Жители Екатеринбурга собрали подписи, чтобы вернуть маршрут № 024, отмененный мэрией

Размечтались, митингуйте как во Франции :-p

Какой мерзкий человек этот Высокинский. Одни гадости, с...., делает! Записываю его к себе в тетрадь! :bes:

Не надо маршруток-пешочком полезно ходить :-D

это как раз и не удобно. человек придя в одно место. имеет шанс на маневр. то есть. если трамвая вдруг нет. он имеет возможность тут же сесть на маршрутку. и зачастую не ждать конкретную. а на тут которая раньше придет.

Чухня все это. Например, 04 маршрут сняли, и обещали увеличить число 25-х и где они? Альтернативных рейсов тоже не увеличилось.

Согласна с каждым словом! Нет комплексного подхода! У вас очень четко описана оптимальная схема работы ОТ, и тогда бы больше народа им пользовалось!
Что касается Гражданской, то по ней ходил единственный маршрут 057, который точно так же сократили "за ненадобностью", хотя заполняемость там была огромная, сесть невозможно было - маршрутки шли битком набитые.
Челюскинцев на сегодня не спасают, т.к. там ходит только по сути один маршрут (в разные стороны), ходит крайне редко, и вообще, мне туда не надо:-)
И Челюскинцев будет работать в таком режиме еще наверное года два, пока ее не запустят в полную силу.
У всего района (немаленького) остается только Стрелочников, Вокзал или Свердлова.... но сначала пешая пробежка 1,5-2км! Но и там почти все маршруты транспорта идут по одним и тем же улицам, и если вам на эти улицы не надо, то опять же - пешком!!
И вообще, у нас очень много тупиковых улиц, которые вполне можно сделать проезжими, разгрузить основные!
Короче, никто просто голову не прикладывает к этим процессам!!!! А ведь можно все наладить, чтобы удобно было всем живущим в городе!

А вот это "если трамвая вдруг нет" бывает довольно часто, например, нет тока - трамваи стоят. Какое-нибудь ДТП на рельсах, даже если трамвай не участник, а рельсы-то перекрыты, и т.д.

А между тем, получила ответ из администрации области: "Обращение направлено по компетенции для решения по существу. О результатах рассмотрения Вас проинформирует Администрация г.Екатеринбурга". Занавес. Наша российская традиция - направлять жалобу на начальника тому самому начальнику, вместо того, чтобы разобраться с проблемой и наказать вредителя. Мерзавцы, хорошо устроились! Не им мерзнуть на остановках по 30-40 мин.

зря сократили. 024 удобный очень был маршрут.
лучше бы 070 убрали. они пассажиров у троллейбусов перехватывают.

и вот такие люди, которые понятия не имеют о реальных объемах пассажиропотоков, топят за какую-то новую транспортную схему.
надеюсь, что это все таки бот %)

сидит какой-нибудь вася, штампует ответы по болванке

А мне из горадминистрации написали: "Ответ на обращение будет дан в порядке и в сроки, установленные Федеральным законом от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации».
Вот если бы все заинтересованные написали хотя бы на сайт горадминистрации - ситуация бы приобрела больший резонанс. А возмущаться на Е1 бесполезно.

Написала на сайте, получила отписку, что обращение в работе и т.д. Туфта. А Васька слушает, да ест. Возвращать 024 не спешат!

А это запрещено?
В вашей жизни что-то изменится от того, что я топлю за новую схему?
Или это маршруты отменяют потому, что я за схему топлю?
Может это я позвонил Высоконьскому и попросил его 024 маршрут убрать?
Или что? Просто хочу понять причины вашего недовольства в мой адрес.
И еще хочу понять, как вы связываете новую схему с отменой 024 маршрута?
Вы эту схему видели? Т.е. на ней все существующие ныне маршруты есть, а вот 024-го нет, поэтому его и убрали. В этом и есть смысл новой схемы, так?
Расскажите, откуда вам известны реальные объемы пассажиропотока, который обслуживал 024 маршрут.
Может вы знаете, сколько машин работало на этом маршруте? Какие затраты нёс перевозчик? Окупал ли он себя или дотировался из городского бюджета?
Есть у вас такая информация?

Если вы считаете 024 маршрут уникальным и не имеющим альтернативы, назовите мне участок пути, где кроме 024 больше никакой транспорт не ходил и не ходит. Я внемлю.

