В Екатеринбурге из-за ремонта старых вагонов может подорожать проезд в метро
V
Vitaly Sun
Уже при сегодняшних ценах весьма заметно, что люди отказываются от авто, в меньшей степени конечно от общественного транспорта. Если вы этого не видите, то срочно к окулисту.
Пантовщики отказываются, но это уже 30 лет последних Зосветить крутую тачку перед офисом - святое дело Потом на трамвале ездить, как всегда Без всяких идиотских проблем
A
AASimon
Я не против подорожания проезда на метро.
Я тоже не против, я на нем не езжу, т.к. одна ветка это не метро
A
AASimon
Уже при сегодняшних ценах весьма заметно, что люди отказываются от авто
Как ни крути время дороже выходит
i
igormail
А воровать меньше пробовали?
Сейчас актуален не вопрос воровства, хотя он тоже не снят с повестки, а вопрос эффективных трат бюджетных денег всех уровней. Если вбухивать бюджет во всякие бестолковые проекты типа перекладки брусчатки на площади или повсеместная замена бордюров или бесконечные ремонты одних и тех же дорог и труб, покупки телебашни, то денег никогда не будет хватать.
Л
Ли Сицын
Автор: igormail (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 04 Дек 2018 19:11
Цитата:
От пользователя: Бар для латиносов
А воровать меньше пробовали?
Сейчас актуален не вопрос воровства, хотя он тоже не снят с повестки, а вопрос эффективных трат бюджетных денег всех уровней. Если вбухивать бюджет во всякие бестолковые проекты типа перекладки брусчатки на площади или повсеместная замена бордюров или бесконечные ремонты одних и тех же дорог и труб, покупки телебашни, то денег никогда не будет хватать.
Дата: 04 Дек 2018 19:11
Цитата:
От пользователя: Бар для латиносов
А воровать меньше пробовали?
Сейчас актуален не вопрос воровства, хотя он тоже не снят с повестки, а вопрос эффективных трат бюджетных денег всех уровней. Если вбухивать бюджет во всякие бестолковые проекты типа перекладки брусчатки на площади или повсеместная замена бордюров или бесконечные ремонты одних и тех же дорог и труб, покупки телебашни, то денег никогда не будет хватать.
Вы - хороший человек, но очень нудный.
Прямо как Дилетант.
O
Oslo Liberator
Сейчас актуален не вопрос воровства, хотя он тоже не снят с повестки, а вопрос эффективных трат бюджетных денег всех уровней
А
Альбертушка
Город ускоряющимися темпами становиться все более непригодным для жизни.
R
RumpelStilzchen))
деньги, которые вбухали в проекты по оптимизации общественного транспорта, всякие "изучения" и "экспертизы" заморских и московских "специалистов" - ушли тихонько вдаль....
на новые "проЖекты" денег нет
где взять?
на новые "проЖекты" денег нет
где взять?
R
RumpelStilzchen))
разрешили бы вернуть рекламу в метро (не только в вагонах), сразу бы все свои "страдания" утешили...
u
ucos
Теперь стоимость проезда в черте города составляет при наличной оплате 18 рублей, с использованием единой городской карты Севастополя (ЕГКС) – 15."
Без комментариев.
Без комментариев.
Вы контрреволюционные разговорчики прекращайте здесь вести...
Что такое Севастополь против Екабурга ! Администрация города чуть ЭКСПО - 25 не выйграла и город почти третья столица и еще целая ветка метро есть.
А повышение цены проезда - так это для роста уважения в собственных глазах.
Вагоны подизносились - гони монету,
Досмотровые бригады появились, надо содержать - гони монету,
Объявления на англицком ввели, нужна бригада переводчиков, для сопровождения - гони монету.
И вообще все повышают...вон мэру на 264% повысили, а мы (метро ) рыжие что ли ?
S
Sunbird
Кол-во людей в общ.транспорте и так на 1 млн. в год упало, упадет еще больше. И вообще, удобную аферу схему придумали: в этом году ресурс, в следующем рельсы потребуют обновления, далее эскалаторы.
i
1976ivb
Всё будет расти пока молчать будут!
A
Alessandro del Piero
маразм крепчал!
Л
Ли Сицын
разрешили бы вернуть рекламу в метро (не только в вагонах), сразу бы все свои "страдания" утешили...
Убрали бы волосатого и вернули Ройзмана!
Сразу бы свои пилы зачехлили, негодяи!
m
maisonperry
для того, чтобы заработать, метрополитену надо не цену жетона повышать, а увеличивать стоимость размещения рекламы в вагонах. её там до уsеra, значит спрос есть
D
Daem
Ой да пусть не бздят, якобы метрополитен попросил... от Высокинского всё и исходит. Его жена владеет фирмой по обслуживанию е-карт, с каждой транзакции им больше 1 рубля капает, они и поднимут стоимость проезда во всех видах транспорта.
i
1976ivb
456 ты какой царской национальности?
Г
Гассан
А после обновления вагонов цены снизят?
А после обновления вагонов цены снизят?
Нет, простой человечек! Запомни - путь к совершенству бесконечен. Вы (простое население) ведь должны это понимать как никто другой.
a
amirovich
я видел, как в Москве перепрыгивают турникеты. теперь будет и здесь . жадность всегда наказывается! и кстати. если местные менты читают - поинтересуйтесь, почему московские их коллеги не мешают нарушителям. делайте выводы. ведь ещё есть трамваи и троллейбусы))
i
1976ivb
Госдэп ты троль!
O
Oslo Liberator
Всё будет расти
Будет. Пора платить.
О
Очень Дикий Пушистик
вопрос эффективных трат бюджетных денег всех уровней. Если вбухивать бюджет во всякие бестолковые проекты типа перекладки брусчатки на площади или повсеместная замена бордюров или бесконечные ремонты одних и тех же дорог и труб, покупки телебашни, то
денег никогда не будет хватать.
Святая истина! И так во многих сферах. На панты и прожекты деньги есть. На нормальное развитие денег нет.
Эффективные и креативные довели...
Б
Бригада строителей
Ну все кудряшь добрался до транспорта скоро по 50 будет
Эй, кудрявый, чё нос повесил, отец-то дома?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.