15499...
- в России очень мало частного сектора, заправляться во дворах будет проблематично, правда это решается базами, где вам меняют тяжеленный аккумулятор на другой и едете дальше
- надо обогреваться, а откуда брать энергию на тепло, как не с того же аккумулятора?
- запас хода на электротяге с нашими-то расстояниями сильно печалит
Так что зимой запаса хода в лучшем случае хватит километров на 100-150 при лучших аккумуляторах. А что будешь делать, если тачка встала посреди трассы в минус 30 из-за разряда аккумуляторов? Быстренько заправиться и ехать дальше не получится, аккумулятор по быстрому тоже заменить не сможешь, он весит килограммов 300.

Некоторые говорят, что электричество дешевле топлива. Это так, но топливо дорогое из-за навешанных на него налогов. Если все пересядут на электрокары, то электричество так же станет дороже в несколько раз.

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2019 08:49]

[Сообщение изменено модератором 13.03.2019 09:26]

Япония - безусловно.

Как и Тайвань, Ю.Корея и Сингапур.

Равно как и Австралия с Н.Зеландией.

Дело же не только в географии.

С КНР - посложнее.

Она не западная.

Она - пытающаяся догнать и перегнать Запад.

Пользуясь его достижениями.

Естественно, ничего у неё из этого не выйдет.

Регулярно бываю в Китае, там половина машин уже с зелеными номерами (так у них электромобили обозначаются)... Новость писал тот, кто не совсем в теме.

мну классику предпочетаю - телегу из ошашана :ultra:

не плохо, вполне себе норм. model s например имеет пробег до 530 км.

дорогие - да, недолговечные - нет, у теслы 8 лет гарантии на батарею, малопригодны зимой - нет, в норвегии вполне себе эксплуатируют, а на ютубе ещё пару лет назад видел видос как тесла ездит в минус тридцать в новосибирске.

Очередная демонстрация убогости отечественного автопрома.