Осталось ввести штраф за прошения к царю

Не тем занимаетесь, к сожалению!
Через полгода новую схему введут, все маршруты перекроят, что вам от того, что на несколько месяцев вернут 024, даже если его вернут, что вряд ли.
Мыслите глобальнее! Город ждёт катастрофа вселенского масштаба, ибо инфраструктура не готова к новой транспортной сети. Пассажиры не готовы принять схему, которая требует от них ежедневно добираться на работу с пересадками. Работать надо над тем, чтобы будущие пересадки сделать максимально удобными и безболезненными.
Почему в московском метро никого не напрягает пересадка с одной линии на другую?
Потому что поезда ходят быстро, регулярно и часто, потому между линиями специально обустроены удобные переходы с навигацией, потому что пересадку не надо оплачивать!
Вот, что нужно требовать! Чтобы транспорт ходил быстрее и чаще, чтобы пересадочные узлы были подготовлены и благоустроены, чтобы с одной остановки на другую было удобно переходить. Чтобы трамвайные пути обособили, чтобы трамваи ходили без сбоев и в пробках не стояли.
Ну и самое главное, нужны нормальные пересадочные тарифы во всех видах ОТ! В идеале право на бесплатные пересадки в любом количестве на ВСЕ виды транспорта в течение ЧАСА должен давать ОБЫЧНЫЙ билет, купленный за наличку или по обычной Е-карте за 28 (26) рублей. Вот такой тариф меня бы устроил. И думаю, что не только меня.
Езда с пересадками не должна быть невыгодной и неудобной! Наоборот, она должна давать возможность передвигаться быстрее, путем построения оптимальных пересадочных маршрутов. И этого можно добиться, если над этим работать. А эта работа не ведется. А потому 31 июля нас ждёт революция, которая в первые месяцы работы ОТ по новой схеме вызовет массовые протесты и недовольства. А так хотелось бы, чтобы преобразования шли эволюционным путем. Чтобы сначала город подготовили к новой сети, а только потом уже её запускали.

Соответственно горожанам вернут, пусть и на несколько месяцев, 1.возможность НЕ мерзнуть на остановках по 30-40 мин. зимой и в межсезонье, летом тоже комфортнее ездить на автобусе, у которого интервал движения 5-10 мин.; 2.быстро добираться до нужных пунктов без пересадок. А уж если кому-то приходится, как жителям района Управления дороги, всё равно ездить с пересадками, то при наличии 024 опять же минимальное время для ожидания автобуса.
Многое из написанного Вами справедливо. Но никто не убедит меня, что пересадки - великое благо. Например, если я садилась в 034 автобус на конечной остановке у Меги с покупками, у меня было гарантированное сидячее место, и до Управления дороги ехала без пересадок. Сейчас же приходится пересаживаться в центре города, ждать трамвай или автобус те самые 30-40 мин., а когда замерзший до трясучки, стуча зубами от холода, дождешься вожделенного транспорта, не факт, что тебе уступят место. А еще и 024 отменили! Самый востребованный маршрут с минимальным интервалом движения, от отсутствия пассажиров не страдал. Так, пустите муниципальный автобус ровно по этому маршруту с таким же интервалом. Он не будет убыточным. Зачем же издеваться над людьми? Насколько удобны пересадки для маломобильных граждан, пожилых людей и пассажиров с детьми?

https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%...

вот еще цитата (Дмитрий Сергин)
"Ущемление прав граждан при отмене 024 маршрутки.

Вчера председатель комитета по транспорту городской администрации в эфире одного из TV каналов пытался обосновать необходимость отмены этого социально-значимого и востребованного маршрута.

Три тезиса:
1. транспортная доступность, от квартиры или работы до остановки должно быть не более 400 метров.
- после отмены маршрута -энергетический техникум и общежития экономического университета до остановок транспорта действующей маршрутной сети располагаются значительно дальше этого норматива.
2. начало и окончание работы действующих маршрутов не будут корректировать под график отмененного маршрута.
- те, кто пользовался данным видом транспорта в ранние и поздние часы больше не смогут этого сделать.
3. недоступность социальной инфраструктуры, действующая сеть не позволяет напрямую добраться с Умельцев до поликлиники на Селькоровской; до детских садов 528, 463, 131; до школ 44, 21; до музыкальной школы 8.
- поездка с пересадками к этим объектам будет выглядит, например, как дорога с Ботаники до Центра через Уралмаш.

Все это говорит о недоступности общественного транспорта в огромном микрорайоне и невозможности отмены маршрута 024.

Ну и напоследок. Когда отменяется маршрут дублирующий действующую транспортную сеть на 80-99% - это можно расценить как оптимизацию. А когда отменяется маршрут дублирующий оставшиеся потоки общественного транспорта на 30%, то это ущемление прав граждан."

Тема автоматически закрыта.